Поділіться інформацією:
Peugeot 104 (1972-1988)
Пежо 104 - легковий міський мініатюрний автомобіль (A-сегмент), один з перших європейських «суперміні», що випускався французьким автовиробником «Peugeot» з 1972 по 1988 рік. З 1983 випускався паралельно з малолітражкою «Пежо 205». Дизайн розробив французький італійський дизайнер Паоло Мартін. Спочатку з'явився чотиридверний седан, з 1974 тридверний хетчбек, і з 1976 п'ятидверний хетчбек. Довжина чотири- та п'ятидверного кузова становила 3600 мм, ширина 1520 мм та висота 1391 мм. Тридверний кузов був довжиною 3283 мм, шириною 1520 мм та висотою 1340 мм. За весь час було вироблено близько 1,6 мільйонів автомобілів.
Двигуни були тільки бензинові чотирициліндрові, спереду розташовані поперечно з приводом на передні колеса. Всього було чотири модифікації об'ємом 1,0 літр (954 см3, XV, 45 к.с.), 1,1 літра (1124 см3, XW, 50/ 57 к.с.), 1,2 літра (1219 см3, XZ, 66 к.с.) та 1,4 літра (1360 см3, XY, 72 к.с.). Коробка передач була чотириступінчастою механічною і розташовувалася в картері двигуна в масляному піддоні і використовувала моторне масло.
У липні 1976 року провели рестайлінг моделі, випуск седана було припинено, замість нього з'явився п'ятидверний хетчбек. Було змінено задні ліхтарі, а також модифіковано двигуни. У 1978 році провели другий рестайлінг - збільшили головні фари і радіаторні грати, а також стали випускати більш дешевий тридверний хетчбек тільки з двома передніми сидіннями для комерційного використання. 1980 року було третє оновлення, яке було незначним. У 1982 році зменшили фари, змінили радіаторні грати і задні ліхтарі, в які вбудували ліхтарі заднього ходу, кількість хрому була зменшена. У 1983 році сильно скоротили виробництво, тому що вийшов «Пежо 205», На експорт автомобіль перестав вирушати і залишився тільки для ринку Франції.
Peugeot 106 (1991-2003)
Пежо 106 - міський мініатюрний автомобіль (A-сегмент), що випускався з 1991 по 2003 роки французькою автомобільною компанією «Peugeot». Був представлений у Європі у вересні 1991 року. Кузов був лише трьох-або п'ятидверний хетчбек довжиною 3564 мм, шириною 1590 мм і висотою 1369 мм. Після оновлення в 1996 розміри кузова збільшилися - довжина стала 3678 мм, ширина 1594 мм і висота 1380 мм. Споряджена маса становила 790-950 кг. За 12 років виробництва збудували близько 2,8 мільйона автомобілів.
Двигун розташований попереду поперечно з приводом тільки на передні колеса. Наприкінці 1992 року всі карбюраторні моделі замінили інжекторні. Бензинові мотори були чотирициліндрові об'ємом 1,0 літр (954 см3, TU9K/TU9ML, 45-50 к.с.), 1,1 літра (1124 см3, TU1K/TU1M/TU1ML/TU1JP, 50-60 к.с.), 1,3 літра (1294 см3, TU2J2L, 98 к.с.), 1,4 літра (1360 см3, TU3K/TU3M/TU3FJ2/TU3JP, 75-95 к.с.) і 1,6 літра (1587 см3, TU5J2/TU5JP/TU5J4, 88-118 к.с.). Дизельних двигунів було дві моделі об'ємом 1,4 літра (1360 см3, TUD3Y, 51 к.с.) та 1,5 літра (1527 см3, TUD5Y, 58 к.с.). Коробка передач п'ятиступінчаста механічна або триступінчаста автоматична.
У 1995 році була випущена версія з електроприводом під назвою «106 Electrique». Використовувалися нікель-кадмієві акумулятори з двигуном 15 л. Максимальна швидкість становила 90 км/год, дальність ходу – 100 км.
У липні 1996 року автомобіль було серйозно оновлено. Розміри кузова були збільшені (дивіться вище), стали встановлювати подушки безпеки водія та пасажира, зовнішній дизайн був також перероблений. У січні 1996 року «Peugeot 106» ліг в основу практично ідентичного за зовнішнім виглядом та розмірами «Citroën Saxo».
Також була високопродуктивна модель під назвою «106 Rallye» з двигуном максимальної потужності 118 л.
Peugeot 107 (2005-2014)
Пежо 107 - третє покоління мініатюрного міського автомобіля (А-сегмент), який випускався з червня 2005 року до липня 2014 року. Розроблений спільно компаніями «PSA Peugeot Citroën» і «Toyota». У цих компаній автомобіль називається «Citroën C1» і «Toyota Aygo» відповідно і має те саме шасі, салон, передні двері, лобове скло, а також схожий дизайн. Усі три автомобілі вироблялися на спільному підприємстві «Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech» (TPCA), розташованого в місті Колін, Чехія. Випускався тільки в кузові хетчбек з трьома або п'ятьма дверима довжиною 3430 мм, шириною 1630 мм та висотою 1470 мм. Споряджена маса становила 800-880 кг. Усього було випущено близько 740 тисяч автомобілів, що майже в 4 рази менше за попередника «Пежо 106».
Двигун розташований попереду поперечно, привід на передні колеса. Бензиновий мотор трициліндровий рядний об'ємом 1,0 літр (998 см3, 1KR-FE) потужністю 70 к.с., що має 4 клапани на циліндр і багатоточковий упорскування палива. Також був один чотирициліндровий дизель об'ємом 1,4 літра (1398 см3, DLD-414 HDi, SOHC) потужністю 54 к.с., що має два клапани на циліндр і турбонаддув «BorgWarner KP35». Коробка передач п'ятиступінчаста механічна або напівавтоматична.
У лютому 2009 року автомобіль отримав оновлення. Змінили передній бампер, колісні накладки, дизайн салону, а також удосконалено двигуни — витрата палива знижена з 4,6 до 4,5 літрів на 100 кілометрів. 2012 року провели друге оновлення. На зміну зазнали капот, передній бампер і грати радіатора, а також невеликі зміни в салоні.
Європейський комітет «Euro NCAP» двічі проводив креш-тести для визначення безпеки автомобіля – у 2005 та 2012 році, результати яких дивіться у таблицях нижче.
Peugeot 108 (2014- наст. час)
Пежо 108 - продовження лінійки мініатюрних міських автомобілів (А-сегмента), який почали випускати з липня 2014 року до теперішнього часу. Був уперше показаний публіці на Женевському автосалоні у березні 2014 року. Як і раніше використовує однакову платформу з «Citroën C1» і «Toyota Aygo», які виробляються на одному і тому ж заводі в Чехії. Кузов у вигляді трьох- або п'ятидверного хетчбека довжиною 3475 мм, шириною 1615 мм та висотою 1460 мм. Споряджена маса становила 915 кг.
Двигун зазвичай розташовані попереду поперечно з приводом на передні колеса. Мотори були лише бензинові трициліндрові рядники об'ємом 1,0 літра (998 см3, 1KR-FE) потужністю 70 к.с. та 1,2 літра (1199 см3, EB2DT, турбонаддув) потужністю 82 к.с. Коробка передач п'ятиступінчаста механічна або п'ятиступінчаста роботизована.
У 2018 році провели оновлення автомобіля, яке торкнулося лише інтер'єру, без зовнішніх змін.
В даний час основними однокласниками та конкурентами Peugeot 108, окрім Citroën C1 та Toyota Aygo, є автомобілі ВАЗ -1111, Chevrolet Spark, Chery Kimo, Daewoo Matiz, Fiat Panda, Hyundai Eon, Ford Ka, Kia Picanto, Lifan 320, Mitsubishi i, Opel Adam, Opel Karl, Renault Twingo, Suzuki Splash, Tata Nano та Volkswagen up!.