Передня підвіска автомобіля Peugeot 306

Передній міст та підвіска передніх коліс
Передня підвіска складається з двох амортизаційних стійок Мак-Ферсона із вбудованими амортизаторами, розташованими всередині гвинтових пружин. Нижній кінець кожної амортизаційної стійки пов'язаний стяжним болтом із...

Амортизаційні стійки — зняття, збирання та встановлення
11.1.1. Зняття Перед розбиранням амортизаційної стійки гвинтова пружина повинна бути стиснута. На станціях обслуговування Peugeot для цього використовується спеціальний стяжний пристрій, представлений на малюнку 216....

Ступиці передніх коліс та поворотні кулаки
11.2.1 Зняття Хоча колісні підшипники можуть замінюватись і при встановленому поворотному кулаку, проте набагато простіше зняти поворотний кулак і зробити заміну підшипника на верстаті. Колісний підшипник обов'язково...

Зняття та встановлення поперечного важеля
Поперечний важіль може зніматися без зняття комплектної амортизаційної стійки з автомобіля. Поставити передню сторону автомобіля на підставки та зняти колесо. Відвернути з нижньої сторони поворотного кулака стяжний болт...

Зняття та встановлення стабілізатора поперечної стійкості
Зняття та встановлення стабілізатора поперечної стійкості є на автомобілі Peugeot 306 трудомісткою роботою, оскільки має відвертатися вся рама з нижньої сторони кузова. Крім того, потрібно від'єднувати рульовий вал від...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Шасі, ходова частина: Передня підвіска Пежо 206 (1998-2012)
➨ Шасі, ходова частина: Передня підвіска Пежо 405 (1987-1997)

Посилання на цей розділ у різних форматах

TEXTHTMLBB Code

Пежо 307 (2001-2008)

Пежо 306 (1993-2002)

Пежо 305 (1977-1989)