Kľukový hriadeľ — odstránenie (Peugeot 106)

1. Demontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa, olejové čerpadlo a zotrvačník podľa popisu v časti A or B tejto kapitoly (podľa potreby).

2. Odstráňte piesty a ojnice, ako je popísané v Sekcia 9.

Poznámka: Ak nie je potrebné vykonávať žiadne práce na piestoch a ojniach, nie je potrebné demontovať hlavu valcov ani vytláčať piesty z otvorov valcov. Piesty by mali byť zatlačené dostatočne vysoko do otvorov, aby boli umiestnené mimo čapov kľukového hriadeľa.

3. Skontrolujte koncový plavák kľukového hriadeľa podľa popisu v Časť 13, potom postupujte nasledovne.

Hliníkové blokové motory

4. Opracujte vonkajšiu stranu bloku valcov a odskrutkujte všetky malé (6 mm) skrutky, ktoré pripevňujú rebrík hlavného ložiska k základni bloku valcov. Všimnite si správnu hĺbku osadenia predného aj zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa v bloku valcov/rebríku hlavného ložiska.

5. Pracujte v diagonálnom poradí, rovnomerne a postupne povoľujte desať veľkých (11 mm) upevňovacích skrutiek rebríka hlavného ložiska po jednom otočení. Keď sú všetky skrutky uvoľnené, odstráňte ich z rebríka.

6. Po odstránení všetkých prídržných skrutiek opatrne zdvihnite odliatok rebríka hlavného ložiska zo základne bloku valcov. Obnovte spodné panvy hlavného ložiska a prilepte ich na príslušné miesta v odliatku. Ak sú dve polohovacie hmoždinky voľne uložené, vyberte ich a uložte ich spolu s odliatkom na bezpečné uchovanie.

7. Nadvihnite kľukový hriadeľ a zlikvidujte obe olejové tesnenia. Odstráňte hnaciu reťaz olejového čerpadla z konca kľukového hriadeľa, potom zosuňte hnacie ozubené koleso a vyberte Woodruffov kľúč.



8. Obnovte horné hlavné ložiskové panvy a uložte ich spolu s príslušnými spodnými ložiskovými panvami. Z bloku valca tiež vyberte dve prítlačné podložky (jedna je namontovaná na oboch stranách hlavného ložiska č. 2).

Liatinové blokové motory

9. Odskrutkujte a vyberte kryty predného a zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa z každého konca bloku valcov, pričom si všimnite správne namontované miesta polohovacích hmoždiniek (pozri obrázok). Ak sú polohovacie hmoždinky voľné, vyberte ich a uložte ich spolu s puzdrami na bezpečné uchovanie.



10. Odstráňte hnaciu reťaz olejového čerpadla a vysuňte hnacie ozubené koleso z konca kľukového hriadeľa. Vyberte kľúč Woodruff a uložte ho spolu s ozubeným kolesom na bezpečné uchovanie (pozri obrázky).









11. Veká hlavných ložísk by mali byť očíslované od 1 do 5 od konca motora (zotrvačníka) (pozri obrázok). Ak nie, označte ich pomocou dierovača alebo farby

Zdroj si môžete pozrieť na stránke: PeugeotBook.ru





12. Odskrutkujte a odstráňte upevňovacie skrutky krytu hlavného ložiska a kryty stiahnite. Obnovte spodné panvy hlavného ložiska a prilepte ich k príslušným uzáverom, aby ste ich mohli bezpečne uschovať.

13. Opatrne zdvihnite kľukový hriadeľ, pričom dávajte pozor, aby ste neposunuli horné panvy hlavného ložiska (pozri obrázok).



14. Vyberte horné ložiskové panvy z bloku valcov a prilepte ich k príslušným uzáverom, aby ste ich bezpečne uschovali. Odstráňte polovice prítlačnej podložky zo strany hlavného ložiska č. 2 a uložte ich s krytom ložiska (pozri obrázok).