Поделитесь информацией:
Механическая коробка передач автомобиля Peugeot 207
Общие сведения о трансмиссии
С начала выпуска на автомобили Peugeot 207 устанавливаются пятискоростные механические коробки ВЕ4/5 и пятискоростные гидромеханические коробки передач МА5. Кроме того, устанавливается четыреххкоростная автоматическая...
С начала выпуска на автомобили Peugeot 207 устанавливаются пятискоростные механические коробки ВЕ4/5 и пятискоростные гидромеханические коробки передач МА5. Кроме того, устанавливается четыреххкоростная автоматическая...
Коробка передач BE4/5
В зоне маркировки (А) указаны метка узла и заводской порядковым номер. Смазочные материалы Тип масла: ESSO 75W80 EZL 848 или 1OTAL 75W80 Н 6965. Емкость системы смазки: 1,9 л. Замена масла не требуется на протяжении...
В зоне маркировки (А) указаны метка узла и заводской порядковым номер. Смазочные материалы Тип масла: ESSO 75W80 EZL 848 или 1OTAL 75W80 Н 6965. Емкость системы смазки: 1,9 л. Замена масла не требуется на протяжении...
Коробка передач МА5
Идентификация КП МА5: а - место гравировки заводского номера и марки коробки передач; b - идентификационная табличка. Смазочные материалы Тип масла: ESSO 75W80 EZL 848 или TOTAL 75W80 Н 6965. Емкость системы смазки: 2...
Идентификация КП МА5: а - место гравировки заводского номера и марки коробки передач; b - идентификационная табличка. Смазочные материалы Тип масла: ESSO 75W80 EZL 848 или TOTAL 75W80 Н 6965. Емкость системы смазки: 2...
Диагностика механических элементов МКП
Шум Утечка масла Затрудненность или невозможность переключения передач Выскакивание передач
Шум Утечка масла Затрудненность или невозможность переключения передач Выскакивание передач
Механизм управления коробкой передач
Внимание. На КП ВЕ4/5 трос переключения передач не регулируется. Трос привода выбора передач можно отрегулировать. Привод управления коробкой передач 1 - наконечник включения передач: диаметр 10 мм. 2 - трос управления...
Внимание. На КП ВЕ4/5 трос переключения передач не регулируется. Трос привода выбора передач можно отрегулировать. Привод управления коробкой передач 1 - наконечник включения передач: диаметр 10 мм. 2 - трос управления...
Регулировка механизма управления коробкой передач
Приспособление для регулировки: 1 - приспособление для снятия фиксаторов шаровых опор диаметром 10 мм 0216-G1; 2 - приспособление для блокировки рычага в нейтральном положении 0216-М. Снимите воздушный фильтр (при...
Приспособление для регулировки: 1 - приспособление для снятия фиксаторов шаровых опор диаметром 10 мм 0216-G1; 2 - приспособление для блокировки рычага в нейтральном положении 0216-М. Снимите воздушный фильтр (при...
Регулировка троса привода выбора передач КП BE4/5
Внимание. Плохая регулировка может привести к затрудненному переключению передач. Снимите центральную консоль (см. соответствующую операцию). Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Открепите...
Внимание. Плохая регулировка может привести к затрудненному переключению передач. Снимите центральную консоль (см. соответствующую операцию). Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Открепите...
Снятие и установка привода переключения передач
Снятие Отсоедините аккумуляторную батарею. Снимите патрубок подвода воздуха. С помощью приспособления [1] отсоедините два шаровых шарнира (1). Отверните стопоры оболочки (в зоне «а»). Снимите центральную консоль (см....
Снятие Отсоедините аккумуляторную батарею. Снимите патрубок подвода воздуха. С помощью приспособления [1] отсоедините два шаровых шарнира (1). Отверните стопоры оболочки (в зоне «а»). Снимите центральную консоль (см....
Слив и заправка масла в МКП МА5 и BE4/5
Замена масла Для замены масла открутите пробку (1). Емкость системы смазки: сухая коробка передач — 1,9 л; при замене масла — 1,8 л. Примечание. Смазка коробки передач обеспечивается на весь период эксплуатации....
Замена масла Для замены масла открутите пробку (1). Емкость системы смазки: сухая коробка передач — 1,9 л; при замене масла — 1,8 л. Примечание. Смазка коробки передач обеспечивается на весь период эксплуатации....
Снятие и установка МКП МА5 и BE4/5
Примечание. Коробка передач снимается через верх автомобиля. Снятие Установите автомобиль на подъемник. Поднимите и зафиксируйте его. Снимите: защиту под двигателем; передние колеса; ШРУСы. Снимите: шланги подвода...
