Поделите информације:
Систем хлађења мотора U25 аутомобила Peugeot J5
Систем хлађења — дизел мотор U25/661 и 025/673
Све што је речено о систему хлађења дизел мотора од 1,9 литара важи и за ове моторе. Стога, пре него што започнете било какав посао, требало би да се упознате са члан 18 . Слика 360 приказује дијаграм система хлађења,...
Све што је речено о систему хлађења дизел мотора од 1,9 литара важи и за ове моторе. Стога, пре него што започнете било какав посао, требало би да се упознате са члан 18 . Слика 360 приказује дијаграм система хлађења,...
Испуштање и пуњење расхладне течности
Систем за хлађење има два одвојена чепа за испуштање, који морају бити отворени. Прво отворите поклопац експанзионог резервоара, а затим отворите или одврните поклопац на дну радијатора. Течност се сипа у посуду...
Систем за хлађење има два одвојена чепа за испуштање, који морају бити отворени. Прво отворите поклопац експанзионог резервоара, а затим отворите или одврните поклопац на дну радијатора. Течност се сипа у посуду...
Радијатор — демонтажа и монтажа
Уклањање и уградња се врше након уклањања предњег дела аутомобила. Опис овог рада дат је у одговарајућем одељку за бензинске моторе. На дизел мотору, рад се обавља слично.
Уклањање и уградња се врше након уклањања предњег дела аутомобила. Опис овог рада дат је у одговарајућем одељку за бензинске моторе. На дизел мотору, рад се обавља слично.
Водена пумпа — уклањање и искључивање
Водена пумпа се не може поправити и мора се заменити ако је оштећена. Ако дође до цурења или је лежај пумпе покварен, водену пумпу треба заменити. Водена пумпа се покреће каишем на глави цилиндра и након скидања...
Водена пумпа се не може поправити и мора се заменити ако је оштећена. Ако дође до цурења или је лежај пумпе покварен, водену пумпу треба заменити. Водена пумпа се покреће каишем на глави цилиндра и након скидања...
Термостат — уклањање, провера и уградња
Термостат се налази у систему за хлађење на месту приказаном на слици 360 испод поклопца. Слика 361 приказује уградњу термостата и кућишта термостата у глави цилиндра. Слика 361. Цртеж уградње термостата. 1....
Термостат се налази у систему за хлађење на месту приказаном на слици 360 испод поклопца. Слика 361 приказује уградњу термостата и кућишта термостата у глави цилиндра. Слика 361. Цртеж уградње термостата. 1....
Антифриз — опште информације
Систем за хлађење се фабрички пуни антифризом, који мора остати у систему током целе године, јер поред својстава отпорних на мраз, поседује адитиве који штите систем за хлађење уопште од брзе корозије или сличних...
Систем за хлађење се фабрички пуни антифризом, који мора остати у систему током целе године, јер поред својстава отпорних на мраз, поседује адитиве који штите систем за хлађење уопште од брзе корозије или сличних...
Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot
➨ Погонски агрегат: Хлађење и грејање Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Погонски агрегат: Систем за хлађење Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Дизел мотор: Систем хлађења Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Погонски агрегат: Хлађење и грејање Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Погонски агрегат: Хлађење и грејање Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог одељка у различитим форматима
TEXTHTMLBB Code
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Грешке на путу
- Недељни провере
- Упутство за употребу
- Одржавање возила (бензин)
- Одржавање возила (дизел)
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе
- Дизел мотори «XUD»
- Дизел мотори «DW»
- Поправка бензинских мотора
- Поправка дизел мотора
- Хлађење и грејање
- Исхрана и издувни (бензин)
- Исхрана и издувни (дизел XUD)
- Исхрана и издувни (дизел DW)
- Смањење токсичности выхлопа
- Систем старт-уп и накнаде
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Дриве вратила
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонска јединица
- Бензински мотори
- Дизел мотори
- Хлађење и грејање
- Убризгавање горива (бензин)
- Систем горива (дизел)
- Систем горива
- Издувни систем
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Шасија, подвозје
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање систем
- Каросерије и ентеријер
- Спољашњост (спољни елементи)
- Ентеријер (унутрашњи елементи)
- Електрична опрема
- Уређаји за напајање
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе
- Дизел мотори
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Убризгавање горива (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Системи паљења и выхлопа
- ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
- ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увод у приручник
- Спецификације
- Бензински мотор
- Поправка мотора
- Систем подмазивања
- Систем хлађења
- Систем напајања
- Систем паљења
- Дизел мотор
- Поправка мотора (DB9)
- Систем подмазивања (DB9)
- Систем хлађења (DB9)
- Убризгавање горива (DB9)
- Поправка мотора (U25)
- Систем подмазивања (U25)
- Систем хлађења (U25)
- Убризгавање горива (U25)
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Карданска вратила
- Шасија, подвозје
- Управљање систем
- Суспензија аутомобила
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Уређаји за напајање
- Електричне шеме

