Поділіться інформацією:
Специфікації та характеристики автомобіля Peugeot 306
Двигуни — Загальні технічні дані — Двигуни з робочим об'ємом 1,4 та 1,6 літра
Робочий об'єм та тип двигуна 1360 см³ (інжекторний) — TU3MC (код типу 7AKDX2) 1360 см³ (карбюраторний) — TU3.2/K (код типу 7АК2D2) 1587 см³ — TU5JP/Z/L (код типу 7ANFZ2) Число циліндрів - 4, рядне Розташування циліндрів...
Робочий об'єм та тип двигуна 1360 см³ (інжекторний) — TU3MC (код типу 7AKDX2) 1360 см³ (карбюраторний) — TU3.2/K (код типу 7АК2D2) 1587 см³ — TU5JP/Z/L (код типу 7ANFZ2) Число циліндрів - 4, рядне Розташування циліндрів...
Двигуни — Механічні характеристики — Двигуни з робочим об'ємом 1,4 та 1,6 літра
Головка циліндрів Матеріал - Алюміній Висота головки циліндрів - 111,20±0,08 мм Висота головки циліндрів з маркуванням "R" - мінімально допустима висота головки циліндрів 111,00 мм Максимально допустимий перекіс головки...
Головка циліндрів Матеріал - Алюміній Висота головки циліндрів - 111,20±0,08 мм Висота головки циліндрів з маркуванням "R" - мінімально допустима висота головки циліндрів 111,00 мм Максимально допустимий перекіс головки...
Двигуни — Загальні технічні дані — Двигуни з робочим об'ємом 1,8 та 2,0 літра
Робочий об'єм та тип двигуна 1761 см³ - XU7 (код типу 7ALFZ2 або 7AL6A2) 1998м³ — (8-клапанний) XU10J2/C/L або XU10J2C/Z (тип RFX) 1998м³ — (16-клапанний) XU1010J4/L або XU10J4/Z (тип RFX) Число циліндрів - 4...
Робочий об'єм та тип двигуна 1761 см³ - XU7 (код типу 7ALFZ2 або 7AL6A2) 1998м³ — (8-клапанний) XU10J2/C/L або XU10J2C/Z (тип RFX) 1998м³ — (16-клапанний) XU1010J4/L або XU10J4/Z (тип RFX) Число циліндрів - 4...
Двигуни — Механічні характеристики — Двигуни з робочим об'ємом 1,8 та 2,0 літра
Головка циліндрів Матеріал - Сплав легких металів Висота головки циліндрів - 141,0020±0,005 мм (16-клапанний - 132,00 мм) Висота головки циліндрів з маркуванням "R" - мінімально допустима висота головки циліндрів -...
Головка циліндрів Матеріал - Сплав легких металів Висота головки циліндрів - 141,0020±0,005 мм (16-клапанний - 132,00 мм) Висота головки циліндрів з маркуванням "R" - мінімально допустима висота головки циліндрів -...
Дизельні та турбодизельні двигуни — загальні технічні дані
Робочий об'єм та тип двигуна дизельний двигун - XU9DA/L (D9B) або XUD9/Y (DJZ) (з або без каталізатора) турбодизельний двигун - XUD9TE/L (D8A) або XUD9TE/Y (DHY) (з або без каталізатора) Робочий об'єм циліндра - 1905...
Робочий об'єм та тип двигуна дизельний двигун - XU9DA/L (D9B) або XUD9/Y (DJZ) (з або без каталізатора) турбодизельний двигун - XUD9TE/L (D8A) або XUD9TE/Y (DHY) (з або без каталізатора) Робочий об'єм циліндра - 1905...
Дизельні та турбодизельні двигуни — механічні характеристики
Головка циліндрів Висота головки циліндрів (до осьової лінії розподільчого валу) - 140,00±0,05 мм Мінімально допустима висота головки циліндрів – 139,55 мм Максимально допустимий перекіс головки циліндрів дизельний...
Головка циліндрів Висота головки циліндрів (до осьової лінії розподільчого валу) - 140,00±0,05 мм Мінімально допустима висота головки циліндрів – 139,55 мм Максимально допустимий перекіс головки циліндрів дизельний...
