Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Kefék cseréje beépített feszültségszabályozóval rendelkező generátoron (Peugeot 305)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Kefék cseréje beépített feszültségszabályozóval rendelkező generátoron
0
1. Tekintettel a használt generátorok nagy számára, mindegyikhez nem adunk meg külön eljárást. Az alábbi utasítások a Paris-Rhone 750 W-os generátorra vonatkoznak (más generátorok esetében analógia útján, figyelembe véve a különbségeket).

2. Vegye ki a generátort az autóból.

3. Távolítsa el a generátor hátlapját (lásd a fotót).

3. Távolítsa el a generátor hátlapját (lásd a fotót).


4. Távolítsa el a kefetartó/feszültségszabályozó szerelvényt rögzítő 2 csavart. Húzza ki a szabályozó vezetékét a villás csatlakozóból, és húzza ki az egységet (lásd a fotókat).

4. Távolítsa el a kefetartó/feszültségszabályozó szerelvényt rögzítő 2 csavart. Húzza ki a…
4. Távolítsa el a kefetartó/feszültségszabályozó szerelvényt rögzítő 2 csavart. Húzza ki a…

5. Forrassza ki a régi keféket, és forrasszon be újakat a helyükre.

6. Tisztítsa meg az érintkezőgyűrűket oldószerbe mártott ruhával, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajtuk túlzott kopás vagy sérülés, ami a kefék idő előtti meghibásodásához vezethet. Helyezze vissza a kefetartó/feszültségszabályozó szerelvényt, és rögzítse csavarokkal. Cserélje ki a generátor hátsó burkolatát. Szereld fel a generátort az autóra.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Osztrovszkij Fedor
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 305: Tápegységek
Következő

Generátorkefék — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Generátor hajtószíj csere
Generátor hajtószíj — feszességállítás
Generátor — kiszerelés és beszerelés
Generátor — különleges óvintézkedések
A generátor ellenőrzése autón (minden modell)
Indító — általános leírás
Indítómotor — motor ellenőrzése
Indítómotor — kiszerelés és beszerelés
Indítómotor — szétszerelés és összeszerelés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Generátor kefék és szabályozó — ellenőrzés és felújítás Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Az akkumulátor cseréje Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Gyújtógyertyák cseréje (20.000 km/12 hónap) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Cserélhető levegőszűrő elem cseréje Peugeot 605 (1989-2000)
➨ A cserélhető légszűrő elem cseréje Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 42 + 21

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.