Поділіться інформацією:
Рульове керування автомобіля Peugeot 306
Рульове керування — загальний опис
На всіх описуваних у цьому виданні автомобілях Peugeot 306 встановлюється рульове керування із зубчасто-рейковим кермовим механізмом, яке може встановлюватися як, так і без гідропідсилювача рульового управління. Слід...
На всіх описуваних у цьому виданні автомобілях Peugeot 306 встановлюється рульове керування із зубчасто-рейковим кермовим механізмом, яке може встановлюватися як, так і без гідропідсилювача рульового управління. Слід...
Зубчасто-рейковий механізм кермового управління
10.1.1. Зняття Поставити передню частину автомобіля на підставки. Зняти передні колеса. З боку моторного відсіку відвернути гайку стяжного болта (2) на малюнку 203. Цей стяжний болт утримує хрестовину валу рульового...
10.1.1. Зняття Поставити передню частину автомобіля на підставки. Зняти передні колеса. З боку моторного відсіку відвернути гайку стяжного болта (2) на малюнку 203. Цей стяжний болт утримує хрестовину валу рульового...
Середнє положення кермового управління
При регулюванні та перевірці сходження необхідна установка рульового керування в середнє положення. Це потрібно також при всіх роботах, при яких кермо повинно бути в середньому положенні. Відвести кермо до упору в...
При регулюванні та перевірці сходження необхідна установка рульового керування в середнє положення. Це потрібно також при всіх роботах, при яких кермо повинно бути в середньому положенні. Відвести кермо до упору в...
Заміна приводного ременя насоса гідропідсилювача рульового керування
Заміна та натяг приводного ременя насоса гідропідсилювача рульового управління, а також відповідний пристрій натягу описані в розділ 4.4 для відповідних типів двигунів.
Заміна та натяг приводного ременя насоса гідропідсилювача рульового управління, а також відповідний пристрій натягу описані в розділ 4.4 для відповідних типів двигунів.
Заміна нульових тяг
Хоча кермові тяги можна замінювати і без зняття кермового керування, рекомендується кермове керування знімати, тому що при цьому забезпечується кращий доступ до кріплення. Зняти манжету з кермової тяги та з боку корпусу...
Хоча кермові тяги можна замінювати і без зняття кермового керування, рекомендується кермове керування знімати, тому що при цьому забезпечується кращий доступ до кріплення. Зняти манжету з кермової тяги та з боку корпусу...
Кути установки коліс
Регулювання передніх коліс проводиться при експлуатаційному завантаженні автомобіля, тобто автомобіль повинен бути без вантажу та заправлений паливом, олією та водою. Для виконання умови запропонованого навантаження...
Регулювання передніх коліс проводиться при експлуатаційному завантаженні автомобіля, тобто автомобіль повинен бути без вантажу та заправлений паливом, олією та водою. Для виконання умови запропонованого навантаження...
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо
➨ Шасі, ходова частина: Рульове керування Пежо 106 (1991-2003)
➨ Шасі, ходова частина: Рульове управління Пежо 206 (1998-2012)
➨ Шасі, ходова частина: Рульове управління Пежо 406 (1995-2004)
➨ Шасі, ходова частина: Рульове управління Пежо 605 (1989-2000)
➨ Шасі, ходова частина: Рульове управління Пежо Партнер I (1996-2008)
Посилання на цей розділ у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
- Інструкція з експлуатації
- Ключі, двері та сигналізація
- Органи управління та прилади
- Водіння та експлуатація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни TU3 та TU5
- Бензинові двигуни EW10
- Двигуни дизельні DV10
- Двигуни дизельні DW10
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі, ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Опалення та кондиціонер
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Подушки безпеки
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Специфікації
- Бензиновий двигун
- Ремонт двигунів
- Система змащення
- Система охолодження
- Упорскування палива
- Система запалювання
- Дизельний двигун
- Ремонт двигунів
- Система змащення
- Система охолодження
- Упорскування палива
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Рульове керування
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Гальмівна система
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни
- Дизельні двигуни
- Система охолодження (бензин)
- Система охолодження (дизель)
- Паливна система (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка BB8
- Механічна коробка BE1
- Автоматична коробка ZF4
- Вали, маточини та колеса
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Електричні схеми (дизель)