Prowadzenie i obsługa samochodu Peugeot 307

Automatyczna skrzynia biegów «Tiptronic-system Porsche»
Dzięki czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów tryby jazdy pojazdu są całkowicie zautomatyzowane. Możesz wybrać jeden z czterech trybów skrzyni biegów według własnego uznania: "Automatyczny", "Sportowy", "Jazda na...

Hamulec postojowy
Aby zaciągnąć hamulec postojowy, należy mocno pociągnąć dźwignię hamulca postojowego do góry. Jeżeli na drodze występuje duże nachylenie, należy dodatkowo włączyć pierwszy bieg lub przełączyć automatyczną skrzynię...

Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
Układ ABS w połączeniu z elektronicznym rozdzielaczem siły hamowania poprawia stabilność pojazdu i kontrolę podczas hamowania, zwłaszcza na drogach o uszkodzonej lub śliskiej nawierzchni. Układ zapobiegający blokowaniu...

System kontroli trakcji (ASR) i elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP)
Gdy jeden z tych systemów zostanie aktywowany, wskaźnik na zestawie wskaźników zacznie migać. Systemy te współpracują z układem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania i uzupełniają jego działanie. System ASR...

Tempomat
Tempomat zapewnia utrzymanie zadanej prędkości, jeżeli silnik jest w stanie ją zapewnić, zwalniając kierowcę z konieczności naciskania pedału przyspieszenia w celu jej utrzymania. System zapamiętuje prędkość pojazdu,...

System wspomagania parkowania dla kombi
System składa się z czterech czujników zamontowanych w tylnym zderzaku samochodu i specjalnego głośnika zlokalizowanego na desce rozdzielczej. Rysunek 1.39. Strefa wykrywania przeszkód podczas parkowania samochodu...

Fotele przednie — regulowane
Prawidłowy montaż foteli jest konieczny, aby zapewnić: dostęp do elementów sterujących; komfort podróży; maksymalna skuteczność pasów bezpieczeństwa i poduszek powietrznych. Fotel kierowcy Uwaga! Ze względów...

Składanie tylnych siedzeń
Składanie tylnej lewej strony (stosunek 2/3) lub z tyłu po prawej (stosunek 1/3) demontaż fotela należy zawsze zaczynać od podniesienia poduszki fotela, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia fotela. W razie...

Pasy bezpieczeństwa — regulacja i kontrola
Prawidłowo dopasowane pasy bezpieczeństwa utrzymują kierowcę i pasażerów na miejscu podczas jazdy i stanowią skuteczny środek ochrony przed poważnymi obrażeniami w razie wypadku. Samochód wyposażony jest w trzypunktowe...

Poduszki powietrzne — informacje ogólne
Poduszki powietrzne mają na celu zapewnienie dodatkowej ochrony kierowcy i pasażerowi podczas silnych uderzeń pojazdu. Poduszki powietrzne w żaden sposób nie zastępują pasów bezpieczeństwa i stanowią jeden z ważnych...

Przednie poduszki powietrzne
Rysunek 1.48. Poduszki powietrzne przednie Montuje się je w piaście kierownicy w przypadku kierowcy i w desce rozdzielczej w przypadku pasażera z przodu. Obie poduszki powietrzne otwierają się jednocześnie, z wyjątkiem...

Wyłączanie poduszki powietrznej pasażera z przodu
Aby zapewnić bezpieczeństwo dziecka, należy wyłączyć przednią poduszkę powietrzną pasażera, montując fotelik dziecięcy tyłem do kierunku jazdy na siedzeniu dziecka. Rysunek 1.49. Wyłącznik poduszki powietrznej pasażera...

Sprawdzanie działania poduszki powietrznej
Wskaźnik wyłączenia poduszki powietrznej pasażera z przodu w zestawie wskaźników Działanie poduszki powietrznej jest monitorowane za pomocą kontrolki ostrzegawczej, która zapala się na zestawie wskaźników. Jednocześnie...

Poduszki powietrzne boczne i okienne
Poduszki powietrzne boczne wbudowane są w oparcia przednich foteli od strony drzwi. Poduszki powietrzne-kurtyny okienne wbudowane są w słupki i górną część sufitu kabiny. Każda poduszka powietrzna zostaje aktywowana w...

Podnoszono-przesuwny panel dachowy
Rysunek 1.54. Lokalizacja uchwytu sterującego przesuwaniem i podnoszeniem panelu dachu Aby podnieść przesuwany/uchylny panel dachu, należy przekręcić uchwyt (rysunek 1.54) w prawo (można ustawić w jednej z trzech...

Korek wlewu paliwa
Uwaga: Jeżeli panel dachowy nie zamknie się z powodu lodu, naciśnij i przytrzymaj uchwyt, aż panel dachowy otworzy się całkowicie, a następnie zamknij go ponownie. Jeżeli po podłączeniu akumulatora nie uda się zamknąć...

Kaptur — otwieranie i zamykanie
Rysunek 1.56. Uchwyt zwalniający maskę Aby odblokować maskę, należy nacisnąć dźwignię znajdującą się po lewej stronie pod deską rozdzielczą - maska zostanie zwolniona z blokady i podniesie się do góry pod wpływem...

Komora silnika — kontrola i środki ostrożności
Uwaga! Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy w komorze silnika. Wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki. Zaciągnij hamulec postojowy. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej, a selektor automatycznej...

Holowanie samochodu
Holowanie na wszystkie koła Do holowania pojazdu, którego wszystkie koła są podparte, należy użyć belki holowniczej. Wyjmowany zaczep holowniczy przechowywany jest w kole zapasowym. W samochodach kombi wyjmowany zaczep...

Holowanie przyczepy towarowej, przyczepy kempingowej lub łodzi
Używaj wyłącznie haków holowniczych Peugeot, które zostały przetestowane i zatwierdzone do montażu w Twoim pojeździe. Urządzenie holownicze należy zamontować na stacji obsługi Peugeot. Twój pojazd jest przeznaczony do...

Instrukcja wymiany i obsługi kół
Zmiana kół w sedanach Ustaw pojazd na stabilnej, antypoślizgowej, poziomej powierzchni. Zaciągnij hamulec postojowy, włącz pierwszy bieg lub bieg wsteczny (pozycja "P" w przypadku skrzyni automatycznej) i wyłącz zapłon....

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Informacje ogólne: Jazda i obsługa Peugeot 207 (2006-2014)

Link do tej sekcji w różnych formatach

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 307 (2001-2008)

Peugeot 305 (1977-1989)