Naciśnij zębatkę 4. biegu (o7), aby wyjąć zębatkę napędzaną 5. biegu (65) i łożysko (66) za pomocą narzędzia 1b i prasy.
Uwaga. Płaska strona "e" narzędzia 1b powinna być zwrócona w stronę koła zębatego, aby nie opierać się o zęby.
Usunąć:
- 5 bieg napędzany (65);
- łożysko (66);
- blok przekładni zębatej 4. i 3. biegu (67);
- koło napędzane 2. biegu (69) i jego tuleja oporowa (68).
Zaznacz położenie sprzęgła względem synchronizatora.
Zdejmij sprzęgło (70b) i sprzęgło wewnętrzne (70a).
Usunąć:
- 1. bieg napędzany (71);
- łożyska igiełkowe oporowe (72).
Zdjąć pierścień zabezpieczający (73) za pomocą wygiętych szczypiec okrągłych, w razie potrzeby sprawdzić luz. Zabezpiecz koniec wału nakręcając nakrętkę (14).
 |
 |
Wyjąć łożysko (74) za pomocą narzędzia 1b i prasy.