Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Vstrekovače paliva — demontáž, kontrola a montáž (Peugeot 305)

  • Hlavná
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Pohonná jednotka
  • Palivový systém (diesel)
  • Vstrekovače paliva — demontáž, kontrola a montáž
0
Pozor: Manipulácia s injektormi si vyžaduje mimoriadnu opatrnosť. Dávajte pozor, aby sa palivo z vstrekovačov nedostalo do kontaktu s pokožkou, pretože to môže spôsobiť vážne podráždenie. Dôrazne odporúčame, aby ste všetky práce súvisiace s tlakovou skúškou vstrekovačov zverili odborníkovi.


1. Demontujte čistič vzduchu s potrubím (pozri časť 3).

2. Vyčistite povrchy okolo vstrekovačov a matice na spojoch palivového potrubia vstrekovačov.

3. Odpojte spätné potrubie od vstrekovačov (pozri fotografiu).

3. Odpojte spätné potrubie od vstrekovačov (pozri fotografiu).


4. Uvoľnite matice na spojoch palivového potrubia na strane vysokotlakového palivového čerpadla.

5. Odskrutkujte matice spojov a odpojte hadičky od vstrekovačov (pozri fotografiu). V prípade potreby je možné rúrky úplne odstrániť.

5. Odskrutkujte matice spojov a odpojte hadičky od vstrekovačov (pozri fotografiu). V prípade…


6. Odskrutkujte vstrekovače (pomocou 27 mm kľúča) a odstráňte ich z hlavy valcov.



6. Odskrutkujte vstrekovače (pomocou 27 mm kľúča) a odstráňte ich z hlavy valcov.
6. Odskrutkujte vstrekovače (pomocou 27 mm kľúča) a odstráňte ich z hlavy valcov.

7. Z hlavy valcov odstráňte medené podložky, ohňovzdorné tesniace podložky a puzdrá (pozri si fotografie).

7. Z hlavy valcov odstráňte medené podložky, ohňovzdorné tesniace podložky a puzdrá (pozri si…
7. Z hlavy valcov odstráňte medené podložky, ohňovzdorné tesniace podložky a puzdrá (pozri si…

7. Z hlavy valcov odstráňte medené podložky, ohňovzdorné tesniace podložky a puzdrá (pozri si…


8. Pripravte si nové medené a ohňovzdorné podložky.



8. Pripravte si nové medené a ohňovzdorné podložky.


9. Dávajte pozor, aby ste nepustili vstrekovače alebo nepoškodili ich ihly. Vstrekovače sú presne nastavené presné zariadenia a musí sa s nimi zaobchádzať opatrne (za žiadnych okolností neupínajte do zveráka).

10. Kontrolu a kalibráciu vstrekovačov vykonáva odborník.

11. Začnite s inštaláciou vstrekovačov inštaláciou puzdier a potom ohňovzdorných podložiek (konvexný povrch smerom nahor) a medené podložky.

12. Vložte vstrekovače a utiahnite ich požadovaným krútiacim momentom (pozri fotografiu).

12. Vložte vstrekovače a utiahnite ich požadovaným krútiacim momentom (pozri fotografiu).


13. Nainštalujte potrubia vstrekovača paliva a utiahnite matice spojov na požadovaný krútiaci moment.

14. Pripojte spätné potrubie (pozri fotografiu).

14. Pripojte spätné potrubie (pozri fotografiu).


15. Nainštalujte čistič vzduchu s potrubím.



Puzdrá vstrekovačov - demontáž



1. Ak je puzdro vstrekovača v hlave valcov tesné, môžete sa ho pokúsiť odstrániť nasledovne. Najprv naplňte otvor puzdra mazivom, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do spaľovacej komory.

1. Ak je puzdro vstrekovača v hlave valcov tesné, môžete sa ho pokúsiť odstrániť nasledovne. Najprv…


2. Pomocou vhodného závitníka vyrežte v puzdre závit a zaskrutkujte doň čap s vhodným závitom.

3. Pomocou hrubej podložky, ktorá sa dotýka hlavy valcov, naskrutkujte maticu na čap a utiahnite ju. Vytiahnite puzdro.

4. Pri inštalácii nového puzdra do hlavy valcov môžete použiť starý vstrekovač ako razník. Neinštalujte tesniacu podložku ani protipožiarny krúžok, kým nie je puzdro na svojom mieste.

[Zdroj si môžete pozrieť na stránke: PeugeotBook.ru]
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Ostrovský Fedor
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 305: Palivový systém (diesel)
Ďalšie

Maximálne otáčky motora — kontrola a nastavenie
Vstrekovacie čerpadlá Bosch vyrobené od januára 1984 — regulácia…
Palivové čerpadlo Lucas CAV/Roto-Diesel — regulácia minimálnych…
Voľnobežné otáčky — kontrola a nastavenie
Lanko plynového pedálu — demontáž, inštalácia a nastavenie
Predhrievač — popis a testovanie
Relé predhrievača a zapaľovacie sviečky — demontáž a montáž
Uzatvárací solenoid — popis, demontáž a inštalácia
Vstrekovací systém — odvzdušnenie
Vstrekovací systém (najnovšie modely) — odvzdušnenie
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Čistenie palivového filtra — modely so vstrekovaním paliva Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Vstrekovače paliva Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Vstrekovače paliva — demontáž, kontrola a montáž Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Všeobecné informácie o systéme vstrekovania paliva Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Vstrekovače paliva — demontáž a montáž Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 47 + 34

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manuálny
  • Kľúče, dvere a alarm
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory TU3 a TU5
  • Benzínové motory EW10
  • Dieselové motory DV10
  • Dieselové motory DW10
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Airbagy
  • Elektrické obvody
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém (benzín)
  • Chladiaci systém (diesel)
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka BB8
  • Mechanická prevodovka BE1
  • Automatická prevodovka ZF4
  • Hriadele, náboje a kolesá
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (dieselové)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.