Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Сілавыя электрычныя прылады аўтамабіля Peugeot 307

  • Галоўная
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
Акумулятарная батарэя — агульныя звесткі
Акумулятарная батарэя — агульныя звесткі
Акумулятарная батарэя размешчана злева ў маторным адсеку. Працаваць з акумулятарнай батарэяй неабходна ў ахоўных ачках. Нельга дапушчаць трапленні кропель кіслаты і часціц, якія змяшчаюць злучэнні свінцу, у вочы, на...
Абслугоўванне акумулятарнай батарэі
Абслугоўванне акумулятарнай батарэі
Каб захаваць высокую працаздольнасць акумулятарнай батарэі на працягу доўгага часу, выконвайце наступнае: пры непрацуючым рухавіку выключайце ўсе электрычныя прыборы ў аўтамабілі; адлучыце провад ад адмоўнай клемы...
Праверка ўзроўню электраліта ў АКБ
Праверка ўзроўню электраліта ў АКБ
Акумулятарная батарэя пры нармальных умовах эксплуатацыі аўтамабіля практычна не патрабуе абслугоўвання. Пры высокай тэмпературы навакольнага паветра рэкамендуецца час ад часу правяраць узровень электраліта ў батарэі....
Праверка шчыльнасці электраліта ў АКБ
Праверка шчыльнасці электраліта ў АКБ
Правярайце шчыльнасць электраліта ў акумулятарнай батарэі праз кожныя 3 месяцы. Праверку выконвайце арэометрам. Пры вызначэнні шчыльнасці электраліта неабходна ўлічваць яго тэмпературу. Пры тэмпературы электраліта ніжэй...
Зарадка акумулятарнай батарэі
Зарадка акумулятарнай батарэі
Перад зарадкай зніміце акумулятарную батарэю з аўтамабіля. Для зарадкі карыстайцеся зараднай або зарадна-пускавой прыладай. Зараджайце батарэю токам, роўным 0,1 ёмістасці батарэі, датуль, пакуль шчыльнасць электраліта...
Кантроль старэння акумулятарнай батарэі
Кантроль старэння акумулятарнай батарэі
Кантроль старэння акумулятарнай батарэі можна праводзіць не раней чым праз 1 гадзіну пасля выключэння рухавіка. Праверка акумулятарнай батарэі ажыццяўляецца з дапамогай кантролера TB12 і блока інтэрфейсу IB12. Для...
Замена акумулятарнай батарэі
Замена акумулятарнай батарэі
Для замены акумулятарнай батарэі: выключыце запальванне; зніміце дэкаратыўнае вечка акумулятарнай батарэі; адлучыце ад акумулятарнай батарэі спачатку провад злучэння з адмоўнай клемы, а затым з станоўчай; зніміце...
Запуск рухавіка ад дадатковай батарэі
Запуск рухавіка ад дадатковай батарэі
Для запуску рухавіка ад дадатковай батарэі: далучыце чырвоны злучальны провад да станоўчых "+" высноў абедзвюх батарэй; падлучыце адзін канец чорнага ці зялёнага злучальнага провада да адмоўнай "-" высновы дадатковай...
Агульныя звесткі аб генератары
Агульныя звесткі аб генератары
Аўтамабілі абсталююць генератарамі пераменнага току. У залежнасці ад мадэлі і ўсталяванага на аўтамабілі электраабсталявання могуць усталёўвацца генератары рознай магутнасці. Пры ўсталёўцы дадатковага...
Меры бяспекі пры эксплуатацыі генератара
Меры бяспекі пры эксплуатацыі генератара
Не дапушчайце працу генератара з адлучанай акумулятарнай батарэяй. Пры працы генератара з адлучанай батарэяй бартавой сеткі аўтамабіля ўзнікаюць падвышэнні напругі пры адключэнні якія-небудзь спажыўцоў электраэнергіі,...
Праверка сістэмы зарадкі
Праверка сістэмы зарадкі
Паслядоўнасць дзеянняў пры праверцы сістэмы зарадкі: калі кантрольная лямпа зарадкі батарэі не гарыць пры ўключэнні запальвання, праверце надзейнасць падлучэння правадоў да генератара, спраўнасць кантрольнай лямпы і...
Замена генератара
Замена генератара
Для зняцця генератара: выключыце запальванне і адлучыце провад "масы" ад акумулятарнай батарэі; зніміце дэкаратыўныя крышкі генератара; зніміце рамень прывада навясных агрэгатаў; адвядзіце ад рухавіка жолаб з правадамі...
Агульныя звесткі аб старцёру
Агульныя звесткі аб старцёру
Стартар уяўляе сабой электрарухавік сталага току са змяшанай узрушанасцю з электрамагнітным цягавым рэле. Стартар складаецца з корпуса або статара з абмоткамі ўзрушанасці, якары з абгоннай муфтай, вечкі са...
Замена стартара
Замена стартара
Для зняцця стартара: выключыце запальванне; зніміце дэкаратыўнае вечка акумулятарнай батарэі; адлучыце провад "масы" ад акумулятарнай батарэі; зніміце гразеахоўны шчыток аркі левага пярэдняга кола; Малюнак 5.20....
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Электраабсталяванне: Сілавыя прылады Пежо 207 (2006-2014)
➨ Электраабсталяванне: Сілавыя прылады Пежо 605 (1989-2000)
➨ Электраабсталяванне: Сілавыя прылады Пежо 807 (2002-2014)
Спасылка на гэты раздзел у розных фарматах
TEXTHTMLBB Code
Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ключы, дзверы і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі TU3 і TU5
  • Бензінавыя рухавікі EW10
  • Дызельныя рухавікі DV10
  • Дызельныя рухавікі DW10
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Падушкі бяспекі
  • Электрычныя схемы
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння (бензін)
  • Сістэма ахладжэння (дызель)
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка BB8
  • Механічная каробка BE1
  • Аўтаматычная скрынка ZF4
  • Валы, ступіцы і колы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (дызель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.