Примечание. Коробка передач снимается через верх автомобиля. Снятие Установите автомобиль на подъемник. Поднимите и зафиксируйте его. Снимите: защиту под двигателем; передние колеса; ШРУСы. Снимите: шланги подвода...
Разборка МКП МА5 и BE4/5
Снимите контактор передачи заднего хода (1). Снимите: воздушный сапун (2); сливную пробку (5); Специальные приспособления для разборки КП: 1а - кронштейн универсального съемника «Facom U53 К2»; 1b - приспособления для...
Снимите контактор передачи заднего хода (1). Снимите: воздушный сапун (2); сливную пробку (5); Специальные приспособления для разборки КП: 1а - кронштейн универсального съемника «Facom U53 К2»; 1b - приспособления для...
Разборка корпуса сцепления МКП МА5 и BE4/5
Примечание. Некоторые коробки передач BE 4/5 оснащены механизмом запрета включения 5-й передачи/передачи заднего хода. Состав системы: 39 - блокировочный палец; 40 - опора блокировочного пальца крепится двумя винтами в...
Примечание. Некоторые коробки передач BE 4/5 оснащены механизмом запрета включения 5-й передачи/передачи заднего хода. Состав системы: 39 - блокировочный палец; 40 - опора блокировочного пальца крепится двумя винтами в...
Особенности ремонта коробок передач с и без системы запрета на включение 5-й передачи/передачи заднего хода
Коробка передач с системой запрета на включение 5-й передачи/передачи заднего хода Поместите захват приспособления 5 на выточку пальца (39). Зафиксируйте захваты в зоне «с» приспособления 5 на выточке пальца (39)....
Коробка передач с системой запрета на включение 5-й передачи/передачи заднего хода Поместите захват приспособления 5 на выточку пальца (39). Зафиксируйте захваты в зоне «с» приспособления 5 на выточке пальца (39)....
Разборка первичного вала МКП МА5 и BE4/5
Защитите конец вала, навернув гайку (11) с помощью приспособления 1b пресса. Упритесь в шестерню 3-й передачи (60) и снимите задний подшипник (59). Внимание. Плоская сторона «е» приспособления 1b должна быть обращена к...
Защитите конец вала, навернув гайку (11) с помощью приспособления 1b пресса. Упритесь в шестерню 3-й передачи (60) и снимите задний подшипник (59). Внимание. Плоская сторона «е» приспособления 1b должна быть обращена к...
Разборка вторичного вала МКП МА5 и BE4/5
Блок ведомых шестерен 3-й и 4-й передачи не снимается с вторичного вала (сборка индукционным нагревом). Упритесь в шестерню 4-й передачи (о7) для снятия ведомой шестерни 5-й передачи (65) и подшипника (66) с помощью...
Блок ведомых шестерен 3-й и 4-й передачи не снимается с вторичного вала (сборка индукционным нагревом). Упритесь в шестерню 4-й передачи (о7) для снятия ведомой шестерни 5-й передачи (65) и подшипника (66) с помощью...
Разборка картера дифференциала МКП МА5 и BE4/5
Снимите подшипники с помощью приспособлений 1а, 1b и 4. Снимите: стопорный штифт (80) оси сателлитов (79); ось сателлитов (79); сателлиты (78); упорные шайбы (77); планетарные шестерни (76), со стороны, противоположной...
Снимите подшипники с помощью приспособлений 1а, 1b и 4. Снимите: стопорный штифт (80) оси сателлитов (79); ось сателлитов (79); сателлиты (78); упорные шайбы (77); планетарные шестерни (76), со стороны, противоположной...
Сборка дифференциала МКП МА5 и BE4/5
Установите подшипник с помощью приспособления 1. Установите: ось сателлитов (5); сателлиты (4) и их опорные шайбы (3), вращая их; планетарные шестерни (2); центровочное кольцо (1), со стороны, противоположной зубчатому...
Установите подшипник с помощью приспособления 1. Установите: ось сателлитов (5); сателлиты (4) и их опорные шайбы (3), вращая их; планетарные шестерни (2); центровочное кольцо (1), со стороны, противоположной зубчатому...
Регулировка консольной части МКП МА5 и BE4/5
«X» — заплечик консольной части. Измерьте размер «X». Первая установка Заплечик консольной части «X» : 10 мм. Установите: червяк привода спидометра(18); консольную часть (16) с сальником (17) (новым). Затяните: болты...
