Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Обслуговування акумуляторної батареї (Peugeot 307)

  • Головна
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обслуговування акумуляторної батареї
0
Щоб зберегти високу працездатність акумулятора протягом тривалого часу, виконуйте наступне:
  • при непрацюючому двигуні вимикайте всі електричні прилади в автомобілі;
  • від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної батареї;
  • кожні 15-20 днів (через 2500 км пробігу) очищайте акумуляторну батарею від бруду, щоб уникнути саморозрядження. З цією ж метою усувайте потіки електроліту та ізолюйте від корпусу кріпильну рамку;
  • надійно закріплюйте акумуляторну батарею на автомобілі. Слідкуйте за тим, щоб наконечники проводів були міцно закріплені на клемах акумуляторної батареї, інакше можливий вибух;
  • акумуляторна батарея може безперервно працювати в "стартерному" режимі не більше 15 с; перерва між циклами має становити не менше 60 с;
  • періодично перевіряйте вольтметром напругу, що виробляється генератором. Покази знімайте безпосередньо на клемах акумулятора при працюючому, прогрітому двигуні. Величина напруги має бути в межах 13,8-14,5 В;
  • на акумуляторних батареях, що обслуговуються, перевіряйте рівень і щільність електроліту через кожні 3000 км;
  • рівень електроліту перевіряйте за спеціальною позначкою на прозорих корпусах або за допомогою спеціальної скляної трубки у непрозорих корпусах. Електроліт повинен на 10-15 мм закривати верхній край пластин;
  • щільність електроліту перевіряйте ареометром. Якщо щільність нижче 1,23 г/см³ взимку та 1,19 г/см³ влітку, необхідна підзарядка;
  • навіть якщо генератор і регулятор напруги справні, а рівень електроліту в нормі, заряджайте за допомогою зарядного пристрою один раз на місяць взимку і кожні шість місяців в іншу пору року;
  • акумулятор, залитий електролітом, зберігайте тільки повністю зарядженим, при цьому перевіряйте щільність електроліту один раз на місяць.

Під час експлуатації акумулятора дотримуйтесь таких правил:



[Оригінал опубліковано на порталі: peugeotbook.ru]
  • видаляйте патьоки електроліту за допомогою 10%-го розчину нашатирного спирту або соди;
  • не допускайте експлуатацію розрядженої батареї, особливо взимку;
  • у розрядженій батареї надто високий відсоток води в електроліті, він може замерзнути і вивести з ладу корпус батареї. Не намагайтеся заряджати замерзлу акумуляторну батарею великим струмом або пускати автомобіль від стороннього джерела. Дайте батареї відтанути, а потім спробуйте відновити її заряджання струмом малої сили. Така батарея ще може бути.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Сидоров Тимофій
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 307: Силові пристрої
Наступні

Акумуляторна батарея — загальна інформація
Перевірка рівня електроліту в АКБ
Перевірка щільності електроліту в АКБ
Заряджання акумуляторної батареї
Контролює старіння акумуляторної батареї
Заміна акумуляторної батареї
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Регулярне обслуговування Пежо 106 (1991-2003)
➨ Запуск двигуна за допомогою додаткової акумуляторної батареї Пежо 207 (2006-2014)
➨ Періодичність технічного обслуговування Пежо 405 (1987-1997)
➨ Технічне обслуговування — роботи Пежо 605 (1989-2000)
➨ Технічне обслуговування — роботи Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 30 + 37

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Ключі, двері та сигналізація
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни TU3 та TU5
  • Бензинові двигуни EW10
  • Двигуни дизельні DV10
  • Двигуни дизельні DW10
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Подушки безпеки
  • Електричні схеми
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система охолодження (бензин)
  • Система охолодження (дизель)
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка BB8
  • Механічна коробка BE1
  • Автоматична коробка ZF4
  • Вали, маточини та колеса
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (дизель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.