Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Паливна система дизельних двигунів Peugeot 305

  • Головна
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Силовий агрегат
  • Паливна система (дизель)
Специфікація паливної та вихлопної системи
Специфікація паливної та вихлопної системи
Тип системи - З встановленим ззаду паливним баком, ТНВД з вбудованим насосом, що підкачує, і передкамерним упорскуванням. Порядок роботи циліндрів - 1-3-4-2 (циліндр N 1 з боку маховика) Паливо Тип — Комерційне дизельне...
Загальний опис паливної та вихлопної системи
Загальний опис паливної та вихлопної системи
Паливна система складається із встановленого позаду паливного бака, паливного фільтра, ТНВД, форсунок та супутніх деталей. Система випуску газів аналогічна до тієї, яка використовується на бензинових моделях. Паливо...
Корпус паливного фільтра — модифікації
Корпус паливного фільтра — модифікації
1. Починаючи з кінця 1989 р. (205 моделі) або з початку 1990 р. (309 моделі) внесено зміни до конструкції паливного фільтра. Фільтр із водяним підігрівом основи більше не встановлюється. Паливо нагрівається у...
Очисник повітря та повітряний фільтр — зняття та встановлення
Очисник повітря та повітряний фільтр — зняття та встановлення
1. На 205 та 309 моделях від'єднати впускний повітряний канал від трубки на передній панелі (див. фотографію). 2. На 305 моделях від'єднати впускний та випускний повітряні канали від очищувача повітря. 3. Вивернути...
ТНВД — зняття та встановлення
ТНВД — зняття та встановлення
1. Від'єднайте від акумулятора мінусовий кабель. 2. Накрити генератор поліетиленовим мішком, щоб на нього не потрапило паливо. 3. Зняти очищувач повітря з повітряними каналами ( див. розділ 3 ). 4. Де необхідно,...
ТНВД (Lucas CAV/Roto-Diesel) — перевірка та регулювання моменту упорскування
ТНВД (Lucas CAV/Roto-Diesel) — перевірка та регулювання моменту упорскування
Увага: гвинти регулювання максимальної швидкості двигуна та проміжного тиску, а також пробки, що закривають оглядові отвори для регулювання моменту упорскування, закриті та опечатані виробником під час складання. Якщо...
ТНВД (Bosch) — перевірка та регулювання моменту упорскування
ТНВД (Bosch) — перевірка та регулювання моменту упорскування
Увага: деякі з регулювальних гвинтів та оглядових пробок насоса можуть бути омпломбовані під час заводського складання. Якщо машина все ще перебуває під гарантією, ці пломби не можна знімати. Не намагайтеся...
Трос швидких холостих оборотів — зняття, встановлення та регулювання
Трос швидких холостих оборотів — зняття, встановлення та регулювання
1. При необхідності зняти очищувач повітря з повітряними каналами. 2. Злити охолоджувальну рідину ( див. розділ 2 ). 3. Послабити гвинт або гайку і зняти з троса кінцевий фіксатор (див. фотографії). 4. Вивернути...
Трос педалі газу — зняття, встановлення та регулювання
Трос педалі газу — зняття, встановлення та регулювання
1. Перевести важіль подачі на ТНВД у відкрите положення та від'єднати трос, пропустивши його через спеціальний проріз (див. фотографії). 2. Від'єднати регулювальне кільце та обплетення троса від кронштейна (див....
Холості обороти — перевірка та регулювання
Холості обороти — перевірка та регулювання
1. Тахометр звичайного типу, що працює на основі імпульсів системи запалювання, не може бути використаний у разі дизельних двигунів. У принципі передбачено спеціальне гніздо діагностики, що дозволяє приєднувати тестерне...
Паливний насос Lucas CAV/Roto-Diesel — регулювання мінімальних обертів
Паливний насос Lucas CAV/Roto-Diesel — регулювання мінімальних обертів
Примітка: для регулювання мінімальних оборотів вам знадобиться тахометр - альтернативні методи див. в розділ 9 . 1. Завести двигун, довести його до нормальної робочої температури та вимкнути. 2. Вставити шайбу або щуп...
ТНВД Bosch випуску з січня 1984 р. — регулювання мінімальних обертів
ТНВД Bosch випуску з січня 1984 р. — регулювання мінімальних обертів
Примітка: для регулювання мінімальних оборотів вам знадобиться тахометр - альтернативні методи див. у розділі 9. 1. Завести двигун, довести його до нормальної робочої температури, помітити неодружені оберти і вимкнути...
Максимальні обороти двигуна — перевірка та регулювання
Максимальні обороти двигуна — перевірка та регулювання
Увага: на ТНВД Lucas CAV/Roto-Diesel гвинт регулювання максимальних обертів запечатаний та пломбований під час заводського складання. Якщо ваша машина все ще перебуває на гарантії, цю пломбу не можна знімати....
Паливні форсунки — зняття, перевірка та встановлення
Паливні форсунки — зняття, перевірка та встановлення
Увага: робота з форсунками потребує надзвичайної обережності. Слідкуйте, щоб паливо, що подається форсунками, не потрапило на шкіру, оскільки це може призвести до серйозних подразнень. Ми наполегливо рекомендуємо...
