Oprava benzínového motora pre auto Peugeot 306

Ponuka modelov motorov
Vzhľadom na veľký počet rôznych modelov motorov je dôležité pri vykonávaní prác a nákupe dielov oboznámiť sa s časťami, ktoré sa týkajú konkrétne daného typu motora. Ako už bolo spomenuté, z technického hľadiska sú...

Demontáž a montáž napájacej jednotky
2.1.1 Odstránenie motorov TU Motor spolu s prevodovkou sa ťahá nahor. Táto práca vyžaduje silné zdvíhacie zariadenie, ale motor je možné odstrániť s dvoma silnými pomocníkmi. Na demontáž motora musí byť predná časť...

Demontáž motora
Pred začatím práce dôkladne očistite všetky vonkajšie povrchy motora. Najprv zakryte všetky otvory čistými handrami, aby ste zabránili vniknutiu cudzích predmetov do motora. Demontáž motora je podrobne opísaná nižšie v...

Zostava motora
Nasledujúce všeobecné pokyny platia pre všetky typy motorov: Pred montážou skontrolujte, či sú diely čisté a bez cudzích nečistôt. Naneste vrstvu maziva na všetky rotujúce a pohyblivé časti. Toto by sa malo urobiť pred...

Hlava valcov
2.4.1 Odstránenie Hlavu valcov je možné demontovať bez demontáže motora. Tieto práce boli opísané pre rôzne typy motorov v časť 2.2 . 2.4.3 Demontáž a oprava Motory typu TU. Vahadlo Montážny výkres vahadla je znázornený...

Piesty a ojnice
Výmenu piestov a vložiek valcov je možné vykonať iba s demontovanou pohonnou jednotkou a prevodovkou. Pri kúpe nových piestov a vložiek valcov majte na pamäti, že musia byť rozmerovo zladené a skladované v pároch (pri...

Blok valcov
Blok valcov sa skladá z kľukovej skrine a samotného bloku valcov, do ktorého sú namontované pracovné vložky valcov, alebo jednoducho z bloku valcov. Pri úplnej demontáži dôkladne vyčistite blok valcov a odstráňte všetky...

Kľukový hriadeľ a ložiská kľukového hriadeľa
Demontáž kľukového hriadeľa už bola opísaná v časti o demontáži motora. Kľukový hriadeľ beží v piatich ložiskách. Čapy hlavných ložísk a čapy ojničných ložísk sa dajú otočiť raz, to znamená, že existujú ložiskové panvy...

Plynu, distribúcia mechanizmus mechaniky
Hoci všetky typy motorov používajú rozvodový pohon ozubeným remeňom, používajú sa rôzne diely, predovšetkým na napínanie, t. j. nastavovanie ozubeného remeňa. Je obzvlášť dôležité poznamenať, že čerpacie stanice Peugeot...

Kontrola kompresie
Skúška kompresie vo všetkých valcoch sa vykonáva, aby sa zabezpečilo správne uzavretie ventilov, integrita piestnych krúžkov a iné chyby vo valcoch. V tomto prípade sa musí motor zahriať na prevádzkovú teplotu....

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Pohonná jednotka: Generálna oprava motora Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Pohonná jednotka: Oprava motora Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Pohonná jednotka: Generálna oprava motora Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Benzínový motor: Oprava motora Peugeot J5 (1981-1993)

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 305 (1977-1989)