Silniki diesla samochodow Peugeot 305

Specyfikacje silnika Diesla
Informacje ogólne Typ - silniki rzędowe 4-cylindrowe, 4-suwowe z górnym wałkiem rozrządu i zapłonem samoczynnym mieszanki. Montaż poprzeczny z obrotem do tyłu o 30°. Skrzynia biegów znajduje się po lewej stronie...

Ogólne informacje o silnikach Diesla
Czterocylindrowy silnik z górnym wałkiem rozrządu jest zamontowany poprzecznie i pochylony do tyłu o 30°. Skrzynia biegów znajduje się po jego lewej stronie. Zarówno głowica, jak i blok cylindra wykonane są z żeliwa....

Rutynowa konserwacja
Poniższe procedury muszą być wykonywane z częstotliwością określoną w sekcji " Rutynowa konserwacja " na początku tego przewodnika. Sprawdzanie poziomu oleju 1. Ustaw samochód na równej powierzchni, wyłącz silnik i...

Podstawowe czynności, które można wykonać bez wyjmowania silnika z pojazdu
Powyższe czynności można wykonać bez wyjmowania silnika z samochodu: a. Pasek rozrządu – wymontowanie i zamontowanie. b. Wałek rozrządu – wymontowanie i zamontowanie. c. Głowica cylindra – wymontowanie i zamontowanie....

Pasek rozrządu — kontrola, demontaż, montaż i napinanie
1. Pasek rozrządu napędza wałek rozrządu, pompę wtryskową paliwa i pompę wody. Sterowany jest przez koło zębate znajdujące się na przednim końcu wału korbowego. Jeżeli pęknie podczas pracy silnika, tłoki zaczną uderzać...

Napinacz paska rozrządu i prawy wspornik silnika — wymontowanie i zamontowanie
1. Zaciągnij hamulec ręczny i podnieś prawy przedni róg samochodu, aż koło lekko oderwie się od podłoża. Podeprzyj samochód i włącz czwarty lub piąty bieg, tak aby można było uruchomić silnik poprzez obrót prawego koła....

Rolka napinająca paska rozrządu — wymontowanie i zamontowanie
1. Wykonaj czynności określone w artykuł 5, paragrafy 1-9 . 2. Zdejmij błotnik silnika znajdujący się pod prawym przednim nadkolem. Aby uzyskać więcej miejsca do pracy, opróżnij układ chłodzenia ( zobacz rozdział 2 ) i...

Głowica cylindra — demontaż, czyszczenie i montaż
1. Z głowicą cylindra zdjętą (zobacz poprzednią sekcję) zdejmij wałek rozrządu. 2. Wyjmij popychacze wraz z podkładkami i ułóż je w taki sposób, aby uniknąć pomyłki (zobacz zdjęcie). 3. Odłącz pozostałe przewody...

Identyfikacja i dokręcanie śrub głowicy cylindrów — wszystkie modele
1. Śruby głowicy cylindra we wczesnych modelach (do września 1986 r.), których nie trzeba dokręcać pod określonym kątem, mają standardową sześciokątną główkę i gładki korpus. 2. Śruby głowicy cylindra w modelach z 1986...

Głowica cylindra i tłoki — czyszczenie z osadów węglowych
1. Z głowicą cylindra zdjętą (zobacz sekcję 9) konieczne jest oczyszczenie głowic zaworowych i sąsiadujących powierzchni głowicy cylindra z osadów węglowych. Do tego celu należy użyć tępego skrobaka lub szczotki...

Uszczelki olejowe — wymiana
Uwaga: Opisana tutaj procedura wymiany uszczelek dotyczy silnika montowanego w pojeździe. Po wyjęciu silnika pomiń instrukcję dotyczącą kroków przygotowawczych mających na celu uzyskanie dostępu do uszczelki olejowej....

Paleta — demontaż i montaż
1. Zaciągnij hamulec ręczny, podnieś i podeprzyj przód samochodu. 2. Umieść odpowiedni pojemnik pod silnikiem. Wyjmij korek spustowy i pozwól olejowi spłynąć z miski olejowej. 3. Wyczyść korek spustowy, załóż go z...

Pompa olejowa — wymontowanie, kontrola i montaż
1. Zdejmij pasek rozrządu ( zobacz sekcję 4 ). 2. Zdejmij koło zębate i klin czółenkowy z wału korbowego (jeśli ostatni wypadnie). 3. Wyjmij tackę ( zobacz sekcję 13 ). 4. Odkręć śruby i zdejmij przednią obudowę...

Tłoki i korbowody — wymontowanie i zamontowanie
1. Zdejmij głowicę cylindra. 2. Wyjmij pompę oleju ( zobacz sekcję 14 ). 3. Jeśli na górnej powierzchni cylindrów znajduje się wystający element spowodowany zużyciem, należy go usunąć za pomocą skrobaka lub specjalnego...

Koło zamachowe — wymontowanie i zamontowanie
1. Wyjąć silnik ze skrzyni biegów i odłączyć je (patrz sekcje 19 i 20 ) (lub usuń tylko pudełko). 2. Zaznacz punkty odniesienia i stopniowo poluzuj śruby kosza sprzęgła. Zdejmij kosz sprzęgłowy i tarczę napędową (zobacz...

Mocowania silnika/skrzyni biegów — wymontowanie i zamontowanie
Prawa poduszka 1. Przymocuj podnośnik do silnika lub podeprzyj go podnośnikiem, umieszczając drewniany klocek pod tacką. 2. Odkręć nakrętki i zdejmij prawy wspornik. 3. Odkręć dolną nakrętkę poduszki (pod prawym...