Система змащення двигуна
Заправна ємність: двигуни з робочим об'ємом 1,4/1,6 літра, без фільтра – 3,2 літра двигуни з робочим об'ємом 1,4/1,6 літра, з фільтром - 3,7 літра двигуни з робочим об'ємом 1,8 літра без фільтра, масляний картер із...
Заправна ємність: двигуни з робочим об'ємом 1,4/1,6 літра, без фільтра – 3,2 літра двигуни з робочим об'ємом 1,4/1,6 літра, з фільтром - 3,7 літра двигуни з робочим об'ємом 1,8 літра без фільтра, масляний картер із...
Система охолодження
Конструкція — Замкнена примусова система циркуляції з розширювальним бачком. Водяний насос — Насос із крильчаткою, що не ремонтується. Термостат: установка - у штуцері системи охолодження температура початку відкриття -...
Конструкція — Замкнена примусова система циркуляції з розширювальним бачком. Водяний насос — Насос із крильчаткою, що не ремонтується. Термостат: установка - у штуцері системи охолодження температура початку відкриття -...
Система живлення з карбюратором
Карбюратор: Типи карбюраторів, що встановлюються — Solex 32/34Z2 Конструкція - двокамерний карбюратор Комплектація карбюратора 1-й ступінь - 2-й ступінь Діаметр дифузора 32 мм 34 мм Головний жиклер 120 122 Повітряний...
Карбюратор: Типи карбюраторів, що встановлюються — Solex 32/34Z2 Конструкція - двокамерний карбюратор Комплектація карбюратора 1-й ступінь - 2-й ступінь Діаметр дифузора 32 мм 34 мм Головний жиклер 120 122 Повітряний...
Система запалювання
Свічки запалювання - Дані наводяться в документах Peugeot У різних двигунах встановлюються різні свічки запалювання. Міжлектродна відстань - 0,7-0,8 мм
Свічки запалювання - Дані наводяться в документах Peugeot У різних двигунах встановлюються різні свічки запалювання. Міжлектродна відстань - 0,7-0,8 мм
Зчеплення — технічні характеристики
Конструкція - Однодискове сухе зчеплення з діафрагмовими пружинами Розміри накладок дисків зчеплення: Зовнішній діаметр - двигуни з робочим об'ємом 1,4 літра -180,0 мм Зовнішній діаметр - двигуни з робочим об'ємом 1,6...
Конструкція - Однодискове сухе зчеплення з діафрагмовими пружинами Розміри накладок дисків зчеплення: Зовнішній діаметр - двигуни з робочим об'ємом 1,4 літра -180,0 мм Зовнішній діаметр - двигуни з робочим об'ємом 1,6...
Коробка передач
Конструкція - П'ятиступінчаста коробка передач, в одному корпусі з приводним редуктором. Типи встановлених коробок передач: двигун з робочим об'ємом 1,4 літра - МА5 5А двигун з робочим об'ємом 1,6 літра - МА 5В двигун з...
Конструкція - П'ятиступінчаста коробка передач, в одному корпусі з приводним редуктором. Типи встановлених коробок передач: двигун з робочим об'ємом 1,4 літра - МА5 5А двигун з робочим об'ємом 1,6 літра - МА 5В двигун з...
Рульове керування
Конструкція - Зубчасто-рейковий кермовий механізм Число зубів шістки: механічне кермо — 6 рульове управління з гідропідсилювачем - 7 Число зубів зубчастої рейки - 28 Кути установки передніх коліс: Розвал - від 0° 20 ±...
Конструкція - Зубчасто-рейковий кермовий механізм Число зубів шістки: механічне кермо — 6 рульове управління з гідропідсилювачем - 7 Число зубів зубчастої рейки - 28 Кути установки передніх коліс: Розвал - від 0° 20 ±...
Сходження — технічні характеристики
механічне кермове управління - -1,00±0,5 мм (негативне сходження) кермо з гідропідсилювачем - +1,00±0,5 мм (позитивне сходження) Поперечний нахил шкворня, всі моделі - 11 ± 30 ' Передній дорожній просвіт: від землі до...
механічне кермове управління - -1,00±0,5 мм (негативне сходження) кермо з гідропідсилювачем - +1,00±0,5 мм (позитивне сходження) Поперечний нахил шкворня, всі моделі - 11 ± 30 ' Передній дорожній просвіт: від землі до...
