Dane silnika i momenty dokręcania Samochody są wyposażone w czterocylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny DV4TD z bezpośrednim wtryskiem, turbodoładowaniem i chłodzeniem cieczą. Turbodoładowanie odbywa się za pomocą niezmiennej turbosprężarki bez...
Sprawdzanie kompresji w cylindrach silnika Kompresja jest sprawdzana za pomocą specjalnego kompresometru 0188-U do silników Diesla. Konieczne jest również użycie fałszywej świecy i adaptera FACOM 910.A6 do testera kompresji. Upewnij się, że rozrusznik zapewnia...
Demontaż i montaż silnika Zalecenia dotyczące demontażu jednostki napędowej Prosimy o uważne zapoznanie się z tym rozdziałem przed przystąpieniem do pracy. Jeśli silnik jest demontowany do naprawy, konieczne jest wybranie miejsca pracy,...
Głowica cylindra — demontaż i montaż Głowica cylindrów wykonana jest ze stopu aluminium z obudową pokrywy łożyska wałka rozrządu i jest przymocowana do bloku cylindrów za pomocą 10 śrub. Dysze mocowane są za pomocą wsporników. Pokrywa głowicy cylindrów...
Pasek napędowy akcesoriów Wycofanie Uwaga! Kredą, markerem lub farbą zaznacz kierunek obrotu paska napędowego akcesoriów. Jeśli pasek napędowy akcesoriów obraca się w przeciwnym kierunku podczas instalacji, doprowadzi to do jego zniszczenia....
Pasek zębaty — demontaż i montaż Uwaga! Kredą, markerem lub farbą zaznacz kierunek obrotu paska zębatego. Jeśli pasek zębaty obraca się w przeciwnym kierunku podczas montażu, doprowadzi to do jego zniszczenia. Wycofanie Odłącz przewód od ujemnego...
Układ smarowania – opis konstrukcyjny Samochody wykorzystują ciśnieniowy układ smarowania silnika. Olej z miski olejowej przez sitko i filtr dokładny dostarczany jest pod ciśnieniem przez pompę olejową. Zawór redukcyjny w pompie olejowej utrzymuje wymagane...
Układ chłodzenia – opis konstrukcyjny Ryż. 4.23. Elementy układu chłodzenia: 1 - wymiennik ciepła; 2 - blok wylotu chłodziwa ze zintegrowanym zaworem termostatycznym; 3 - chłodnica; 4 - wymiennik ciepła olej / płyn chłodzący; 5 - pompa wodna; 6 - zbiornik...
Wymiana płynu chłodzącego Konieczna jest wymiana płynu chłodzącego po wykonaniu jakichkolwiek prac na częściach układu chłodzenia i spuszczeniu płynu chłodzącego. Jeśli podczas naprawy wymieniono głowicę cylindrów, uszczelki głowicy, chłodnicę...
System elektroenergetyczny — informacje ogólne W silniku wysokoprężnym paliwo i powietrze są dostarczane oddzielnie. Najpierw powietrze jest zasysane do cylindra, następnie sprężane, a dopiero na końcu suwu sprężania wtryskiwane jest paliwo. Samozapłonowi paliwa...
Zintegrowana jednostka zasilania powietrzem Wycofanie Wyłącz zapłon i odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora. Zdejmij ozdobną obudowę z silnika. Zdejmij plastikową poprzeczkę przedniej szyby i płyty dźwiękochłonne. Odłącz złącze od przepływomierza...
Wtryskiwacze paliwa — demontaż i montaż Wycofanie Wyłącz zapłon i odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora. Usuń zintegrowany system zasilania powietrzem. Odłączyć złącza elektryczne od wtryskiwaczy. Odłącz przewody powrotne paliwa od wtryskiwaczy....
Dystrybutor paliwa (Common Rail) — demontaż i montaż Wycofanie Wyłącz zapłon i odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora. Usuń zintegrowany system zasilania powietrzem. Użyj SODIMAC 35 do oczyszczenia nakrętek łączących wysokociśnieniowych przewodów paliwowych i...
Turbosprężarka — opis, demontaż i montaż Informacje ogólne Moc, jaką może rozwinąć silnik, zależy od ilości powietrza i paliwa, które dostaje się do cylindrów silnika. Aby zwiększyć moc silnika, konieczne jest zwiększenie dopływu powietrza i paliwa....
Filtr paliwa — demontaż i montaż Wycofanie Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora. Zdejmij pokrywę baterii. Zdejmij i odsuń górny zbiornik płynu hamulcowego. Odsunąć przewód nadmiarowy ciśnienia w układzie hamulcowym. Poluzuj zaciski i wyjmij...
Układ wydechowy Układ wydechowy służy do usuwania spalin do atmosfery, zapobiegania ich przedostawaniu się do wnętrza pojazdu, nawet w minimalnej ilości, oraz redukcji hałasu silnika. Aby układ wydechowy działał prawidłowo, musi być w...