Silnik — metoda demontażu
1. Silnik wraz ze skrzynią biegów wyjmuje się przez dolną część komory silnika. 2. Skrzynię biegów można wyjąć oddzielnie przez dolną część komory silnika, po czym teoretycznie możliwe jest oddzielne wyjęcie i...

Silnik i skrzynia biegów — demontaż
1. Zdejmij maskę lub unieś ją do góry, aż do oporu. 2. Zablokuj pokrywę w górnej pozycji. 3. Zaciągnij hamulec ręczny, podnieś i podeprzyj przód samochodu tak, aby między zderzakiem a podłożem było co najmniej 60 cm...

Silnik i skrzynia biegów — odłączanie
1. Wyjąć silnik i skrzynię biegów z pojazdu i oczyścić je z zewnętrznych zanieczyszczeń. 2. Odkręć śruby i wyjmij czujnik GMP (zobacz zdjęcie). Wyjmij śruby i uchwyt czujnika. 3. Za pomocą klucza imbusowego odkręć śruby...

Demontaż silnika — część ogólna
1. Dokładnie oczyść zewnętrzną część silnika za pomocą rozpuszczalnika rozpuszczalnego w wodzie. Upewnij się, że pompa wtryskowa i generator nie zostaną zabrudzone. 2. Jeżeli to możliwe, rozmontuj silnik na czystym...

Silnik — kompletny demontaż
1. Jeśli jeszcze tego nie zrobiono, spuść olej z silnika. 2. Wyjmij pompę podciśnieniową układu wspomagania hamulców ( zobacz rozdział 8 ). 3. Podnieś specjalny zacisk, poluzuj zaciski sprężynowe i zdejmij dwie sekcje...

Czujniki poziomu i temperatury oleju — informacje ogólne
1. Nie wszystkie modele posiadają czujnik poziomu oleju. Jeżeli występuje, to znajduje się na tylnej powierzchni silnika (od strony koła zamachowego) ( zobacz zdjęcie 22.18B ). 2. Niektóre modele od 1985 roku są...

Silniki XUD7T i XUD9TE — demontaż
1. Procedura demontażu jest podobna do tej opisanej w sekcja 22 . Jedyną rzeczą, którą należy dodać, jest fakt, że turbosprężarka musi zostać zamontowana w tym samym czasie co kolektory. 2. Podczas całkowitego demontażu...

Przegląd i czyszczenie silnika — część ogólna
1. Po całkowitym rozebraniu silnika należy wyczyścić wszystkie jego części i dokładnie je sprawdzić, zgodnie ze wskazówkami w odpowiednich sekcjach. 2. Do czyszczenia części należy używać szmatek, miękkiej szczotki i...

Części silnika — kontrola i czyszczenie
Blok i cylindry 1. Sprawdź, czy odlew bloku cylindra nie ma uszkodzeń i pęknięć. 2. W razie potrzeby odkręcić 2 korki (z tyłu bloku i w kołnierzu pod filtrem oleju) i wyczyść linię smarowania. Po zakończeniu zamontuj i...

Zespół silnika — część ogólna
1. Przed rozpoczęciem montażu należy sprawdzić, czy wszystkie części są czyste i czy zakupiono wszystkie niezbędne nowe części. Będziesz potrzebować kompletnego zestawu uszczelek i uszczelniaczy silnika. 2. Wymień...

Silnik — kompletny montaż
1. Umieść odwrócony blok cylindra na stole roboczym i wyczyść gniazda głównych łożysk w skrzyni korbowej oraz główne pokrywy. 2. Wytrzyj smar ochronny z nowych łożysk i zamontuj górne łożyska (mieć rowek smarowy) do...

Silnik i skrzynia biegów — połączenie ze sobą
1. Podeprzyj silnik i podnieś skrzynię biegów, aby umieścić ją na miejscu. Może być konieczne nieznaczne obrócenie skrzyni biegów, aby umożliwić zazębienie się wału napędowego z tarczą sprzęgła. 2. Zamontuj skrzynkę na...

Montaż silnika i skrzyni biegów
1. Silnik i skrzynię biegów montuje się w kolejności odwrotnej do podanej w rozdziale 19. Należy zwrócić uwagę na następujące dodatkowe punkty: a. Podczas montażu prawego wału napędowego należy zastosować osłonę...

Pierwsze uruchomienie silnika po remoncie
1. Sprawdź poziom oleju w silniku i skrzyni biegów, poziom płynu chłodzącego i paliwa oraz upewnij się, że akumulator jest dobrze naładowany. 2. W starszych modelach z filtrem paliwa Roto-Diesel odkręć tłok pompy. 3....

Diagnostyka usterek silnika
Wadliwy układ wtrysku paliwa może powodować hałasy typowe dla uszkodzonych łożysk. Aby ustalić przyczynę hałasu, należy luzować kolejno złączki wtryskiwaczy, przy pracującym silniku. Hałas powinien ustać po poluzowaniu...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Silnik i systemy: Silniki diesla Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Silnik i systemy: Silniki diesla Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Silnik i systemy: Silniki diesla Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Silnik i systemy: Silniki diesla Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Silnik i systemy: Silniki wysokoprężne «XUD» Peugeot Partner I (1996-2008)

Link do tej sekcji w różnych formatach

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 307 (2001-2008)

Peugeot 305 (1977-1989)