Передпусковий підігрівач — опис та перевірка
Передпусковий підігрівач — опис та перевірка
1. Кожна з вихрових камер має свою свічку передпускового підігрівача (часто звану накальну свічку). Ці свічки включаються перед пуском холодного двигуна під час нього. Для пуску гарячого двигуна передпусковий підігрівач...
Реле та свічки передпускового підігрівача — зняття та встановлення
Реле та свічки передпускового підігрівача — зняття та встановлення
Накальні свічки 1. Перевірити, щоб запалення було вимкнено. 2. Зняти очищувач повітря з повітряними каналами ( див. розділ 3 ). 3. Зняти пластмасові затискачі з клем напружених свічок (див. фотографію.). 4. Вивернути...
Відсічний соленоїд — опис, зняття та встановлення
Відсічний соленоїд — опис, зняття та встановлення
1. Відсічний соленоїд стоїть на торці ТНВД поруч із трубками форсунок (див. фотографії). Його завдання полягає в тому, щоб відсікати подачу палива при вимкненні запалювання. При розриві проводки, що живить, соленоїда...
Система упорскування — прокачування
Система упорскування — прокачування
1. Після від'єднання будь-якої частини системи або після того, як вимкнення двигуна сталося через відсутність палива, перед пуском двигуна необхідно прокачати систему (підкачати в неї паливо та видалити повітря). 2....
Система упорскування (останні моделі) — прокачування
Система упорскування (останні моделі) — прокачування
1. На останніх моделях насос ручного підкачування має гумову "грушу" і розташований у правій стороні моторного відділення (див. Д/фотографію 4.59). 2. При стисканні "груші" паливо нагнітається в корпус паливного фільтра...
Датчик рівня палива (405 моделі) — перевірка
Датчик рівня палива (405 моделі) — перевірка
1. Якщо ви підозрюєте, що датчик рівня палива дає неправильні показання, передусім слід перевірити, чи правильно він стоїть, тому що. при неправильному положенні датчика переміщення важеля може бути обмежене. 2. На...
Перебої в роботі двигуна XUD9 (405 моделі з ТНВД CAV/Roto-Diesel) — причини
Перебої в роботі двигуна XUD9 (405 моделі з ТНВД CAV/Roto-Diesel) — причини
1. Якщо двигун дає перебої при невеликому навантаженні та постійних оборотах близько 2500 об/хв, можна провести такі перевірки (майте на увазі, що все це стосується лише моделей з ТНВД CAV/Roto-Diesel, а ніяк не Bosch)....
Колектори — зняття та встановлення
Колектори — зняття та встановлення
Впускний колектор 1. Від'єднайте від акумулятора мінусовий кабель. 2. Зняти очищувач повітря ( див. розділ 3 ) та від'єднати повітряний канал від впускного колектора (див. фотографію). 3. Зняти з впускного колектора...
Турбонагнітач — опис
Турбонагнітач — опис
1. Турбонагнітач встановлюється на двигуни XUD7T та XUD9T. Він збільшує ефективність роботи двигуна шляхом збільшення тиску у впускному колекторі так, щоб він був вищий за атмосферний. Замість того, щоб засмоктуватись у...
Турбонагнітач — запобіжні заходи
Турбонагнітач — запобіжні заходи
5. Турбонагнітач працює на дуже високих швидкостях і за високої температури. Для того, щоб уникнути передчасного виходу турбонагнітача з ладу та забезпечити безпеку його роботи, слід дотримуватись певних запобіжних...
Турбонагнітач — зняття, огляд та встановлення
Турбонагнітач — зняття, огляд та встановлення
Зняття 10. Від'єднайте від акумулятора мінусовий кабель. 11. Підняти та підперти машину. Зняти нижній щиток двигуна. 12. Зняти вихлопну систему. Зняти 2 штифти, що фіксують опускну трубу вихлопної системи на випускному...
Система випуску газів — огляд, зняття та встановлення
Система випуску газів — огляд, зняття та встановлення
1. Періодично оглядати вихлопну систему на втрату герметичності, корозію та ушкодження, а також на надійність її кріплення. Невеликі отвори найлегше помітити, якщо при працюючому двигуні на короткий час заткнути...
Діагностика несправностей системи упорскування
Діагностика несправностей системи упорскування
Двигун нормально провертається, але не пускається Порожній паливний бак Неправильно виконується процедура пуску двигуна Засмічився паливний фільтр У паливі міститься парафін та смоли (проявляється в холодну погоду)...
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Посилання на цей розділ у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Ключі, двері та сигналізація
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни TU3 та TU5
  • Бензинові двигуни EW10
  • Двигуни дизельні DV10
  • Двигуни дизельні DW10
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Подушки безпеки
  • Електричні схеми
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система охолодження (бензин)
  • Система охолодження (дизель)
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка BB8
  • Механічна коробка BE1
  • Автоматична коробка ZF4
  • Вали, маточини та колеса
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (дизель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.