A sebességváltó specifikációja Gyártói megjelölés - BE1/5 Sebességfokozatok száma - 5 előremeneti és egy hátrameneti fokozat Kenőanyag Kenőanyag típusa/specifikációja: Modellek 1986-ig - Többfokozatú motorolaj, SAE 10W/40 viszkozitás, acc. API SG/CC...
A BE1 kézi sebességváltó általános leírása Az XU sorozatú motorokkal szerelt modelleken található BE1/5 típusú kézi sebességváltó jelentősen eltér a korai modelleken használt BB8 váltótól. Az egyik alapvető különbség az, hogy a legújabb modelleknél a...
Folyamatos karbantartás Modellek 1986 októberéig 5. Az egyetlen szabályos eljárás az olajcsere. Nincs lehetőség az olajszint ellenőrzésére sem a dobozban, sem a véghajtás házában, ezért az olajat teljesen le kell engedni, majd annyi olajat...
Sebességváltó — ki- és beszerelés A BE1 sebességváltó a motortól függetlenül eltávolítható. 10. Távolítsa el az akkumulátort és a platformot. 11. Távolítsa el a motorháztető fedelét ( lásd a 11. fejezet 7. szakaszát ). 12. Lazítsa meg az egyik első...
A sebességváltó kar mechanizmusának beállítása Korai modellek (hátrameneti zár kábel nélkül) 35. Állítsa a sebességváltót üresbe, és ellenőrizze, hogy a karok a megfelelő helyzetben vannak-e (lásd b/ábra. 12.51). A fő hornyok hiánya miatt a karokat a doboz...
Sebességváltó (5 sebességes) — szétszerelés a fő alkatrészekre 51 Lásd. 3. szakasz 1. bekezdése (az ott elhangzott megjegyzések ebben az esetben is érvényesek). 52. Távolítsa el a végsapkát rögzítő 8 csavart alátétekkel. Távolítsa el a fedelet (lásd a fényképet). 53. Jelölje be az...
Sebességváltó (4 sebességes) — szétszerelés a fő alkatrészekre 88. Mint már fent emlitett , A 4 sebességes váltó csak abban különbözik az 5 sebességestől, hogy nincs benne 5-ös fokozat és a hozzá tartozó alkatrészek. Az egyetlen különbség a szétszerelési eljárásban a meghajtó és a...
Sebességváltó — átvizsgálás és rendbetétel 92. A sebességváltó-alkatrészek ellenőrzésére vonatkozó általános utasításokat lásd 4. szakasz . 93. A rögzítőgyűrűket, hengeres csapokat, tömítéseket, tömítéseket és reteszelő alkatrészeket állapotuktól függetlenül ki...
Hajtótengely — szét- és összeszerelés 95. Támassza meg a hajtótengelyt a 3. sebességfokozat alá, és nyomja ki vagy üsse ki a tengelyt úgy, hogy eltávolítsa belőle a 3. és 4. fogaskerék alkatrészeit. A hátsó csapágy kioldása után a tengely többi része a...
Kimenő tengely — szétszerelés és összeszerelés 104. Távolítsa el az 5. fogaskereket a kimenő tengelyről (adott esetben) és hátsó csapágy. Ha szorosan vannak a tengelyen, használhat húzót (lásd a fényképet). 105. Távolítsa el a 3/4-es fogaskerekes blokkot, majd a...
Sebességváltó mechanizmus — szétszerelés és összeszerelés 119. A kérdéses doboz egyik jellemzője, hogy a rugók és a rögzítőgolyók a villákban vannak (lásd a fényképet). Ha a rugó elgyengül, a teljes villát ki kell cserélni. (Ez nem vonatkozik az 5. fokozatú villára). 120....
Differenciálmű — szétszerelés és összeszerelés 127. Csavarja be a hajtott hajtóművet a differenciálmű dobozhoz rögzítő csavarokat. 128. Szerelje le az oldalsó fogaskerekeket (lásd a fényképet). (A legújabb modelleknél, amelyekben az oldalsó fogaskerekek központosító...
Sebességváltó (5 sebességes) — Összeszerelés 136. Kezdje el az összeszerelést a sebességváltó kar fő forgattyúházba történő beszerelésével. Ellenőrizze, hogy a tiplik a helyén van-e a végső meghajtóház érintkezőfelületén. 137. Vigyen fel tömítőanyagot az...
Sebességváltó (4 sebességes) — Összeszerelés 185. Az egyetlen különbség az 5 sebességes doboz összeszereléséhez képest (leszámítva az 5. fokozatú alkatrészek nyilvánvaló hiányát) A fogaskerekek blokkolásának módszeréből áll, miközben meghúzzák a hajtó- és...
BE1 sebességváltó hiba diagnosztikája 187. Lásd a hibaelhárítást 10. szakasz a következő további szempontok figyelembevételével: Ha a doboz zajos, ellenőrizze az olaj szintjét és minőségét. Nehéz a hátramenet bekapcsolása - a tengelykapcsoló tárcsa beragadt...