Rozruch silnika Zaciągnij hamulec postojowy. Automatyczna skrzynia biegów: ustawić wybierak biegów w pozycji «R» Lub «N». Ręczna skrzynia biegów: Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym i trzymaj całkowicie wciśnięty pedał...
Automatyczna skrzynia 1. Dźwignia zmiany biegów. 2. Przycisk programu sportowego «S». 3. Klucz programowy «jazda na śniegu». Pozycje dźwigni zmiany biegów Parking (R): Stosowany do zatrzymania samochodu na parkingu, gdy hamulec postojowy...
Pokładowy system monitorowania ciśnienia w oponach System przeznaczony jest do automatycznej kontroli ciśnienia powietrza w oponach. Podczas ruchu specjalne czujniki zamontowane w zaworach włączają odpowiednie urządzenie sygnalizacyjne, gdy ciśnienie spadnie poniżej...
Dynamiczny program stabilizacji (ESP) i kontrola trakcji (ASR) System kontroli trakcji optymalizuje rozdział przyczepności między kołami, aby uniknąć poślizgu, wpływając na działanie hamulców kół napędowych i pracę silnika. System dynamicznej stabilizacji wpływa na działanie...
Kontrola prędkości (tempomat) System utrzymuje prędkość pojazdu ustawioną przez kierowcę. Programowanie ogranicznika i regulatora odbywa się ręcznie: można go zaprogramować na prędkość co najmniej 30 km/h. Zaprogramowany parametr prędkości pozostaje...
Ochrona antykorozyjna karoserii Podczas montażu samochód przechodzi w fabryce bardzo dokładną obróbkę antykorozyjną. Elementy korpusu wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej. Odporna na zużycie mieszanka antykorozyjna jest nakładana na spód...