Увага: робота з форсунками потребує надзвичайної обережності. Слідкуйте, щоб паливо, що подається форсунками, не потрапило на шкіру, оскільки це може призвести до серйозних подразнень. Ми наполегливо рекомендуємо довірити спеціалісту всі роботи, пов'язані з перевіркою форсунок під тиском.
1. Зняти очищувач повітря з повітряними каналами (див. розділ 3).
2. Очистити поверхні навколо форсунок та гайок штуцерів паливних трубок форсунок.
3. Від'єднати від форсунок зворотні трубки (див. фотографію).
4. Послабити гайки штуцерів паливних трубок із боку ТНВД.
5. Вивернути гайки штуцерів і від'єднати трубки від форсунок (див. фотографію). За бажання трубки можна повністю зняти.
6. Вивернути форсунки (за допомогою ключа на 27 мм) і зняти їх із головки циліндрів.
 |
 |
7. Зняти з головки циліндрів мідні шайби, вогнестійкі ущільнювальні шайби та втулки (див. фотографії).
 |
 |
8. Підготувати нові мідні та вогнестійкі шайби.
9. Слідкуйте за тим, щоб не упустити форсунки та не пошкодити їх голки. Форсунки є точно відрегульованими прецизійними пристроями і з ними треба поводитися обережно (ні в якому разі не затискати в лещата).
10. Перевірка та калібрування форсунок проводяться фахівцем.
11. Почати встановлення форсунок з установки втулок, потім вогнетривких шайб (опуклою поверхнею вгору) та мідних шайб.
12. Вставити форсунки та затягнути їх до потрібного моменту (див. фотографію).
13. Встановити паливні трубки форсунок і затягнути штуцерні гайки до потрібного моменту.
14. Підключити зворотні трубки (див. фотографію).
15. Встановити очищувач повітря з повітряними каналами.
Втулки форсунок - зняття
1. Якщо втулка форсунки туго сидить у головці циліндрів, можна спробувати зняти її в такий спосіб. Насамперед заповнити отвір втулки мастилом для того, щоб у камеру згоряння не потрапив бруд.
2. Нарізати різьблення у втулці за допомогою відповідного мітчика і ввернути в неї шпильку з відповідним різьбленням.
3. Використовуючи товсту шайбу, що стосується головки циліндрів, повернути гайку на шпильку і затягнути її. Витягнути втулку.
4. При встановленні нової втулки в головку циліндрів можна скористатися старою форсункою як борідка. Не встановлюйте ущільнювальну шайбу або вогнетривке кільце, доки втулка не стане на місце.
(Оригінал можна подивитися на: «peugeotbook.ru»)