Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Gépjárművek elektromos áramforrásai Peugeot 305

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
Akkumulátor — eltávolítás és beszerelés
Akkumulátor — eltávolítás és beszerelés
1. Az akkumulátor a motortérben, a hűtő mellett található. 2. Csavarja le a recézett anyát, és válassza le a negatív (zöld) kábelt az akkumulátorról. A pozitív (piros) kábelt ugyanígy válassza le. 3. Csavarja ki és...
Akkumulátor — ellenőrzés és karbantartás
Akkumulátor — ellenőrzés és karbantartás
1. Ellenőrizze az elektrolitszintet minden akkumulátorcellában hetente. Az elektrolitszintnek 10 mm-rel a lemezek felett kell lennie. Szükség esetén adjunk hozzá desztillált vizet az akkumulátorhoz, ügyelve arra, hogy...
Akkumulátor — elektrolitcsere
Akkumulátor — elektrolitcsere
1. Ha az akkumulátor teljesen fel van töltve, de az egyik cellában az elektrolit fajsúlya 0,025-tel vagy annál alacsonyabb, mint a többiben, akkor voltmérővel ellenőrizze az egyes cellákat rövidzárlat szempontjából (egy...
Akkumulátor — töltés
Akkumulátor — töltés
1. Normál körülmények között az akkumulátort a generátornak kell töltenie. Az akkumulátor külső forrásból történő gyakori töltésének szükségessége hibás akkumulátorra vagy generátorra, vagy rövidzárlat miatti...
Generátor — általános leírás
Generátor — általános leírás
A generátor váltakozó áramot állít elő, amelyet diódák segítségével egyenárammá alakítanak. Ezt az áramot az akkumulátor töltésére használják. A generátor fő előnye, hogy alacsony motorfordulatszámon is képes nagy...
Generátor — karbantartás
Generátor — karbantartás
1. A generátor egyetlen kopásnak kitett alkatrésze a kefék és a rotorcsapágyak. 2. A keféket 120 000 km-enként ellenőrizni és szükség esetén ki kell cserélni. A csapágyak tömítettek és nem igényelnek kenést. 3....
Generátor — különleges óvintézkedések
Generátor — különleges óvintézkedések
1. Amikor autóban tölti az akkumulátort, válassza le az elektromos rendszer többi részéről, különben károsíthatja a generátor diódáit. 2. Járó motor mellett a generátort nem szabad leválasztani az akkumulátorról, mert...
Generátor — kiszerelés és beszerelés
Generátor — kiszerelés és beszerelés
1. Nyissa ki a motorháztetőt, és válassza le az akkumulátor negatív, majd pozitív vezetékeit. 2. Jegyezze fel a generátor tápkábeleinek helyzetét, majd válassza le azokat a hátsó burkolatról (lásd a fotót). 3. Lazítsa...
Generátor hajtószíj — feszességállítás
Generátor hajtószíj — feszességállítás
1. A generátor szíjjának megfelelő feszessége kritikus fontosságú az élettartamának meghosszabbítása érdekében. Ha a szíj túl laza, előfordulhat, hogy az akkumulátor nem töltődik fel teljesen; ha túl szoros, a generátor...
Generátor hajtószíj csere
Generátor hajtószíj csere
1. Válassza le a vezetékeket az akkumulátorról. 2. A generátor hajtószíjának eltávolítása előtt el kell távolítani a vízszivattyú/ventilátor hajtószíját is ( lásd a 2A. fejezet 10. szakaszát ). 3. Lazítsa meg a...
Generátorkefék — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Generátorkefék — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
1. A generátorkefék csak akkor okozhatnak problémákat, ha elkoptak. A kefék az elektromágneses mező gerjesztő áramkörének részét képezik, és a rotor gyűrűin nyugszanak. 2. Válassza le a vezetékeket az akkumulátorról....
Kefék cseréje beépített feszültségszabályozóval rendelkező generátoron
Kefék cseréje beépített feszültségszabályozóval rendelkező generátoron
1. Tekintettel a használt generátorok nagy számára, mindegyikhez nem adunk meg külön eljárást. Az alábbi utasítások a Paris-Rhone 750 W-os generátorra vonatkoznak (más generátorok esetében analógia útján, figyelembe...
A generátor ellenőrzése autón (minden modell)
A generátor ellenőrzése autón (minden modell)
1. Ha a generátor nem tölti az akkumulátort, ellenőrizze a hajtószíj állapotát és feszességét. Ellenőrizd a generátor és az akkumulátor vezetékeinek megbízhatóságát. 2. A generátor kimenő áramának pontos méréséhez...
Indító — általános leírás
Indító — általános leírás
Az indítómotor a tengelykapcsoló házán található a szívócsonk alatt. Előre kapcsolt indítómotorról van szó, és a felső részén egy mágnesszelep található (lásd a fotót). Az indító áramkör akkor aktiválódik, amikor a...
Indítómotor — motor ellenőrzése
Indítómotor — motor ellenőrzése
1. Ha az indítómotor nem működik, ellenőrizze az akkumulátor állapotát a fényszórók bekapcsolásával. Ha néhány másodpercig erősen világítanak, majd fokozatosan halványulni kezdenek, az akkumulátor lemerült. 2. Ha a...
Indítómotor — kiszerelés és beszerelés
Indítómotor — kiszerelés és beszerelés
1. Válassza le a földelőkábelt az akkumulátorról. 2. Az indítómotorhoz való hozzáférés javítása érdekében vegye le a légszűrőt és a szívócsonkot (ha nem fér hozzá az indítómotor csatlakozóihoz) ( lásd a ZA fejezetet )....
Indítómotor — szétszerelés és összeszerelés
Indítómotor — szétszerelés és összeszerelés
1. Csavarja le és távolítsa el az indítókábelt a mágnesszelep csatlakozójához rögzítő anyát. Húzd le a vezetéket, és tedd vissza az anyát a csatlakozóra, hogy ne vesszen el (lásd a fotót). 2. Csavarja ki és távolítsa el...
Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Információ megosztás:
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Elektromos felszerelés: Tápegységek Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Elektromos felszerelés: Tápegységek Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Elektromos berendezések: Tápellátási eszközök Peugeot J5 (1981-1993)
Hivatkozás erre a szakaszra különböző formátumokban
TEXTHTMLBB Code
Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.