Silniki diesla samochodow Peugeot 206

Ogólne informacje o silnikach diesla
Oprócz silników benzynowych, samochody Peugeot 206 mogą być wyposażone w silniki diesla serii DW: DW4 TD, DW10 TD, DW10 ATED, DW8. Sprawdziły się doskonale w wielu wcześniej produkowanych modelach Peugeot. Silnik DW10...

Silnik DW10 TD — wymontowanie i zamontowanie
Do demontażu i montażu zespołu napędowego w serwisach Peugeot stosuje się następujące narzędzia specjalistyczne: stabilizator obciążenia typu NAUDER; trzpienie do montażu uszczelek na wylocie mostu — 0317-T/ 0317-U;...

Silnik DW8 — wyjmowanie i instalowanie
Do demontażu i montażu silnika w serwisach Peugeot używa się następującego narzędzia specjalistycznego: przemierzyć - 0102-D ogranicznik koła zamachowego - 0188-F; haki do zawieszania; widełki zwalniające drążka skrzyni...

Blok cylindrów silników DW10 TD i DW10 ATED
Bloki cylindrów silników DW10 ATED i DW10TD są identyczne i różnią się jedynie tabliczkami znamionowymi. Rysunek. 4.27. Blok cylindrów silników DW10 TD i DW10 ATED: A - przepływ cieczy; B - przecięcie zworek; C - próbka...

Blok cylindrów silnika DW8
Rysunek. 4.28. Blok cylindrów silnika DW8: A - dziura Blok cylindra jest odlany z żeliwa i nie posiada wyjmowanych tulei. Średnica cylindra 82,2 mm. Blok cylindrów posiada dysze służące do chłodzenia tłoków olejem....

Głowica cylindra silnika DW10 TD
Wysokość nowej głowicy cylindra wynosi 133 mm. Zawiera mechanizm zaworowy z dwoma zaworami na każdy cylinder. Wałek rozrządu z obudową łożyska na sworzniach montażowych montowany jest na głowicy cylindra. Osiowe...

Głowica cylindra silnika DW8
Konstrukcja głowicy cylindra pozwala na osiągnięcie najlepszego kompromisu między poziomem hałasu i emisją substancji toksycznych. Głowica cylindra posiada komory spalania typu ADVANCED COMET RICARDO. Dysze wtryskowe...

Wał korbowy — Informacje ogólne
Wał korbowy osadzony jest na 5 łożyskach głównych. Wartość luzu osiowego wału korbowego powinna mieścić się w przedziale 0,07–0,32 mm. Wielkość luzu osiowego reguluje się za pomocą czterech półpierścieni oporowych z...

Wymiana koła zamachowego wału korbowego
Wyjmij koło zamachowe w następującej kolejności: wyjmij skrzynię biegów razem ze sprzęgłem; zablokować koło zamachowe przed obracaniem się za pomocą specjalnego urządzenia; odkręcić śruby mocujące koło zamachowe;...

Grupa korbowodu i tłoka — opis konstrukcji
Rysunek. 4.40. Zespół korbowodu i tłoka: 1 - górne wkładki; 2 - kołnierzowy półpierścień oporowy; 3 - dolne wkładki; 4 - tłok; 5 - palec; 6 - pierścień ustalający; 7 - panewki korbowodowe; 8 - korbowód; 9 - wał korbowy...

Pasek napędowy pomocniczy silnika DW8
Do demontażu i montażu paska napędu pomocniczego w serwisach Peugeot stosuje się następujące narzędzie specjalistyczne: ogranicznik dźwigni napinacza paska - 0188-J2; dynamiczny sworzeń montażowy rolki - 0188-G. Zdejmij...

Mechanizm rozrządu (GRM) — informacje ogólne
Wałek rozrządu napędzany jest od wału korbowego za pomocą paska zębatego, który napędza również pompę płynu chłodzącego. W silniku 1,9 l wałek rozrządu steruje zaworami za pośrednictwem popychaczy. Luzy termiczne w...

Wymiana paska rozrządu
Silnik DW10 TD Podczas demontażu i montażu paska rozrządu, w serwisach Peugeota stosuje się następujące narzędzie specjalistyczne: urządzenie do pomiaru naciągu paska - SEEM C.TRONIC (typ 105,5M); narzędzie do...

Wyjmowanie i zakładanie wałka rozrządu
Silnik DW10 TD Podczas demontażu i montażu wałka rozrządu, w serwisach Peugeota stosuje się następujące narzędzie specjalne: narzędzie do montażu uszczelek - 0188-N; narzędzie do mocowania koła zamachowego silnika -...

Spuszczanie i uzupełnianie płynu chłodzącego
W serwisach Peugeota do napełniania płynem chłodzącym stosuje się specjalny cylinder 0173/2. Spuszczanie płynu chłodzącego należy wykonywać w następującej kolejności: Rysunek. 4.74. Zdejmowanie korka zbiornika...

Wyjmowanie i instalowanie wspornika chłodnicy i zespołu silnika wentylatora
Zdejmij wspornik chłodnicy i jednostkę silnika wentylatora w następującej kolejności: odłącz ujemny przewód akumulatora; Rysunek. 4.79. Odłączanie przewodu od uziemienia: 1 - mocowanie drutem zdjąć mocowanie 1 (rys....

Zalecane oleje silnikowe i ich ilości
Zalecenia dotyczące stosowania i jakości olejów dla każdego konkretnego modelu pojazdu znajdują się w dokumentacji dołączonej do pojazdu: instrukcja obsługi; gwarancje producenta i okresowa konserwacja. Oprócz...

Odprowadzanie oleju za pomocą pompy próżniowej
Ze względu na ostatnie zmiany w konstrukcji silników benzynowych i wysokoprężnych (tabela. 4.10) obecnie możliwe jest spuszczenie oleju przy użyciu urządzenia ssącego. Olej spuszczany jest przez rurkę wskaźnika poziomu...

Układ recyrkulacji spalin
Spaliny zawierają kompleks szkodliwych zanieczyszczeń, których uwalnianie do atmosfery jest niepożądane i podlega regulacjom odpowiednich norm toksyczności. Recyrkulacja spalin pomaga ograniczyć emisję szkodliwych...

Zawór recyrkulacji spalin dla silnika DW10 TD
Wymontuj zawór recyrkulacji spalin w następującej kolejności: zdejmij osłonę ochronną; Rysunek. 4.119. Demontaż zaworu EGR: 1 - śruby; 2, 3 - rurki; 4 - zawór; 5 - połączenie; 6 - orzechy; 7 - zacisk usuń połączenie 5...

System podgrzewania wstępnego — informacje ogólne
W każdej komorze wirowej zamontowana jest świeca żarowa. Świece żarowe stosuje się przy uruchamianiu zimnego silnika. Zasilanie świec żarowych jest kontrolowane przez jednostkę podgrzewania wstępnego. W silnikach 1.9 l...

Wyjmowanie, sprawdzanie i instalowanie świec żarowych
Wyjmij świece żarowe w następującej kolejności: Uwaga! Jeśli ogrzewanie zostało niedawno włączone lub silnik dopiero co uruchomiono, świece zapłonowe mogą być bardzo gorące. odłącz ujemny przewód akumulatora; w...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Silnik i systemy: Silniki diesla Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Silnik i systemy: Silniki diesla DV10 Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Silnik i systemy: Silniki diesla Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Silnik i systemy: Silniki diesla Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Silnik i systemy: Silniki wysokoprężne «DW» Peugeot Partner I (1996-2008)

Link do tej sekcji w różnych formatach

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 207 (2006-2014)