Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Аккумуляторная батарея

Главная 20X Пежо 206 (1998-2012) Общая информация Руководство по эксплуатации 

0

Аккумуляторная батарея (АБ) установлена в моторном отсеке. При работе с АБ необходимо соблюдать меры безопасности.

АБ не требует технического обслуживания в течение всего срока службы.

Нормальный уровень электролита составляет 5 мм над пластинами, что соответствует метке «MAX» на наружной стороне корпуса АБ. Для восстановления уровня электролита доливайте только дистиллированную воду.

Более подробное описание АБ дано в разделе «Электрооборудование».

Предупреждения! В процессе эксплуатации АБ запрещается:
  • отсоединять провода от АБ при работающем двигателе;
  • подзаряжать АБ с подключенными проводами ботовой сети автомобиля;
  • запускать двигатель сразу после подключения АБ, сделать 10—15-секундную выдержку;
  • при наличии нарушений работы электрооборудования после установки АБ самостоятельно устранять неисправности, обратитесь на СТОА.


Режим экономии электроэнергии



С момента выключения двигателя рекомендуется использовать энергию АБ не более 30 мин, чтобы не вызвать ее разрядки. По истечении этого времени на дисплее появляется сообщение «Включен режим экономии электроэнергии» — освещение, магнитола и другие вспомогательные потребители электроэнергии отключаются, чтобы обеспечить надежный пуск двигателя от АБ.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 206: Руководство по эксплуатации
Следующие

Предохранители — расположение и замена
Обкатка автомобиля
Открытие багажника
Открытие капота
Система антиблокировки тормозов ABS
Автоматическая коробка передач
Механическая коробка передач
Дополнительное оборудование салона
Кондиционирование воздуха
Отопление и вентиляция
Электронная противоугонная система
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 33 + 18

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей