Špecifikácie a vlastnosti vozidla Peugeot 306

Motory — Všeobecné technické údaje — Motory s objemom 1,4 a 1,6 litra
Zdvihový objem a typ motora 1360 cm³ (vstrekovač) — TU3MC (typový kód 7AKDX2) 1360 cm³ (karburátor) — TU3.2/K (typový kód 7AK2D2) 1587 cm³ — TU5JP/Z/L (typový kód 7ANFZ2) Počet valcov - 4, radové Valce sú usporiadané v...

Motory — Mechanické špecifikácie — Motory s objemom 1,4 a 1,6 litra
Hlava valcov Materiál - hliník Výška hlavy valcov: 111,20 ± 0,08 mm Výška hlavy valcov označená "R" - minimálna povolená výška hlavy valcov 111,00 mm Maximálny povolený sklon hlavy valcov je 0,05 mm Hrúbka tesnenia...

Motory — Všeobecné technické údaje — Motory s objemom 1,8 a 2,0 litra
Zdvihový objem a typ motora 1761 cm³ — XU7 (typový kód 7ALFZ2 alebo 7AL6A2) 1998 cm³ — (8-ventilový) XU10J2/C/L alebo XU10J2C/Z (typ RFX) 1998 cm³ — (16-ventilový) XU1010J4/L alebo XU10J4/Z (typ RFX) Počet valcov - 4...

Motory — Mechanické špecifikácie — Motory s objemom 1,8 a 2,0 litra
Hlava valcov Materiál - Zliatina ľahkých kovov Výška hlavy valcov: 141,0020±0,005 mm (16-ventilový: 132,00 mm) Výška hlavy valcov označená "R" - minimálna povolená výška hlavy valcov - 140,75 mm (iba 8-ventilový)...

Vznetové a turbodieselové motory — všeobecné technické údaje
Zdvihový objem a typ motora dieselový motor - XU9DA/L (D9B) alebo XUD9/Y (DJZ) (s katalyzátorom alebo bez neho) turbodieselový motor - XUD9TE/L (D8A) alebo XUD9TE/Y (DHY) (s katalyzátorom alebo bez neho) Zdvihový objem...

Dieselové a turbodieselové motory — mechanické špecifikácie
Hlava valcov Výška hlavy valcov (k stredovej osi vačkového hriadeľa) — 140,00 ± 0,05 mm Minimálna povolená výška hlavy valcov je 139,55 mm Maximálny povolený sklon hlavy valcov dieselový motor - 0,03 mm turbodieselový...

Systém mazania motora
Plniaca kapacita: motory s objemom 1,4/1,6 litra, bez filtra - 3,2 litra motory s objemom 1,4/1,6 litra, s filtrom - 3,7 litra 1,8-litrové motory bez filtra, olejová vaňa z oceľového plechu - 4,5 litra 1,8-litrové...

Chladiaci systém
Konštrukcia: Uzavretý systém s núteným obehom s expanznou nádržou. Vodné čerpadlo - Čerpadlo s obežným kolesom, neopraviteľné. Termostat: inštalácia - do armatúry chladiaceho systému otváracia teplota - vygravírovaná na...

Palivový systém s karburátorom
Karburátor: Nainštalované typy karburátorov: Solex 32/34Z2 Dizajn - dvojkomorový karburátor Zostava karburátora 1. etapa - 2. etapa Priemer difúzora 32 mm 34 mm Hlavný prúd 120 122 Korekčná tryska vzduchu 175 180 Tryska...

Zapaľovací systém
Zapaľovacie sviečky - Údaje sú uvedené v dokumentoch Peugeot Rôzne motory používajú rôzne zapaľovacie sviečky. Vzdialenosť medzi elektródami: 0,7 – 0,8 mm

Spojka — technické charakteristiky
Konštrukcia - Jednolamelová suchá spojka s membránovými pružinami Rozmery obloženia spojkovej lamely: Vonkajší priemer - motory s pracovným objemom 1,4 litra - 180,0 mm Vonkajší priemer - motory s pracovným objemom 1,6...

Gear box
Konštrukcia: Päťstupňová prevodovka v jednom kryte s prevodovkou pohonu. Typy inštalovaných prevodoviek: 1,4-litrový motor — MA5 5A 1,6-litrový motor — MA 5B 1,8-litrový motor — BE3/5N dieselový motor — BE3/5N...

Riadiaci systém
Dizajn - mechanizmus riadenia s hrebeňovým mechanizmom Počet zubov na ozubenom kolese: mechanické riadenie - 6 posilňovač riadenia - 7 Počet zubov na hrebeni: 28 Uhly geometrie predných kolies: Odklon — od 0°20'±30'...