Передня підвіска
Конструкція: Окрема незалежна підвіска коліс з амортизаційними стійками Мак-Ферсона з вбудованими амортизаторами та гвинтовими пружинами, нижніми поперечними важелями та стабілізатором поперечної стійкості. Діаметри...
Конструкція: Окрема незалежна підвіска коліс з амортизаційними стійками Мак-Ферсона з вбудованими амортизаторами та гвинтовими пружинами, нижніми поперечними важелями та стабілізатором поперечної стійкості. Діаметри...
Задня підвіска
Конструкція: Роздільна підвіска задніх коліс з поздовжніми важелями-поперечними торсіонами і телескопічними амортизаторами. Стабілізатор поперечної стійкості вмонтовано у трубу моста. Поперечні торсіони - діаметр:...
Конструкція: Роздільна підвіска задніх коліс з поздовжніми важелями-поперечними торсіонами і телескопічними амортизаторами. Стабілізатор поперечної стійкості вмонтовано у трубу моста. Поперечні торсіони - діаметр:...
Гальмівна система
Конструкція: дискові гальма передніх коліс - гальма Bendix або ATE Teves, з одним поршнем на кожен циліндр. барабанні гальма задніх коліс - гальма Bendix або Girling з автоматичним встановленням гальмівних колодок. На...
Конструкція: дискові гальма передніх коліс - гальма Bendix або ATE Teves, з одним поршнем на кожен циліндр. барабанні гальма задніх коліс - гальма Bendix або Girling з автоматичним встановленням гальмівних колодок. На...
Гальма передніх коліс — без авs
Типи гальмівних супортів, що встановлюються: двигуни з робочим об'ємом 1,4 літра - Bendix, серія IV двигуни з робочим об'ємом 2,0 літра - Lucas С54 всі інші моделі з бензиновими двигунами - Teves FN48 усі моделі з...
Типи гальмівних супортів, що встановлюються: двигуни з робочим об'ємом 1,4 літра - Bendix, серія IV двигуни з робочим об'ємом 2,0 літра - Lucas С54 всі інші моделі з бензиновими двигунами - Teves FN48 усі моделі з...
Барабанні гальма задніх коліс — без авs
Виробник - Bendix-Lucas (Girting) Діаметр барабана - 180,0 мм Максимально допустимий діаметр - 181,0 мм Діаметр колісного гальмівного циліндра – 20,6 мм Компенсаційні клапани тиску в гальмівній системі — Вбудовані в...
Виробник - Bendix-Lucas (Girting) Діаметр барабана - 180,0 мм Максимально допустимий діаметр - 181,0 мм Діаметр колісного гальмівного циліндра – 20,6 мм Компенсаційні клапани тиску в гальмівній системі — Вбудовані в...
Дискові гальма задніх коліс — без abs
Встановлюються на: — Моделі із двигунами з робочим об'ємом 2,0 літра Виробник: — Bendix Діаметр гальмівного диска - 247,0 мм (вентильований) Товщина гальмівного диска – 8,0 мм Мінімально допустима товщина гальмівного...
Встановлюються на: — Моделі із двигунами з робочим об'ємом 2,0 літра Виробник: — Bendix Діаметр гальмівного диска - 247,0 мм (вентильований) Товщина гальмівного диска – 8,0 мм Мінімально допустима товщина гальмівного...
Гальмівна система Bendix із системою ABS
Конструкція - Bendix, передні дискові та задні барабанні гальма Встановлюється на моделях з — двигунами з робочим об'ємом 1,4 літра і дизельними двигаггелями Діаметр гальмівних дисків передніх коліс – 247,0 мм Товщина...
Конструкція - Bendix, передні дискові та задні барабанні гальма Встановлюється на моделях з — двигунами з робочим об'ємом 1,4 літра і дизельними двигаггелями Діаметр гальмівних дисків передніх коліс – 247,0 мм Товщина...
Гальмівна система Bosch 2Е із системою ABS
Конструкція — Bosch, передні дискові та задні барабанні гальма Встановлюється на моделях з — турбодизельними двигунами Діаметр гальмівних дисків передніх коліс – 247,0 мм Товщина гальмівних дисків передніх коліс - 20,4...
