Palivový systém dieselových motorov Peugeot 305

Špecifikácie palivového a výfukového systému
Typ systému: S palivovou nádržou namontovanou vzadu, vysokotlakovým palivovým čerpadlom so zabudovaným posilňovacím čerpadlom a vstrekovaním do predkomorovej komory. Poradie zapaľovania valcov je 1-3-4-2 (valec N 1 zo...

Všeobecný popis palivového a výfukového systému
Palivový systém pozostáva zo zadnej palivovej nádrže, palivového filtra, vysokotlakového palivového čerpadla, vstrekovačov a súvisiacich častí. Výfukový systém je podobný ako v benzínových modeloch. Palivo je z nádrže...

Kryt palivového filtra — úpravy
1. Od konca roku 1989. (205 modelov) alebo od začiatku roku 1990. (309 modelov) boli vykonané zmeny v dizajne palivového filtra. Filter s ohrevom vody v základni už nie je nainštalovaný. Palivo sa ohrieva vo výmenníku...

Čistič vzduchu a vzduchový filter — demontáž a montáž
1. Na modeloch 205 a 309 odpojte prívod vzduchu od trubice na prednom paneli (pozri fotografiu). 2. Na modeloch 305 odpojte od čističa vzduchu potrubie nasávania a výfuku vzduchu. 3. Uvoľnite maticu alebo skrutku a...

Vstrekovacie čerpadlo paliva — demontáž a montáž
1. Odpojte záporný kábel od batérie. 2. Prikryte generátor plastovým vreckom, aby ste zabránili rozliatiu paliva. 3. Odstráňte čistič vzduchu s potrubím ( pozri časť 3 ). 4. V prípade potreby odpojte hadice vetrania...

Vstrekovacie čerpadlo paliva (Lucas CAV/Roto-Diesel) — kontrola a nastavenie časovania vstrekovania
Pozor: Skrutky na nastavenie maximálnych otáčok motora a medzitlaku, ako aj zátky uzatvárajúce kontrolné otvory na nastavenie časovania vstrekovania, sú počas montáže uzavreté a utesnené výrobcom. Ak je auto stále v...

Vstrekovacie čerpadlo paliva (Bosch) — kontrola a nastavenie časovania vstrekovania
Upozornenie: Niektoré nastavovacie skrutky čerpadla a kontrolné zátky môžu byť počas montáže vo výrobe zapečatené. Ak je auto stále v záruke, tieto plomby nie je možné odstrániť. Nepokúšajte sa upravovať časovanie...

Kábel pre vysoké voľnobežné otáčky — demontáž, inštalácia a nastavenie
1. V prípade potreby demontujte čistič vzduchu s potrubím. 2. Vypustite chladiacu kvapalinu ( pozri kapitolu 2 ). 3. Uvoľnite skrutku alebo maticu svorky a odstráňte koncovú svorku z kábla (pozri si fotografie). 4....

Lanko plynového pedálu — demontáž, inštalácia a nastavenie
1. Posuňte páku podávania na vysokotlakovom palivovom čerpadle do otvorenej polohy a odpojte kábel prevlečením cez špeciálny otvor (pozri si fotografie). 2. Odpojte nastavovací krúžok a plášť kábla od držiaka (pozri...

Voľnobežné otáčky — kontrola a nastavenie
1. Konvenčný tachometer, ktorý funguje na základe impulzov zapaľovacieho systému, sa nedá použiť v prípade vznetových motorov. V zásade je k dispozícii špeciálna diagnostická zásuvka, ktorá umožňuje pripojenie...

Palivové čerpadlo Lucas CAV/Roto-Diesel — regulácia minimálnych otáčok
Poznámka: Na nastavenie minimálnych otáčok budete potrebovať tachometer – pozri alternatívne metódy. v oddiel 9 . 1. Naštartujte motor, zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu a potom ho vypnite. 2. Medzi posuvnú...

Vstrekovacie čerpadlá Bosch vyrobené od januára 1984 — regulácia minimálnych otáčok
Poznámka: Na nastavenie minimálnych otáčok budete potrebovať tachometer – pozri alternatívne metódy. v oddiele 9. 1. Naštartujte motor, zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu, zaznamenajte si voľnobežné otáčky a...

Maximálne otáčky motora — kontrola a nastavenie
Upozornenie: Na vstrekovacom čerpadle Lucas CAV/Roto-Diesel je skrutka na nastavenie maximálnych otáčok počas montáže z výroby utesnená a zalepená páskou. Ak je vaše auto stále v záruke, táto plomba sa nesmie odstrániť....

