Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Регулировка консольной части МКП МА5 и BE4/5 (Peugeot 207)

  • Главная
  • 20X
  • Пежо 207 (2006-2014)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Регулировка консольной части МКП МА5 и BE4/5
0
«X» — заплечик консольной части. Измерьте размер «X».



Первая установка



Заплечик консольной части «X» : 10 мм.

Установите:
  • червяк привода спидометра(18);
  • консольную часть (16) с сальником (17) (новым).

Затяните:
  • болты (15) моментом 15 Нм;
  • болты (14) моментом 50 Нм;
  • болты (13) моментом 125 Нм.



Вторая установка



Заплечик консольной части «X»: 8,65 мм.

Установите регулировочное кольцо 2 подшипников на наружное кольцо подшипника и удлинитель без уплотнительного кольца.



Постепенно затяните болты на консольной части, поворачивая дифференциал для получения угла, необходимого для установки в правильное положение обойм подшипников. Снимите удлинитель картера дифференциала и регулировочное кольцо. С помощью измерителя глубины 3 измерьте расстояние «Y» от плоскости стыка до наружного кольца подшипника.


Подберите толщину регулировочной прокладки по формуле: У - X + 0,1 мм = толщина регулировочной прокладки..

Установите:
  • шайбу (19);


  • червяк привода спидометра (18);
  • удлинитель (16) с установленным новым уплотнительным кольцом (17).



Затяните болты (15) моментом 15 Нм.

Затяните:
  • болты (14) моментом 50 Нм.
  • болты (13) моментом 125 Нм.



Примечание. Этот порядок работы позволяет обеспечить выравнивание соединяемых плоскостей.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Матвеев Демид
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 207: Механическая коробка
Следующие

Сборка дифференциала МКП МА5 и BE4/5
Разборка картера дифференциала МКП МА5 и BE4/5
Разборка вторичного вала МКП МА5 и BE4/5
Разборка первичного вала МКП МА5 и BE4/5
Особенности ремонта коробок передач с и без системы запрета на включение 5-й передачи/передачи заднего хода
Разборка корпуса сцепления МКП МА5 и BE4/5
Сборка вторичного вала МКП МА5 и BE4/5
Сборка первичного вала МКП МА5 и BE4/5
Установка первичного и вторичного валов МКП МА5 и BE4/5
Сборка корпуса сцепления МКП МА5 и BE4/5
Особенности сборки коробок передач с и без системы запрета на включение 5-й передачи/передачи заднего хода
Установка корпуса коробки передач
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Проверка и регулировка холостого хода и смеси Пежо 106 (1991-2003)
➨ Величина выступания гильз цилиндров — проверка и регулировка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Ремни безопасности — описание и регулировка Пежо 405 (1987-1997)
➨ Топливный насос высокого давления — снятие, установка и регулировка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Регулировка крепления ремня безопасности по высоте Пежо 806 (1994-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 45 + 24

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей