![](https://www.peugeotbook.ru/img/p200/1083.jpg)
Первая установка
Заплечик консольной части «X» : 10 мм.
Установите:
- червяк привода спидометра(18);
- консольную часть (16) с сальником (17) (новым).
Затяните:
- болты (15) моментом 15 Нм;
- болты (14) моментом 50 Нм;
- болты (13) моментом 125 Нм.
![](https://www.peugeotbook.ru/img/p200/1084.jpg)
Вторая установка
Заплечик консольной части «X»: 8,65 мм.
Установите регулировочное кольцо 2 подшипников на наружное кольцо подшипника и удлинитель без уплотнительного кольца.
![](https://www.peugeotbook.ru/img/p200/1085.jpg)
Постепенно затяните болты на консольной части, поворачивая дифференциал для получения угла, необходимого для установки в правильное положение обойм подшипников. Снимите удлинитель картера дифференциала и регулировочное кольцо. С помощью измерителя глубины 3 измерьте расстояние «Y» от плоскости стыка до наружного кольца подшипника.
Подберите толщину регулировочной прокладки по формуле: У - X + 0,1 мм = толщина регулировочной прокладки..
Установите:
- шайбу (19);
![](https://www.peugeotbook.ru/img/p200/1086.jpg)
- червяк привода спидометра (18);
- удлинитель (16) с установленным новым уплотнительным кольцом (17).
![](https://www.peugeotbook.ru/img/p200/1087.jpg)
Затяните болты (15) моментом 15 Нм.
Затяните:
- болты (14) моментом 50 Нм.
- болты (13) моментом 125 Нм.
![](https://www.peugeotbook.ru/img/p200/1088.jpg)
Примечание. Этот порядок работы позволяет обеспечить выравнивание соединяемых плоскостей.