Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Механічная каробка аўтамабіля BE1 Peugeot 305

  • Галоўная
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Трансмісія
  • Механічная каробка BE1
Спецыфікацыя каробкі перадач
Спецыфікацыя каробкі перадач
Абазначэнне вытворцы - ВЕ1/5 Колькасць перадач - 5 перадач паступальнага руху і адна перадача задняга ходу Змазка Тып/спецыфікацыя змазачнага рэчыва: Мадэлі да 1986 г - Універсальнае маторнае масла, глейкасць SAE...
Агульнае апісанне ручной каробкі перадач BE1
Агульнае апісанне ручной каробкі перадач BE1
Ручная каробка перадач тыпу BE1/5, усталяваная -а мадэлях з рухавікамі серыі XU, істотна адрозніваецца ад скрынкі BB8, якая выкарыстоўваецца на ранніх мадэлях. Адно з важных адрозненняў складаецца ў тым, што скрынка і...
Бягучы тэхнічнае абслугоўванне
Бягучы тэхнічнае абслугоўванне
Мадэлі да кастрычніка 1986 г. 5. Адзіная неабходная рэгулярная працэдура заключаецца ў замене алею. Магчымасцяў для праверкі ўзроўня алею ў скрынцы ці ў картэры галоўнай перадачы не прадугледжана, таму алей трэба зліць...
Скрынка перадач — зняцце і ўстаноўка
Скрынка перадач — зняцце і ўстаноўка
Скрынка перадач ВЕ1 можа быць знята незалежна ад рухавіка. 10. Зняць акумулятар і яго пляцоўку. 11. Зняць крышку капота ( гл. раздзел 11, раздзел 7 ). 12. Прыслабіць ніты аднаго з перадпакояў колаў і затым зняць адзін...
Рэгуляванне рычажнога механізму пераключэння перадач
Рэгуляванне рычажнога механізму пераключэння перадач
Раннія мадэлі (без троса блакатара перадачы задняга ходу) 35. Усталяваць скрынку перадач у нейтральнае становішча і праверыць, каб рычагі на скрынцы стаялі правільна (гл. Б/малюнак 12.51). З-за адсутнасці галоўных шлиц...
Скрынка перадач (5-ступеністая) — разборка на асноўныя кампаненты
Скрынка перадач (5-ступеністая) — разборка на асноўныя кампаненты
51. Гл. раздзел 3, параграф 1 (прыведзеныя там заўвагі маюць сілу і ў гэтым выпадку). 52. Зняць 8 нітаў з шайбамі, якія мацуюць кантавое вечка. Зняць крышку (гл. фатаграфію). 53. Пазначыць адноснае становішча ступицы і...
Скрынка перадач (4-ступеністая) — разборка на асноўныя кампаненты
Скрынка перадач (4-ступеністая) — разборка на асноўныя кампаненты
88. Як ужо згадвалася вышэй , 4-ступеністая скрынка адрозніваецца ад 5-ступеністай толькі тым, што ў яе адсутнічае 5 перадача і злучаныя з ёю дэталі. Адзінае адрозненне ў працэдуры разборкі заключаецца ў метадзе зняцця...
Скрынка перадач — агляд і прывядзенне ў парадак
Скрынка перадач — агляд і прывядзенне ў парадак
92. Агульныя ўказанні па аглядзе кампанентаў каробкі перадач гл. у раздзеле 4 . 93. Стопарныя кольцы, цыліндрычныя штыфты, пракладкі, сальнікі і кантраляльныя дэталі падлягаюць замене незалежна ад іх стану. Выцягнуць...
Вядучы вал — разборка і зборка
Вядучы вал — разборка і зборка
95. Падперці вядучы вал пад шасцярнёй 3 перадачы і выпрасаваць ці выбіць вал так, каб зняць з яго дэталі 3 і 4 перадачы. Пасля таго, як вызваліцца задні падшыпнік, астатнія дэталі вала можна зняць у наступным парадку:...
Выходны вал — разборка і зборка
Выходны вал — разборка і зборка
104. Зняць з выходнага вала шасцярню 5 перадачы (дзе дастасавальна) і задні падшыпнік. Калі яны прутка сядзяць на вале, можна скарыстацца здымнікам (гл. фатаграфію). 105. Зняць блок шасцерняў 3/4 перадач, а затым...
Механізм пераключэння перадач — разборка і зборка
Механізм пераключэння перадач — разборка і зборка
119. Адной з асаблівасцяў разгляданай скрынкі з'яўляецца тое, што спружыны і шарыкі фіксатараў знаходзяцца ў відэльцах (гл. фатаграфію). Калі спружына аслабне, неабходна замяніць увесь відэлец. (Сказанае не адносіцца да...
Дыферэнцыял — разборка і зборка
Дыферэнцыял — разборка і зборка
127. Укруціць ніты, якія мацуюць вядзёную шасцярню да скрынкі дыферэнцыяла. 128. Зняць паўвосевыя зубчастыя колы (гл. фатаграфію). (На апошніх мадэлях, у якіх паўвосевае зубчастае кола забяспечана цэнтравальным кольцам,...
Скрынка перадач (5-ступеністая) — зборка
Скрынка перадач (5-ступеністая) — зборка
136. Пачаць зборку з усталёўкі рычага ўключэння перадач у галоўны картэр. Праверыць, каб усталявальны штыфт знаходзіўся на сваім месцы на кантактнай паверхні картэра галоўнай перадачы. 137. Вырабіць герметык на...
Скрынка перадач (4-ступеністая) — зборка
Скрынка перадач (4-ступеністая) — зборка
185. Адзінае адрозненне ў параўнанні са зборкай 5-ступеністай скрынкі (акрамя відавочнай адсутнасці дэталяў 5 перадачы) складаецца ў метадзе блакавання блокаў шасцерняў на час зацяжкі гаек кіроўнага і выходнага валаў....
Дыягностыка няспраўнасцяў каробкі перадач BE1
Дыягностыка няспраўнасцяў каробкі перадач BE1
187. Глядзіце дыягностыку няспраўнасцяў у раздзеле 10 з улікам наступных дадатковых момантаў: Пры шумнай працы скрынкі - праверыць узровень і якасць алею. Цяжкасці з уключэннем перадачы задняга ходу - дыск счаплення...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Спасылка на гэты раздзел у розных фарматах
TEXTHTMLBB Code
Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ключы, дзверы і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі TU3 і TU5
  • Бензінавыя рухавікі EW10
  • Дызельныя рухавікі DV10
  • Дызельныя рухавікі DW10
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Падушкі бяспекі
  • Электрычныя схемы
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння (бензін)
  • Сістэма ахладжэння (дызель)
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка BB8
  • Механічная каробка BE1
  • Аўтаматычная скрынка ZF4
  • Валы, ступіцы і колы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (дызель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.