Конструкція — Bosch, передні дискові та задні барабанні гальма Встановлюється на моделях з — турбодизельними двигунами Діаметр гальмівних дисків передніх коліс – 247,0 мм Товщина гальмівних дисків передніх коліс - 20,4...
Гальмівна система Bosch LE2 із системою ABS
Конструкція — Bosch, передні дискові та задні дискові гальма Встановлюється на моделях з двигунами з робочим об'ємом - 1,8 та 2,0 літра Діаметр гальмівних дисків передніх коліс – 247,0 мм Товщина гальмівних дисків...
Конструкція — Bosch, передні дискові та задні дискові гальма Встановлюється на моделях з двигунами з робочим об'ємом - 1,8 та 2,0 літра Діаметр гальмівних дисків передніх коліс – 247,0 мм Товщина гальмівних дисків...
Електроустаткування — технічні дані
Акумулятор Напруга - 12 вольт Місткість - до 50 ампергодин, залежно від типу двигуна Ступінь заряду: повністю заряджений - 1,285 г/см або 32° Baume заряджений на 75% - 1,242 г/см3 або 28° Baume заряджений на 50% - 1,200...
Акумулятор Напруга - 12 вольт Місткість - до 50 ампергодин, залежно від типу двигуна Ступінь заряду: повністю заряджений - 1,285 г/см або 32° Baume заряджений на 75% - 1,242 г/см3 або 28° Baume заряджений на 50% - 1,200...
Пристрій упорскування палива — дизельний двигун з робочим об'ємом 2,5 л
Пристрій упорскування палива - Lucas Встановлюється на: - Двигуни типу XUD 9A/L Ідентифікаційний номер насоса - XUD101-844389528 Статичний момент упорскування - вигравіруваний на важелі насоса Число оборотів холостого...
Пристрій упорскування палива - Lucas Встановлюється на: - Двигуни типу XUD 9A/L Ідентифікаційний номер насоса - XUD101-844389528 Статичний момент упорскування - вигравіруваний на важелі насоса Число оборотів холостого...
Пристрій упорскування палива Bosch
Встановлюється на: - Двигуни типу XUD 9A/L Ідентифікаційний номер насоса - VER425.1 201 Конструкція насоса — Поршневий розподільний насос Статичний момент упорскування, при верхній мертвій точці (хід поршня насоса): -...
Встановлюється на: - Двигуни типу XUD 9A/L Ідентифікаційний номер насоса - VER425.1 201 Конструкція насоса — Поршневий розподільний насос Статичний момент упорскування, при верхній мертвій точці (хід поршня насоса): -...
Моменти затягування різьбових з'єднань
Двигуни типу TU Болти головки циліндрів-алюмінієвий блок циліндрів: — перший прохід 20 нм другий прохід дотяжка на кут - 240° Чавунний блок циліндрів: перший прохід - 20 нм другий прохід дотяжка на кут - 120° третій...
Двигуни типу TU Болти головки циліндрів-алюмінієвий блок циліндрів: — перший прохід 20 нм другий прохід дотяжка на кут - 240° Чавунний блок циліндрів: перший прохід - 20 нм другий прохід дотяжка на кут - 120° третій...
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Посилання на цей розділ у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
- Інструкція з експлуатації
- Ключі, двері та сигналізація
- Органи управління та прилади
- Водіння та експлуатація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни TU3 та TU5
- Бензинові двигуни EW10
- Двигуни дизельні DV10
- Двигуни дизельні DW10
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі, ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Опалення та кондиціонер
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Подушки безпеки
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Специфікації
- Бензиновий двигун
- Ремонт двигунів
- Система змащення
- Система охолодження
- Упорскування палива
- Система запалювання
- Дизельний двигун
- Ремонт двигунів
- Система змащення
- Система охолодження
- Упорскування палива
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Рульове керування
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Гальмівна система
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни
- Дизельні двигуни
- Система охолодження (бензин)
- Система охолодження (дизель)
- Паливна система (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка BB8
- Механічна коробка BE1
- Автоматична коробка ZF4
- Вали, маточини та колеса
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Електричні схеми (дизель)

