Ваджэнне і эксплуатацыя аўтамабіля Peugeot 307

Аўтаматычная каробка перадач «Tiptronic-system Porsche»
Дзякуючы чатырохступеністай аўтаматычнай каробцы перадач кіраванне рэжымамі руху аўтамабіля цалкам аўтаматызуецца. Па ўласным меркаванні можна выбраць адзін з чатырох рэжымаў працы каробкі перадач — "Аўтаматычны",...

Стаяначны тормаз
Для ўключэння стаяначнага тормазу з намаганнем пацягніце ўверх рычаг стаяначнага тормазу. Пры наяўнасці вялікага ўхілу дарогі варта дадаткова ўлучыць першую перадачу або ўсталяваць рэжым стаяначнай блакавання...

Антыблакіровачная сістэма (ABS)
Сістэма ABS сумесна з электронным блокам размеркавання тармазных сіл паляпшае ўстойлівасць і кіравальнасць аўтамабіля пры тармажэнні, асабліва на дарогах з пашкоджаным ці слізкім пакрыццём. Антыблакіровачная сістэма...

Процібуксовачная сістэма (ASR) і сістэма дынамічнай стабілізацыі (ESP)
Пры спрацоўванні адной з гэтых сістэм міргае сігналізатар, размешчаны ў камбінацыі прыбораў. Гэтыя сістэмы працуюць з антыблакіровачнай сістэмай і дапаўняюць яе. Сістэма ASR аптымізуе размеркаванне цягавага намаганні...

Сістэма круіз-кантролю
Сістэма круіз-кантролю забяспечвае сталасць зададзенай хуткасці, калі рухавік можа яе забяспечыць, і вызваляе кіроўцу ад неабходнасці націску на педаль акселератара для яе падтрымання. Сістэма можа запамінаць хуткасць...

Сістэма дапамогі пры паркоўцы на аўтамабілях з кузавам універсал
Сістэма складаецца з умантаваных у задні бампер аўтамабіля чатырох датчыкаў і размешчанага ў панэлі прыбораў спецыяльнага дынаміка. Малюнак 1.39. Зона выяўлення перашкод пры паркоўцы аўтамабіля Пры набліжэнні да...

Перадпакоі сядзенні — рэгуляванне
Правільная ўстаноўка сядзенняў неабходна для забеспячэння: доступу да органаў кіравання; камфартабельнасці паездкі; максімальнай эфектыўнасці дзеяння рамянёў бяспекі і падушак бяспекі. Сядзенне кіроўцы Увага! Для...

Складванне задніх сядзенняў
Складванне задняга левага (суадносіны 2/3) або задняга правага (суадносіны 1/3) сядзенняў заўсёды варта пачынаць з падняцця падушкі сядзення, бо ў адваротным выпадку гэта можа прывесці да паломкі сядзення. Пры...

Рамяні бяспекі — рэгуляванне і праверка
Правільна адрэгуляваныя рамяні бяспекі фіксуюць становішча вадзіцеля і пасажыраў падчас руху і з'яўляюцца эфектыўным сродкам аховы ад цяжкіх траўм пры ДТЗ. На аўтамабіль усталёўваюць рамяні бяспекі з трохкропкавым...

Падушкі бяспекі — агульныя звесткі
Надзіманыя падушкі бяспекі прызначаны для дадатковай абароны кіроўцы і пасажыра пры моцных ударах аўтамабіля. Падушкі бяспекі ні ў якім разе не замяняюць рамяні бяспекі і зяўляюцца адным з важных элементаў пасіўнай...

Пярэднія падушкі бяспекі
Малюнак 1.48. Пярэднія падушкі бяспекі Яны ўсталяваны ў калодцы рулявога кола для кіроўцы і ў панэлі прыбораў для пярэдняга пасажыра. Абедзве падушкі спрацоўваюць адначасова, за выключэннем выпадку, калі падушка бяспекі...

Адключэнне падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра
Для забеспячэння бяспекі дзіцяці неабходна абавязкова адключаць падушку бяспекі пярэдняга пасажыра пры ўсталёўцы на яго сядзенне дзіцячага крэсла спінкай да кірунку руху. Малюнак 1.49. Выключальнік (1) падушкі бяспекі...

Кантроль спраўнасці падушкі бяспекі
Сігналізатар адключэння падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра ў камбінацыі прыбораў Кантроль спраўнасці падушкі забяспечваецца сігналізатарам, які загараецца ў камбінацыі прыбораў у суправаджэнні сігналу зумера і які...

Бакавыя і аконныя падушкі бяспекі
Бакавыя падушкі бяспекі ўбудаваны ў спінкі перадпакояў сядзенняў са боку дзвярэй. Аконныя паветраныя падушкі-шторы ўбудаваны ў стойкі і верхнюю частку столі салона. Кожная падушка спрацоўвае ў выпадку моцнага ўдару з...

Пад'ёмна-ссоўная панэль даху
Малюнак 1.54. Размяшчэнне ручкі кіравання пад'ёмна-ссоўнай панэллю даху Каб прыпадняць пад'ёмна-ссоўную панэль даху, звярніце ручку (малюнак 1.54) направа (устанаўліваецца ў адно з трох палажэнняў). Каб адкрыць...

Вечка гарлавіны паліўнага бака
Заўвага. Калі панэль даху не зачыняецца з-за абледзянення, націсніце на ручку і ўтрымлівайце яе да поўнага адкрыцця панэлі даху, а затым ізноў зачыніце яе. Калі пасля падлучэння акумулятарнай батарэі, панэль даху не...

Капот — адчыненне і зачыненне
Малюнак 1.56. Дзяржальня адмыкання капота Для отпирания капота націснуць націсніце на рычаг, размешчаны злева пад панэллю прыбораў, капот вызваліцца ад запорной прылады і пад дзеяннем спружыны прыўзнімецца ўгару...

Маторны адсек — агляд і меры бяспекі
Увага! Будзьце асабліва ўважлівыя пры правядзенні прац у маторным адсеку. Выключыце рухавік, выміце з замка ключ запальвання. Уключыце стаяначны тормаз. Усталюеце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча,...

Буксіроўка аўтамабіля
Буксіроўка з апорай на ўсе колы Для буксіроўкі аўтамабіля з апорай на ўсе колы варта выкарыстоўваць буксірную штангу. Здымная буксірная пятля захоўваецца ўнутры запаснога кола. На ўніверсалах здымная буксірная пятля...

Буксіроўка грузавога, жылога прычэпа ці катэры
Выкарыстоўвайце толькі буксірныя прылады фірмы Peugeot, пратэставаныя і ўхваленыя для ўстаноўкі на аўтамабілі. Мантаж буксірнай прылады вырабляеце на сэрвіснай станцыі Peugeot. Ваш аўтамабіль прызначаны для перавозкі...

Замена колаў і асаблівасці іх эксплуатацыі
Замена колаў на аўтамабілях седан Усталюеце аўтамабіль на цвёрдай, няслізкай гарызантальнай пляцоўцы. Затармазіце аўтамабіль стаяначным тормазам, уключыце першую перадачу або задні ход (становішча "Р" для аўтаматычнай...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Агульная інфармацыя: Ваджэнне і эксплуатацыя Пежо 207 (2006-2014)

Спасылка на гэты раздзел у розных фарматах

TEXTHTMLBB Code

Пежо 307 (2001-2008)

Пежо 306 (1993-2002)

Пежо 305 (1977-1989)