Spis treści: Pierwsza instalacja 🠇 Druga instalacja 🠇
"X" oznacza ramię konsoli. Zmierz rozmiar "X".
Pierwsza instalacja
Ramię części konsoli "X": 10 mm.
Zainstalować:
- ślimak napędu prędkościomierza(18);
- część konsoli (16) z uszczelką (17) (nowa).
Dokręcać:
- śruby (15) z momentem dokręcania 15 Nm;
- śruby (14) z momentem dokręcania 50 Nm;
- śruby (13) z momentem dokręcania 125 Nm.
Druga instalacja
Ramię części konsoli "X": 8,65 mm.
Zamontuj 2 pierścienie regulacyjne łożysk na zewnętrznym pierścieniu łożyska i przedłużce bez pierścienia uszczelniającego.
Stopniowo dokręcaj śruby na konsoli, obracając jednocześnie mechanizm różnicowy, aby uzyskać kąt potrzebny do osadzenia bieżni łożysk w prawidłowej pozycji. Zdejmij przedłużenie obudowy mechanizmu różnicowego i pierścień regulacyjny. Używając głębokościomierza 3 zmierz odległość "Y" od płaszczyzny złącza do zewnętrznego pierścienia łożyska.
Grubość podkładki regulacyjnej należy dobrać korzystając ze wzoru: Y - X + 0,1 mm = grubość podkładki regulacyjnej.
Zainstalować:
- pralka (19);
- ślimak napędu prędkościomierza (18);
- przedłużenie (16) z nowym pierścieniem uszczelniającym (17) zamontowanym.
Dokręcić śruby (15) momentem 15 Nm.
Dokręcać:
- śruby (14) z momentem dokręcania 50 Nm.
- śruby (13) z momentem dokręcania 125 Nm.
Notatka: Taka kolejność prac umożliwia wyrównanie płaszczyzn łączących.