Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Силові електричні пристрої автомобіля Peugeot 307

  • Головна
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
Акумуляторна батарея — загальна інформація
Акумуляторна батарея — загальна інформація
Акумуляторна батарея розташована ліворуч у моторному відсіку. Працювати з акумуляторною батареєю необхідно у захисних окулярах. Не можна допускати потрапляння крапель кислоти та частинок, що містять сполуки свинцю, в...
Обслуговування акумуляторної батареї
Обслуговування акумуляторної батареї
Щоб зберегти високу працездатність акумулятора протягом тривалого часу, виконуйте наступне: при непрацюючому двигуні вимикайте всі електричні прилади в автомобілі; від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної...
Перевірка рівня електроліту в АКБ
Перевірка рівня електроліту в АКБ
Акумуляторна батарея за нормальних умов експлуатації автомобіля практично не потребує обслуговування. За високої температури навколишнього повітря рекомендується час від часу перевіряти рівень електроліту в батареї....
Перевірка щільності електроліту в АКБ
Перевірка щільності електроліту в АКБ
Перевіряйте щільність електроліту в акумуляторі через кожні 3 місяці. Перевірку виконуйте ареометром. При визначенні густини електроліту необхідно враховувати його температуру. При температурі електроліту нижче 15°C на...
Заряджання акумуляторної батареї
Заряджання акумуляторної батареї
Перед заряджанням зніміть акумулятор з автомобіля. Для зарядки користуйтеся зарядним або зарядно-пусковим пристроєм. Заряджайте батарею струмом, що дорівнює 0,1 ємності батареї, доки щільність електроліту не...
Контролює старіння акумуляторної батареї
Контролює старіння акумуляторної батареї
Контроль старіння акумуляторної батареї можна проводити не раніше ніж через 1 годину після вимкнення двигуна. Перевірка акумуляторної батареї здійснюється за допомогою контролера TB12 та блоку інтерфейсу IB12. Для...
Заміна акумуляторної батареї
Заміна акумуляторної батареї
Для заміни акумуляторної батареї: вимкніть запалювання; зніміть декоративну кришку акумуляторної батареї; від'єднайте від акумуляторної батареї спочатку провід з'єднання з негативною клеми, а потім з позитивною; зніміть...
Запуск двигуна від додаткової батареї
Запуск двигуна від додаткової батареї
Для запуску двигуна від додаткової батареї: приєднайте червоний з'єднувальний провід до позитивних "+" висновків обох батарей; приєднайте один кінець чорного або зеленого з'єднувального дроту до негативного "-"...
Загальні відомості про генератор
Загальні відомості про генератор
Автомобілі обладнають генераторами змінного струму. Залежно від моделі та встановленого на автомобілі електрообладнання можуть встановлюватись генератори різної потужності. Під час встановлення додаткового...
Заходи безпеки під час експлуатації генератора
Заходи безпеки під час експлуатації генератора
Не допускайте роботи генератора з від'єднаною акумуляторною батареєю. При роботі генератора з від'єднаною батареєю бортової мережі автомобіля виникають підвищення напруги при відключенні будь-яких споживачів...
Перевірка системи заряджання
Перевірка системи заряджання
Послідовність дій під час перевірки системи зарядки: якщо контрольна лампа заряджання батареї не горить при включенні запалювання, перевірте надійність підключення проводів до генератора, справність контрольної лампи та...
Заміна генератора
Заміна генератора
Для зняття генератора: вимкніть запалювання та від'єднайте провід "маси" від акумуляторної батареї; зніміть декоративні кришки генератора; зніміть ремінь приводу навісних агрегатів; відведіть від двигуна жолоб із...
Загальні відомості про стартера
Загальні відомості про стартера
Стартер є електродвигуном постійного струму зі змішаним збудженням з електромагнітним тяговим реле. Стартер складається з корпусу або статора з обмотками збудження, якоря з обгінною муфтою, кришки зі щіткотримачами та...
Заміна стартера
Заміна стартера
Для зняття стартера: вимкніть запалювання; зніміть декоративну кришку акумуляторної батареї; від'єднайте провід "маси" від акумуляторної батареї; зніміть брудозахисний щиток арки лівого переднього колеса; Малюнок 5.20....
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Електроустаткування: Силові пристрої Пежо 207 (2006-2014)
➨ Електроустаткування: Силові пристрої Пежо 605 (1989-2000)
➨ Електроустаткування: Силові пристрої Пежо 807 (2002-2014)
Посилання на цей розділ у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Ключі, двері та сигналізація
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни TU3 та TU5
  • Бензинові двигуни EW10
  • Двигуни дизельні DV10
  • Двигуни дизельні DW10
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Подушки безпеки
  • Електричні схеми
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система охолодження (бензин)
  • Система охолодження (дизель)
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка BB8
  • Механічна коробка BE1
  • Автоматична коробка ZF4
  • Вали, маточини та колеса
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (дизель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.