Túl sok fékpedálút
- Fékbetétek elhasználódtak
- Elakadt automatikus fékbeállítók
- Túlzott féktárcsa ütés
- A fékrendszer hidraulikus körének meghibásodása
Az autó fékezéskor oldalra húzódik
- Helytelen abroncsnyomás
- A fékbetétek egyik oldalán olajosak
- Elakadt dugattyú vagy kerékhenger az egyik oldalon
- Új fékbetétek csak az egyik oldalon vannak felszerelve
- Felfüggesztési vagy kormányzási hiba
Fékezéskor a rezgést a fékpedál vagy a kormánykerék továbbítja
- Az első kerekek kiegyensúlyozatlanok vagy a kerékanyák meglazultak
- A tárcsafékbetétek túlzott kopása
- A féktárcsák túlzott kifutása Hornyok vagy karcolások a féktárcsán (lemezek)
- Laza féknyereg rögzítőcsavarok (körző)
- fék dob (dobok) deformálódott vagy karcos
- Laza dobféknyereg csavarok
- Felfüggesztési vagy kormányzási hiba
Ragadós fékek
- Elakadt kerékhenger dugattyúk
- A kézifék nincs megfelelően beállítva, vagy elakadt a kézifékkábel
- Az automatikus fékbeállítók elakadtak vagy hibásak
- Hibás főfékhenger
A fékpedál a láb alá esik
- Levegő a fékrendszerben
- Hibás főfékhenger
Túl erősen kell lenyomnia a fékpedált, hogy megálljon
- A fékrásegítő nem működik
- Fékbetétek elhasználódtak, olajosak vagy elromlott Műszaki adatok
- A hátsó fékbetétek nem megfelelően vannak beszerelve
- Az új betétek még nem koptak be
- Az egyik fékkör szivárog
A fékpedál szinte ellenállás nélkül megy a padlóra
- Szivárgás a fékrendszer hidraulikus körében
- A főfékhenger tömítései szivárognak