Információ megosztás:
Jármű kormányzás Peugeot 307
Általános információk a kormányzásról
A kormányrendszer egy kormánykerékből, egy kormányoszlopból, egy kormányműből és összekötőrudakból áll. A kormánykerék a kormányoszlopra van szerelve, és az erőt a fogasléces erőátvitelhez továbbítja. A kormányművet a...
A kormányrendszer egy kormánykerékből, egy kormányoszlopból, egy kormányműből és összekötőrudakból áll. A kormánykerék a kormányoszlopra van szerelve, és az erőt a fogasléces erőátvitelhez továbbítja. A kormányművet a...
Kormányzási specifikációk
A 7.1. és 7.2. táblázat a kormányrendszer főbb műszaki jellemzőit és a fő menetes csatlakozások meghúzási nyomatékait mutatja.
A 7.1. és 7.2. táblázat a kormányrendszer főbb műszaki jellemzőit és a fő menetes csatlakozások meghúzási nyomatékait mutatja.
A kormányoszlop cseréje
A kormányoszlop eltávolításához: vegye le az akkumulátor fedelét; kapcsold ki a gyújtást és válaszd le a földelővezetéket az akkumulátorról; védje az első üléseket huzatokkal; tolja teljesen hátra az első üléseket;...
A kormányoszlop eltávolításához: vegye le az akkumulátor fedelét; kapcsold ki a gyújtást és válaszd le a földelővezetéket az akkumulátorról; védje az első üléseket huzatokkal; tolja teljesen hátra az első üléseket;...
A kormánymű cseréje
A kormánymű eltávolításához: kapcsold ki a gyújtást és válaszd le a földelővezetéket az akkumulátorról; emelje fel és rögzítse az autót, miközben az első kerekek nem emelkednek a talajra; vegye le az első kerekeket;...
A kormánymű eltávolításához: kapcsold ki a gyújtást és válaszd le a földelővezetéket az akkumulátorról; emelje fel és rögzítse az autót, miközben az első kerekek nem emelkednek a talajra; vegye le az első kerekeket;...
Az állványütköző cseréje
A rackütköző eltávolításához: vegye le a kormányművet; rögzítse a kormányművet satuba; Figyelem: A szervokormány hidraulikus körébe kerülő szennyeződések elkerülése érdekében dugja be a vezérlőszelep mindkét nyílását és...
A rackütköző eltávolításához: vegye le a kormányművet; rögzítse a kormányművet satuba; Figyelem: A szervokormány hidraulikus körébe kerülő szennyeződések elkerülése érdekében dugja be a vezérlőszelep mindkét nyílását és...
Az állványütköző beállítása
Az állványütköző beállításához: vegye le a kormányművet; 7.17. ábra. A fogasléc ütközőjének beállításához szükséges jelölések (A, B, C) helye alkalmazza az A és B jelöléseket (7.17. ábra) a kormánymű házán; helyezze a C...
Az állványütköző beállításához: vegye le a kormányművet; 7.17. ábra. A fogasléc ütközőjének beállításához szükséges jelölések (A, B, C) helye alkalmazza az A és B jelöléseket (7.17. ábra) a kormánymű házán; helyezze a C...
Az elosztószelep cseréje
A szabályozószelep eltávolításához: vegye le a kormányművet; szerelje le a hidraulika csöveket a kormányműről. Zárja le mindkét furatot a kormánymű házán műanyag dugókkal; Figyelem: A szervokormány hidraulikus körébe...
A szabályozószelep eltávolításához: vegye le a kormányművet; szerelje le a hidraulika csöveket a kormányműről. Zárja le mindkét furatot a kormánymű házán műanyag dugókkal; Figyelem: A szervokormány hidraulikus körébe...
A kormányrúd védőharangjának cseréje
A kormányrúd védőharangjának eltávolításához: vegye le a kereket arról az oldalról, ahol a fedelet cseréli; távolítsa el a dekoratív elemtartó fedelet; vegye le a bal első kerékív sárvédőjét; 5.20. ábra. Az...
A kormányrúd védőharangjának eltávolításához: vegye le a kereket arról az oldalról, ahol a fedelet cseréli; távolítsa el a dekoratív elemtartó fedelet; vegye le a bal első kerékív sárvédőjét; 5.20. ábra. Az...
A kormányrúd cseréje
A kormányrúd eltávolításához: helyezze az autót egy emelőre, és vegye le az első kerekeket; lazítsa meg a kerékbeállító anyát a szelepvezérlés oldalán; 7.21. ábra. A kormányösszekötő rúd végének gömbcsuklójának (2)...
A kormányrúd eltávolításához: helyezze az autót egy emelőre, és vegye le az első kerekeket; lazítsa meg a kerékbeállító anyát a szelepvezérlés oldalán; 7.21. ábra. A kormányösszekötő rúd végének gömbcsuklójának (2)...
Az elektromos szervokormány-szivattyú egység cseréje
Az elektromos szervokormány-szivattyú szerelvényének eltávolításához: kapcsold ki a gyújtást és válaszd le a földelővezetéket az akkumulátorról; vegye le a kupakot az ablakmosó tartályáról; emeld fel az autót; engedje...
Az elektromos szervokormány-szivattyú szerelvényének eltávolításához: kapcsold ki a gyújtást és válaszd le a földelővezetéket az akkumulátorról; vegye le a kupakot az ablakmosó tartályáról; emeld fel az autót; engedje...
A szervokormány hidraulikus körének folyadékcseréje és légtelenítése
Vigyázat! Minden intézkedést meg kell tenni annak megakadályozására, hogy még a legkisebb szennyező részecskék is bejussanak a hidraulikus rendszerbe. A szervokormány hidraulikus körének feltöltéséhez és feltöltéséhez...
Vigyázat! Minden intézkedést meg kell tenni annak megakadályozására, hogy még a legkisebb szennyező részecskék is bejussanak a hidraulikus rendszerbe. A szervokormány hidraulikus körének feltöltéséhez és feltöltéséhez...
Első kerékbeállítási szögek
A futómű beállításának jelentős hatása van a jármű stabilitására, a gumiabroncsok kopására és az üzemanyag-fogyasztásra. A következő kerékbeállítási szögeket különböztetjük meg: Összeomlás – ez a szög a forgási sík és a...
A futómű beállításának jelentős hatása van a jármű stabilitására, a gumiabroncsok kopására és az üzemanyag-fogyasztásra. A következő kerékbeállítási szögeket különböztetjük meg: Összeomlás – ez a szög a forgási sík és a...
Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat
➨ Alváz (futómű): Jármű kormányzás Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Futómű, futómű: Jármű kormányzás Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Futómű, futómű: Jármű kormányzás Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Alváz (futómű): Jármű kormányzás Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Alváz (futómű): Jármű kormányzás Peugeot J5 (1981-1993)
Hivatkozás erre a szakaszra különböző formátumokban
TEXTHTMLBB Code
- Kézikönyv útmutatója
- Kulcsok, ajtók és riasztó
- Kezelőszervek és műszerek
- Vezetés és üzemeltetés
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok TU3 és TU5
- Benzinmotorok EW10
- Dízelmotorok DV10
- Dízelmotorok DW10
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Futómű, futómű
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Test és belső
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Légzsákok
- Elektromos áramkörök
- Általános információk
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Specifikációk
- Benzinmotor
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Gyújtási rendszer
- Dízelmotor
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltója
- Hajtótengelyek
- Alváz (futómű)
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos berendezések
- Tápellátási eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok
- Dízel motorok
- Hűtőrendszer (benzin)
- Hűtőrendszer (dízel)
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz BB8
- Mechanikus doboz BE1
- Automata sebességváltó ZF4
- Tengelyek, agyak és kerekek
- Futómű, futómű
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Bekötési rajzok (dízel)

