Рулявы механізм — зняцце і ўстаноўка 1. На Peugeot 305 выкарыстоўваюцца стандартныя рэечныя рулявыя механізмы двух тыпаў, у асноўным адрозныя сябар ад сябра папярочнымі рулявымі цягамі і іх наканечнікамі. На ранніх мадэлях на вонкавых канцах рулявых цяг...
Зняцце і ўстаноўка рулявога механізму на мадэлях з рухавікамі XU 1. Прапанаваная тут працэдура зняцця і ўсталёўкі рулявога механізму засноўваецца на інструкцыях вытворцы. 2. Не існуе строга вызначанай працэдуры зняцця рулявога механізму, абсталяванага ўзмацняльнікам, з машыны з...
Рулявое кіраванне з гідраўзмацняльнікам — агульная інфармацыя 1. На некаторых мадэлях можа быць усталявана рулявое кіраванне з гідраўзмацняльнікам. Падача гідраўлічнай вадкасці ажыццяўляецца помпай, якія прыводзяцца ў дзеянне прывадным рамянём генератара. 2. Тэхнічнае...
Куты ўсталёўкі перадпакояў колаў 1. Правільныя куты ўсталёўкі перадпакояў колаў маюць крытычнае значэнне для добрай кіравальнасці машыны і значна падаўжаюць тэрмін службы шын. Рэгуляваным з'яўляецца толькі сыходжанне перадпакояў колаў. 2. Праверка і...
Дыягностыка няспраўнасцяў падвескі і рулявога кіравання Перад тым, як пераходзіць да дыягностыкі падвескі і рулявога кіравання, праверыць, ці не звязана праблема з: а. заядаючымі тормазамі б. няправільным ціскам у шынах ст. няправільным падборам шын (па малюнку ці корду) г....