Vstrekovače paliva — demontáž, kontrola a montáž
Pozor: Manipulácia s injektormi si vyžaduje mimoriadnu opatrnosť. Dávajte pozor, aby sa palivo z vstrekovačov nedostalo do kontaktu s pokožkou, pretože to môže spôsobiť vážne podráždenie. Dôrazne odporúčame, aby ste...

Predhrievač — popis a testovanie
1. Každá z vírivých komôr má vlastnú predhrievaciu zátku (často nazývaná žeraviaca sviečka). Tieto zapaľovacie sviečky sa zapínajú pred a počas štartovania studeného motora. Na naštartovanie horúceho motora nie je...

Relé predhrievača a zapaľovacie sviečky — demontáž a montáž
Žhaviace sviečky 1. Skontrolujte, či je zapaľovanie vypnuté. 2. Odstráňte čistič vzduchu s potrubím ( pozri časť 3 ). 3. Odstráňte plastové svorky z pólov žhaviacej sviečky (pozri fotografiu.). 4. Odskrutkujte matice z...

Uzatvárací solenoid — popis, demontáž a inštalácia
1. Uzatvárací solenoid sa nachádza na konci vstrekovacieho čerpadla paliva vedľa vstrekovacích trubíc (pozri si fotografie). Jeho funkciou je prerušiť prívod paliva po vypnutí zapaľovania. Ak je napájací kábel solenoidu...

Vstrekovací systém — odvzdušnenie
1. Po odpojení akejkoľvek časti systému alebo po vypnutí motora z dôvodu nedostatku paliva je potrebné systém pred naštartovaním motora odvzdušniť (načerpajte doň palivo a odstráňte vzduch). 2. Povoľte odvzdušňovaciu...

Vstrekovací systém (najnovšie modely) — odvzdušnenie
1. V najnovších modeloch má manuálne plniace čerpadlo gumenú hrušku a nachádza sa na pravej strane motorového priestoru (pozri fotografiu 4.59). 2. Keď sa žiarovka stlačí, palivo sa vtláča do telesa palivového filtra a...

Senzor hladiny paliva (model 405) — kontrola
1. Ak máte podozrenie, že snímač hladiny paliva ukazuje nesprávne hodnoty, mali by ste najprv skontrolovať, či je správne nainštalovaný, pretože ak je snímač nesprávne umiestnený, pohyb jeho páky môže byť obmedzený. 2....

Zlyhávania zapaľovania motora XUD9 (modely 405 so vstrekovacím čerpadlom CAV/Roto-Diesel) — príčiny
1. Ak dochádza k vynechávaniu zapaľovania motora pri miernom zaťažení a konštantných otáčkach okolo 2500 ot./min, je možné vykonať nasledujúce kontroly (upozorňujeme, že toto platí iba pre modely so vstrekovacími...

Kolektory — demontáž a montáž
Sacie potrubie 1. Odpojte záporný kábel od batérie. 2. Vyberte čistič vzduchu ( pozri časť 3 ) a odpojte vzduchové potrubie od sacieho potrubia (pozri fotografiu). 3. Demontujte vákuové čerpadlo posilňovača bŕzd zo...

Turbodúchadlo — popis
1. Motory XUD7T a XUD9T majú nainštalované turbodúchadlo. Zvyšuje účinnosť motora zvýšením tlaku v sacom potrubí nad atmosférický tlak. Namiesto nasávania do valcov je vzduch do nich vháňaný núteným pohybom. 2....

Turbodúchadlo — bezpečnostné opatrenia
5. Turbodúchadlo pracuje pri veľmi vysokých otáčkach a vysokých teplotách. Aby sa predišlo predčasnému zlyhaniu turbodúchadla a zabezpečila sa jeho bezpečná prevádzka, je potrebné prijať určité opatrenia. 6....

Turbodúchadlo — demontáž, kontrola a montáž
Odstránenie 10. Odpojte záporný kábel od batérie. 11. Zdvihnite a podoprite auto. Odstráňte spodný kryt motora. 12. Demontujte výfukový systém. Odstráňte 2 kolíky, ktoré upevňujú výfukové potrubie k výstupnej prírube...

Výfukový systém — kontrola, demontáž a montáž
1. Pravidelne kontrolujte výfukový systém, či nie je netesný, koróziou alebo poškodený, ako aj spoľahlivosť jeho upevnenia. Malé diery sa najľahšie objavia krátkym upchatím výfukového potrubia handrou, keď je motor v...

Diagnostika porúch vstrekovacieho systému
Motor sa normálne otáča, ale nenaštartuje Prázdna palivová nádrž Postup štartovania motora sa nevykonáva správne Palivový filter je upchatý Palivo obsahuje parafín a živice (prejavuje sa v chladnom počasí) Zapojenie...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 305 (1977-1989)