Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти Пошук:
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 106 (1991-2003)

Свічки розжарювання — зняття, перевірка та встановлення (Peugeot 106)

  • Головна
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Силовий агрегат
  • Підігрів дизеля
  • Свічки розжарювання — зняття, перевірка та встановлення
0

Видалення



Застереження: якщо систему попереднього підігріву щойно включили або якщо двигун працював, свічки розжарювання будуть дуже гарячими.


1. Від'єднайте мінусову клему акумулятора (див "Від'єднання акумулятора").

2. Відкрутіть гайку відповідної клеми свічки розжарювання та вийміть шайбу. Зауважте, що основний кабель живлення під'єднано до свічки розжарювання циліндра № 1 (на стороні трансмісії), а з'єднувальний провід під'єднано між чотирма свічками (див. ілюстрації).



2.2a. Відкрутіть гайку (стрілка)...




2.2b.... і від'єднайте проводку від свічки розжарювання


3. Якщо це можливо, обережно відсуньте будь-які труби чи дроти, що заважають, убік, щоб отримати доступ до відповідної лампи розжарювання.


4. Відкрутіть свічку розжарювання та зніміть її з головки циліндра (див. малюнок).



2.4. Відкрутіть свічку розжарювання і зніміть її з головки блоку циліндрів


Огляд



5. Огляньте кожну свічку розжарювання на наявність фізичних пошкоджень. Підгорілі або роз'їдені наконечники свічок розжарювання можуть бути спричинені поганою структурою розпилення форсунки. Перевірте форсунки, якщо виявлено пошкодження такого роду.

6. Якщо свічки розжарювання в хорошому фізичному стані, перевірте їх електрично за допомогою 12-вольтової контрольної лампи або тестера безперервності, як описано в попередньому розділі.

7. Свічки розжарювання можна включити, подавши на них напругу 12 вольт, щоб переконатися, що вони нагріваються рівномірно та протягом необхідного часу. Дотримуйтесь наступних запобіжних заходів:
  • a) Підтримуйте свічку розжарювання, обережно затиснувши її в лещатах або самоблокуючих плоскогубцях. Пам'ятайте - розжариться.
  • b) Переконайтеся, що джерело живлення або тестовий провід оснащено запобіжником або розрядником від перевантаження, щоб захистити від пошкодження через коротке замикання.
  • c) Після перевірки дайте свічці розжарювання охолонути протягом кількох хвилин, перш ніж спробувати її взяти.

8. Свічка розжарювання в хорошому стані почне світитися червоним кінчиком після споживання струму протягом приблизно 5 секунд. Будь-яка пробка, якій потрібно набагато більше часу, щоб почати світитися, або яка починає світитися в середині, а не на кінчику, є несправною.

Переобладнання



9. Встановіть, виконавши операції зняття в зворотному порядку. Нанесіть мазок протизадирної суміші на основі міді на різьбу свічки та затягніть свічки розжарювання до вказаного моменту затягування. Не затягуйте занадто сильно, оскільки це може пошкодити елемент свічки розжарювання.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Матвєєв Демід
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 106: Підігрів дизеля
Наступні

Система попереднього підігріву — опис і випробування
Система попереднього підігріву (дизельні моделі) — технічні характеристики
Блок керування системою підігріву — зняття та встановлення
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Зняття, перевірка та встановлення свічок розжарювання Пежо 206 (1998-2012)
➨ Ремінь газорозподілу — огляд, зняття, встановлення та натяжка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Свічки розжарювання — зняття, перевірка та встановлення Пежо 406 (1995-2004)
➨ Паливний насос високого тиску — зняття, встановлення та регулювання Пежо 605 (1989-2000)
➨ Свічки розжарювання — зняття та встановлення Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 34 + 16

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (карбюратор)
  • Одноточковий інжектор (бензин)
  • Багатоточковий інжектор (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система контролю викидів
  • Електроустаткування двигуна
  • Система запалювання
  • Підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |