Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty Vyhľadanie:
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Žeraviace sviečky — demontáž, kontrola a opätovná montáž (Peugeot 106)

  • Hlavná
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Pohonná jednotka
  • Dieselov predohrev
  • Žeraviace sviečky — demontáž, kontrola a opätovná montáž
0

Odstránenie



Upozornenie: Ak bol predhrievací systém práve zapnutý, alebo ak motor bežal, žeraviace sviečky budú veľmi horúce.


1. Odpojte záporný pól batérie (pozrite si časť "Odpojenie batérie").

2. Odskrutkujte maticu z príslušnej svorky žeraviacej sviečky a vyberte podložku. Všimnite si, že hlavný prívodný kábel je pripojený k žeraviacej sviečke valca č. 1 (na konci prevodovky) a medzi štyrmi zástrčkami je namontovaný prepojovací kábel (pozri obrázky).



2.2a. Odskrutkujte maticu (šípka)...




2.2b.... a odpojte kabeláž od žeraviacej sviečky


3. Ak je to možné, opatrne presuňte všetky prekážajúce rúrky alebo vodiče na jednu stranu, aby ste získali prístup k príslušnému žeraviacemu sviečku.


4. Odskrutkujte žeraviacu sviečku a vyberte ju z hlavy valca (pozri obrázok).



2.4. Odskrutkujte žeraviacu sviečku a vyberte ju z hlavy valca


Inšpekcia



5. Skontrolujte každú žeraviacu sviečku, či nie je fyzicky poškodená. Spálené alebo erodované hroty žeraviacich sviečok môžu byť spôsobené zlým vzorom striekania vstrekovača. Ak zistíte takéto poškodenie, nechajte vstrekovače skontrolovať.

6. Ak sú žeraviace sviečky v dobrom fyzickom stave, skontrolujte ich elektricky pomocou 12-voltového testovacieho svetla alebo testeru kontinuity, ako je popísané v predchádzajúcej časti.

7. Žeraviace sviečky môžu byť napájané privedením 12 voltov na ne, aby sa overilo, že sa zahrievajú rovnomerne a v požadovanom čase. Dodržujte nasledujúce opatrenia:
  • a) Žeraviacu sviečku podoprite opatrným upnutím do zveráka alebo samosvorných klieští. Pamätajte - rozžeraví sa.
  • b) Uistite sa, že napájací zdroj alebo testovací kábel obsahuje poistku alebo poistku proti preťaženiu na ochranu pred poškodením v dôsledku skratu.
  • c) Po testovaní nechajte žeraviacu sviečku niekoľko minút vychladnúť a až potom s ňou manipulujte.

8. Žeraviaca sviečka v dobrom stave začne na špičke svietiť na červeno po približne 5 sekundách odberu prúdu. Akákoľvek sviečka, ktorej trvá oveľa dlhšie, kým začne svietiť, alebo ktorá začne svietiť v strede namiesto na špičke, je chybná.

Opätovná montáž



9. Namontujte späť v opačnom poradí ako pri demontáži. Naneste zmes proti zadieraniu na báze medi na závity sviečok a dotiahnite žeraviace sviečky na špecifikovaný krútiaci moment. Neuťahujte príliš, pretože to môže poškodiť prvok žeraviacej sviečky.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Matveev Demid
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 106: Dieselov predohrev
Ďalšie

Predhrievací systém — popis a testovanie
Predhrievací systém (dieselové modely) — špecifikácie
Riadiaca jednotka predhrievacieho systému — demontáž a opätovná montáž
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Kontrola tlaku v pneumatikách Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Hodnota vyčnievania vložky valca — kontrola a nastavenie Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Kontrola hladiny prevodového oleja (10 000 km/6 mesiacov) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Hladina motorového oleja — kontrola a výmena Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Hladina motorového oleja — kontrola a výmena Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 34 + 27

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Týždenné kontroly
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie (benzín)
  • Viacbodové vstrekovanie (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém kontroly emisií
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systém zapaľovania
  • Dieselov predohrev
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |