Jármű fékrendszer Peugeot 305

Fékrendszer specifikációja
Lábfék - Hidraulikus, kétkörös, tárcsafékek az első kerekeken és dobfékek a hátsó kerekeken. Önszabályozó szervoerősítővel Kézifék - Mechanikus, bowdenes, csak hátsó fékekhez Első tárcsafékek Típus: Egydugattyús, Tevis...

A fékrendszer általános leírása
Minden Peugeot 305 modell modern fékrendszerrel rendelkezik, tárcsafékekkel az első kerekeken és dobfékekkel a hátsó kerekeken. A fékeket egy hidraulikus rendszer működteti, amely szervoerősítővel és kettős...

Rendszeres karbantartás
1. A fékrendszeren végzett minden munka, beleértve a karbantartást is, bizonyos fokú tapasztalatot és gondosságot igényel. Minden cserealkatrésznek újnak és hibátlannak kell lennie. A rendszerből leeresztett fékfolyadék...

A fékrendszer légtelenítése
1. A fékrendszert csak akkor kell légteleníteni, ha bármelyik alkatrészét leválasztották, ami levegő bejutását eredményezhette volna a rendszerbe, vagy ha a fékfolyadék szintje a féktartályban annyira lecsökkent, hogy...

Légtelenítő fékek (minden legújabb modell)
1. Minden modell esetében ajánlott egy speciális, sűrített levegővel működő féklégtelenítő eszközt használni (a pótkerék sűrített levegő forrásaként használható). 2. A terhelésfüggő féknyomás-kiegyenlítővel felszerelt...

Fék beállítása
Első tárcsafékek 1. Az első tárcsafékek teljesen önbeállóak abban az értelemben, hogy a betétek súrlódóanyagának kopásával a dugattyúk a tárcsa felé mozdulnak el, és a tartályból folyadék jut a fékekhez, kompenzálva a...

Tárcsafékbetétek — ellenőrzés és csere
1. A fékrendszer bármely részének szétszerelése előtt alaposan meg kell tisztítani az alkatrészeket. Egy erős kefével seperje le a szennyeződéseket, majd tisztítsa meg az alkatrészeket forró vízzel és enyhe...

Az első tárcsafékbetétek ki- és beszerelése 1983 után gyártott modelleken.
1. Lazítsa meg az első kerekek anyáit vagy csavarjait, emelje fel és támassza alá az autó elejét, majd vegye le az első kerekeket. Válasszuk le az első fékbetét kopásérzékelő vezetékét (lásd a fotót). 2. Szükség esetén...

Tárcsaféknyergek — kiszerelés, felújítás és beszerelés
1. A fékcsövek leválasztásakor a fékfolyadék túl sok elvesztésének elkerülése érdekében vegye le a fékfolyadék tartályának sapkáját, és fedje le a lyukat egy darab műanyag fóliával (elég nagy ahhoz, hogy elférjen benne...

Hátsó fékdobok — ki- és beszerelés
1. Lazítsa meg a hátsó kerekek anyáit. 2. Emelje fel és támassza alá az autó hátulját úgy, hogy a hátsó kerekek ne érjenek a talajhoz. Blokkolja az első kerekeket, tegye a sebességfokozatot, és engedje ki a kéziféket....

Hátsó fékbetétek — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
1. Szerelje le a fékdobokat (lásd az előző szakaszt) és tisztítsd meg a hátsó fékeket. Lazítsa meg a kézifék bowden állító perselyeit ( lásd a 4. szakaszt ). 2. A Peugeot 305 három különböző típusú hátsó féket használ,...

Hátsó kerékfékhengerek — kiszerelés, felújítás és beszerelés
1. Emelje fel és támassza alá az autó elejét. Blokkold az első kerekeket, és tedd sebességbe az autót. Szerelje ki a fékdobot ( lásd a 7. szakaszt ). 2. Távolítsa el a fékfolyadéktartály dugóját, és zárja le a tartály...

Féktárcsák és -dobok — felújítás újracsiszolással
1. Ha a féktárcsák vagy -dobok kopása az elfogadható határokon belül van, és maguk a tárcsák, valamint a kopástól eltekintve, jó állapotban vannak, akkor újracsiszolással rendbe tehetők. Ezt a munkát szakembernek kell...

Hidraulikus csövek — ellenőrzés és csere
1. Minden fékcsövet, azok csatlakozásait és szerelvényeit rendszeresen alaposan ellenőrizni kell. 2. Vizsgálja meg az összes csatlakozót szivárgás jelei után kutatva, majd folytassa a fékcsövekkel. A legújabb modellek...

Főfékhenger — kiszerelés, felújítás és beszerelés
1. A főfékhenger tömítései mögötti belső fékfolyadék-szivárgás jele a fékpedál lassú süllyedése, amikor lábbal lenyomjuk, amennyiben az ellenőrzés azt mutatja, hogy nincsenek külső szivárgások a rendszerben. A belső...

Vákuum szervoerősítő — eltávolítás és telepítés
1. Lazítsa meg a vákuumcsövet a fékrásegítőhöz rögzítő bilincset, és óvatosan válassza le a tömlőt a szelepről. 2. Csavarja le és távolítsa el a főfékhengert a szervoerősítőhöz rögzítő 2 anyát. Nagyon óvatosan mozgassa...

Vákuum szervoerősítő — felújítás
1. A vákuumos szervoerősítő ritkán romlik el. Ha a hosszú üzem miatt erősen elkopott, ajánlott a szervoerősítő szerelvényt kicserélni. 2. A hibás szervoerősítőt a fékezéshez szükséges többleterő alapján lehet...

Fékkiegyenlítő — általános információk
1. A fékerő-kiegyenlítő a hátsó fékkörben található az utastér padlója alatt, közvetlenül a hátsó felfüggesztés előtt. Célja, hogy egyenlő fékhatást biztosítson az első és a hátsó kerekeken, és megakadályozza a hátsó...

Kézifék — általános információk
Kézifékkar - eltávolítás és beszerelés 1. Blokkolja az első kerekeket, és tegye sebességbe a kocsit. Emelje fel és támassza alá az autó hátulját. Kapcsolja ki a kéziféket. 2. Lazítsa meg a kézifékbowden beállító...

Fékrendszer hibadiagnosztika
A fékpedál útja túl hosszú A fékbetétek elkoptak Az automatikus fékszabályozók beragadtak A féktárcsák túlzott ütése A fékrendszer hidraulikus körének meghibásodása Fékezéskor az autó az egyik oldalra húz Helytelen...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Alváz (futómű): Fékrendszer Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Futómű, futómű: Fékrendszer Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Futómű, futómű: Fékrendszer Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Alváz (futómű): Fékrendszer Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Alváz (futómű): Fékrendszer Peugeot Partner I (1996-2008)

Hivatkozás erre a szakaszra különböző formátumokban

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 307 (2001-2008)

Peugeot 305 (1977-1989)