Silniki benzynowe TU3 i TU5 samochodowe Peugeot 307

Informacje ogólne o silnikach TU3JP i TU5JP4
Pojazdy wyposażone są w czterocylindrowe, rzędowe silniki benzynowe TU3JP z jednym wałkiem rozrządu i TU5JP4 EURO 3 (L4) z dwoma wałkami rozrządu. Wałki rozrządu zamontowane w głowicy cylindra napędzane są paskiem...

Wyjmowanie i instalowanie silnika
Zalecenia dotyczące demontażu silnika Przed rozpoczęciem zapoznaj się uważnie z treścią tego rozdziału. Jeżeli silnik zostanie zdemontowany w celu naprawy, konieczne jest wybranie miejsca przeprowadzenia prac,...

Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie
Zdejmij głowicę cylindra, gdy silnik jest zimny. Spaloną lub uszkodzoną uszczelkę głowicy cylindra można rozpoznać po następujących objawach: aby zmniejszyć moc silnika; gdy poziom płynu chłodzącego spada, z rury...

Wałki rozrządu — wyjmowanie i zakładanie
Silnik TU3JP Wyjmowanie Wyłącz zapłon i odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika. Zdejmij pióra wycieraczek. Zdejmij plastikowy deflektor przedniej szyby. Zdejmij...

Pasek napędowy akcesoriów
Silnik TU3JP Wyjmowanie Zdejmij prawe przednie koło. Zdejmij osłonę silnika. Rysunek 3.31. Położenie górnych (1) i dolnych (2) śrub mocujących generator na silniku TU3JP W pojazdach bez wspomagania kierownicy i...

Pasek rozrządu — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie Uwaga: Za pomocą kredy, markera lub farby zaznacz kierunek obrotu paska rozrządu. Jeżeli podczas montażu pasek rozrządu obróci się w przeciwnym kierunku, ulegnie uszkodzeniu. Silnik TU3JP Odłącz kabel od...

Zmiany w elementach napędu rozrządu silnika TU3JP
Nowa metoda montażu napędu rozrządu w silnikach TU3JP jest stosowana od numeru fabrycznego 3666766. Uwaga: Starych i nowych elementów napędu rozrządu nie można zamieniać miejscami. Silniki o numerach seryjnych do...

Układ smarowania — wymontowanie, kontrola i montaż
Olej silnikowy tłoczony jest pod ciśnieniem z miski olejowej przez filtr siatkowy i filtr dokładny za pomocą pompy olejowej. Zawór obejściowy w pompie olejowej utrzymuje wymagane ciśnienie w układzie smarowania silnika....

Wymiana płynu chłodzącego
Informacje ogólne W skład układu chłodzenia wchodzą: pompa wodna napędzana paskiem od wału korbowego, elektryczny wentylator chłodnicy, chłodnica, zbiornik wyrównawczy, termostat i nagrzewnica, przewody i przełączniki....

Pompa wody — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. Spuść płyn chłodzący. Zdejmij pasek rozrządu. Odkręć śruby mocujące pompę wodną. Rysunek 3.48. Lokalizacja pompy wodnej na silniku Wyjmij pompę wody 1 (rysunek...

Układ zasilania — opis projektu
Układ paliwowy silnika składa się z części dostarczających i oczyszczających powietrze do cylindrów silnika, zbiornika paliwa, przewodów paliwowych, filtra paliwa, pompy paliwa i elektronicznego układu wtrysku paliwa....

Układ wydechowy
Układ wydechowy służy do usuwania spalin do atmosfery, zapobiegając przedostawaniu się nawet minimalnych ilości spalin do wnętrza pojazdu i redukując hałas silnika. Uwaga! Element łączący w rurze wydechowej należy...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Silnik i systemy: Silniki benzynowe Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Silnik i systemy: Silniki benzynowe Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Silnik i systemy: Silniki benzynowe 1,6-2,0 l Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Silnik i systemy: Silniki benzynowe ES9J4 Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Silnik i systemy: Silniki benzynowe Peugeot Partner I (1996-2008)

Link do tej sekcji w różnych formatach

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 307 (2001-2008)

Peugeot 305 (1977-1989)