Kormánymű — kiszerelés és beszerelés 1. A Peugeot 305 kétféle standard fogasléces kormányművet használ, amelyek főként a összekötőrudakban és azok végeiben különböznek egymástól. A korai modelleken a kormányrudak külső végein gömbcsuklók vannak, amelyek...
A kormánymű ki- és beszerelése XU motorral szerelt modelleken 1. Az itt javasolt kormánymű ki- és beszerelési eljárás a gyártó utasításain alapul. 2. Nincs szigorúan meghatározott eljárás a szervokormány-rendszer eltávolítására benzinüzemű járművekből. 3. Lazítsa meg a...
Szervokormány — általános információk 1. Egyes modellek szervokormánnyal is felszerelhetők. A hidraulikafolyadékot egy szivattyú biztosítja, amelyet a generátor hajtószíja hajt. 2. A szervokormány karbantartása magában foglalja a generátor szíj...
Első kerékbeállítási szögek 1. A megfelelő első kerékbeállítás kritikus fontosságú a jármű jó kezelhetősége szempontjából, és jelentősen meghosszabbítja a gumiabroncsok élettartamát. Csak az első kerékkiegyenesedés állítható. 2. A futóműbeállítás...
Felfüggesztési és kormányzási problémák diagnosztizálása Mielőtt továbblépne a felfüggesztés és a kormánymű diagnosztizálására, ellenőrizze, hogy a probléma a következőkkel kapcsolatos-e: a. beragadó fékek b. helytelen gumiabroncsnyomás c. helytelen gumiabroncs-választás...