Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Центральний замок (Peugeot 206)

  • Головна
  • 20X
  • Пежо 206 (1998-2012)
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Центральний замок
0
Салон автомобіля обладнаний центральним замком, який забезпечує одночасне замикання та відмикання дверей, багажника та кришки лючка наливної горловини паливного бака. Він спрацьовує тільки в тому випадку, якщо обидві передні двері замкнені. Привести його в дію можна зовні, вставивши ключ у замок дверей чи багажника. У разі аварії відбувається автоматичне розблокування центрального замку.

Мал. 1.89. Відкриття дверей із салону

Мал. 1.89. Відкриття дверей із салону


Система центрального замку передбачена на всіх моделях, включаючи 206 SW, і може бути задіяна із салону, при закритих передніх дверях натисканням клавіші А (рис. 1.89) на двері водія.

В результаті блокуються всі двері, багажник та кришка лючка наливної горловини паливного бака.

При блокуванні задніх дверей закривається лише кнопка дверей.

Для розблокування дверей достатньо підняти кнопку А або потягнути за ручку.

Якщо яка-небудь з дверей відкрита або нещільно закрита, то при працюючому двигуні звучить зумер і на дисплеї висвічується значок.

Блокування дверей від відкривання дітьми виключає можливість відкриття задніх дверей із салону автомобіля.

Мал. 1.90. Блокування дверей від відкривання дітьми зсередини автомобіля

Мал. 1.90. Блокування дверей від відкривання дітьми зсередини автомобіля




Для блокування встановіть ключ запалення у проріз 1 (рис. 1.90) та поверніть його на 90°.

Мал. 1.91. Відкриття лючка наливної горловини паливного бака

Мал. 1.91. Відкриття лючка наливної горловини паливного бака


Кришка лючка відкривається вручну, для цього вставте ключ запалення в замок кришки лючка наливної горловини паливного бака і поверніть його вліво проти годинникової стрілки (рис. 1.91). Після цього можна відкрити лючок.

На внутрішній поверхні кришки лючка є табличка, в якій вказано дозволені октанові числа палива для вашого автомобіля. Місткість паливного бака автомобіля близько 50 л. Не переповнюйте бак, тому що це може порушити нормальну роботу систем двигуна.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Матвєєв Демід
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 206: Інструкція з експлуатації
Наступні

Ремені та подушки безпеки
Регулювання сидінь
Освітлення зовнішнє та внутрішнє
Дзеркала заднього виду
Звуковий сигнал
Регулювання положення кермового колеса
Вентиляційний люк
Опалення та вентиляція
Кондиціювання повітря
Додаткове обладнання салону
Механічна коробка передач
Автоматична коробка передач
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Діаграма 9: Центральний замок, електричні склопідйомники та… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Центральний електричний замок Пежо 307 (2001-2008)
➨ Замок запалювання — зняття та встановлення Пежо 405 (1987-1997)
➨ Схема 8. Центральний замок Пежо 605 (1989-2000)
➨ Схема 3. Центральний замок Пежо 807 (2002-2014)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 41 + 34

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Загальна інформація
  • Догляд за автомобілем
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Силовий агрегат
  • Характеристики двигунів
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система запалювання
  • Система керування (бензин)
  • Паливна система (бензин)
  • Система керування (дизель)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Опалення та кондиціювання
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система живлення дизеля
  • Система керування двигуном
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.