Zbiehavosť — technické charakteristiky
mechanické riadenie - -1,00±0,5 mm (negatívna zbiehavosť) posilňovač riadenia - +1,00±0,5 mm (pozitívna konvergencia) Uhol otočenia čapu, všetky modely — 11°±30' Svetlá výška vpredu: od zeme k miestu inštalácie zdviháka...

Predné zavesenie
Konštrukcia: Samostatné nezávislé zavesenie kolies so vzperami MacPherson s integrovanými tlmičmi a vinutými pružinami, spodnými priečnymi ramenami a stabilizátorom. Priemer stabilizátora: motory s objemom 1,8 litra,...

Zadné zavesenie
Konštrukcia: Samostatné zavesenie zadných kolies s pozdĺžnymi ramenami, priečnymi torznými tyčami a teleskopickými tlmičmi. Stabilizátor je namontovaný v nápravovej rúre. Priečne torzné tyče - priemer: motory s objemom...

Brzdový systém
Dizajn: predné kotúčové brzdy - brzdy Bendix alebo ATE Teves, s jedným piestom na valec. bubnové brzdy zadných kolies - brzdy Bendix alebo Girling s automatickou montážou brzdových čeľustí. Na modeloch s ABS sú na...

Brzdy predných kolies — bez abs
Typy inštalovaných brzdových čeľustí: 1,4-litrové motory - Bendix, séria IV 2,0-litrové motory — Lucas C54 všetky ostatné modely s benzínovými motormi - Teves FN48 všetky modely s dieselovými/turbodieselovými motormi -...

Zadné bubnové brzdy — bez abs
Výrobca: Bendix-Lucas (Girting) Priemer bubna: 180,0 mm Maximálny povolený priemer je 181,0 mm Priemer brzdového valca kolesa: 20,6 mm Kompenzačné ventily brzdného tlaku - zabudované do brzdových valcov kolies Brzdové...

Zadné kotúčové brzdy — bez abs
Inštalované na: - Modely s 2,0-litrovými motormi Výrobca: Bendix Priemer brzdového kotúča: 247,0 mm (vetrané) Hrúbka brzdového kotúča: 8,0 mm Minimálna povolená hrúbka brzdového kotúča je 6,0 mm Maximálna hádzavosť...

Brzdový systém Bendix s ABS
Konštrukcia - Bendix, predné kotúčové a zadné bubnové brzdy Inštalované na modeloch s 1,4-litrovými a naftovými motormi Priemer predného brzdového kotúča: 247,0 mm Hrúbka predných brzdových kotúčov je 20,4 mm (vetrané)...

Brzdový systém Bosch 2E s ABS
Konštrukcia - Bosch, predné kotúčové a zadné bubnové brzdy Inštalované na modeloch s turbodieselovými motormi Priemer predného brzdového kotúča: 247,0 mm Hrúbka predných brzdových kotúčov je 20,4 mm (vetrané) Minimálna...

Brzdový systém Bosch LE2 s ABS
Konštrukcia - Bosch, predné kotúčové a zadné kotúčové brzdy Inštalované na modeloch s motormi s objemom 1,8 a 2,0 litra Priemer predného brzdového kotúča: 247,0 mm Hrúbka predných brzdových kotúčov je 20,4 mm (vetrané)...

Elektrické zariadenia — technické údaje
Batéria Napätie - 12 voltov Kapacita - až 50 ampérhodín, v závislosti od typu motora Stav nabitia: plne nabité - 1,285 g/cm¹ alebo 32°Baume nabité na 75 % - 1,242 g/cm³ alebo 28° Baume nabité na 50 % - 1 200 g/cm³ alebo...

Zariadenie na vstrekovanie paliva — dieselový motor s pracovným objemom 2,5 litra
Zariadenie na vstrekovanie paliva - Lucas Inštalované na: - motory typu XUD 9A/L Identifikačné číslo čerpadla: XUD101-844389528 Statický vstrekovací moment - vyrytý na páke čerpadla Voľnobežné otáčky: 800 +0\-50 ot./min...

Systém vstrekovania paliva Bosch
Inštalované na: - motory typu XUD 9A/L Identifikačné číslo čerpadla je VER425.1 201 Konštrukcia čerpadla - Piestové rozdeľovacie čerpadlo Statické časovanie vstrekovania v hornej úvrati (zdvih piesta čerpadla): — 1,07 ±...

Uťahovacie momenty pre závitové spoje
Motory typu TU Skrutky hlavy valcov - hliníkový blok valcov: - prvý prechod 20 Nm druhý ťah uťahovania pod uhlom 240° Liatinový blok valcov: prvý priechod - 20 nm druhý ťah uťahovania pod uhlom 120° uťahovanie v treťom...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Všeobecné informácie: Špecifikácie Peugeot J5 (1981-1993)

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 305 (1977-1989)