«X» — заплечик консольной части. Измерьте размер «X». Первая установка Заплечик консольной части «X» : 10 мм. Установите: червяк привода спидометра(18); консольную часть (16) с сальником (17) (новым). Затяните: болты...
Сборка вторичного вала МКП МА5 и BE4/5
Систематически заменяйте подшипники, пружинные стопорные кольца и гайки. Используйте чистые детали, не имеющие дефектов. Проверьте состояние опор на валу, не допускаются следы ударов и царапины! Обязательно смазывайте...
Систематически заменяйте подшипники, пружинные стопорные кольца и гайки. Используйте чистые детали, не имеющие дефектов. Проверьте состояние опор на валу, не допускаются следы ударов и царапины! Обязательно смазывайте...
Сборка первичного вала МКП МА5 и BE4/5
Установите передний подшипник (30) с помощью приспособлений 5 и 7b и пресса. Внимание. Плоская сторона «а» приспособления 7b должна быть обращена к шестерне, чтобы не упираться в зубья. Установите: ведущую шестерню 3-й...
Установите передний подшипник (30) с помощью приспособлений 5 и 7b и пресса. Внимание. Плоская сторона «а» приспособления 7b должна быть обращена к шестерне, чтобы не упираться в зубья. Установите: ведущую шестерню 3-й...
Установка первичного и вторичного валов МКП МА5 и BE4/5
Установите направляющую упора. Соедините первичный вал (39) и вторичный вал (42) с помощью вилки 1/2-й передач. Расположите шестерни в картере. Установите вилку 3/4-й передач (44). Внимание. Установите вилку (44) на...
Установите направляющую упора. Соедините первичный вал (39) и вторичный вал (42) с помощью вилки 1/2-й передач. Расположите шестерни в картере. Установите вилку 3/4-й передач (44). Внимание. Установите вилку (44) на...
Сборка корпуса сцепления МКП МА5 и BE4/5
Периодически заменяйте прокладки и штифты. Установите: опору пружины выбора передач (52) затяните двумя болтами моментом 15 Нм; уплотнитель (53) (новый); кассету в сборе (51); ось включения передач. (54).
Периодически заменяйте прокладки и штифты. Установите: опору пружины выбора передач (52) затяните двумя болтами моментом 15 Нм; уплотнитель (53) (новый); кассету в сборе (51); ось включения передач. (54).
Особенности сборки коробок передач с и без системы запрета на включение 5-й передачи/передачи заднего хода
Коробка передач с системой запрета на включение 5-й передачи/передачи заднего хода Внимание. Соблюдайте указанную последовательность. Снимите резьбовой палец в зоне «с». Установите шплинт (55) и приспособление 12....
Коробка передач с системой запрета на включение 5-й передачи/передачи заднего хода Внимание. Соблюдайте указанную последовательность. Снимите резьбовой палец в зоне «с». Установите шплинт (55) и приспособление 12....
Установка корпуса коробки передач
Нанесите на плоскость стыка картера муфты герметик Е15. Установите картер коробки передач. Внимание. Проверьте наличие втулки для масла в отверстии «е» картера коробки передач. Затяните болты (71) моментом 125 Нм....
Нанесите на плоскость стыка картера муфты герметик Е15. Установите картер коробки передач. Внимание. Проверьте наличие втулки для масла в отверстии «е» картера коробки передач. Затяните болты (71) моментом 125 Нм....
Сборка коробки передач
Установите правый сальник приводного вала (84) (новый) с помощью приспособления 13. Установите уплотнитель левого приводного вала (85) (новый) с помощью приспособления 14. Установите: опору шестерни привода датчика...
Установите правый сальник приводного вала (84) (новый) с помощью приспособления 13. Установите уплотнитель левого приводного вала (85) (новый) с помощью приспособления 14. Установите: опору шестерни привода датчика...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо
➨ Трансмиссия: Механическая коробка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Трансмиссия: Механическая коробка Пежо 307 (2001-2008)
➨ Трансмиссия: Механическая коробка BE Пежо 405 (1987-1997)
➨ Трансмиссия: Механическая коробка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Трансмиссия: Механическая коробка Пежо 806 (1994-2002)
Несколько новостей про Пежо
Ссылка на этот раздел в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
- Общая информация
- Уход за автомобилем
- Органы управления
- Вождение и эксплуатация
- Силовой агрегат
- Характеристики двигателей
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система смазки
- Система зажигания
- Система управления (бензин)
- Топливная система (бензин)
- Система управления (дизель)
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Отопление и кондиционирование
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Система питания дизеля
- Система управления двигателем
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Элементы кузова
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё

