Údržba automobilov Peugeot 307

Typy a frekvencia údržby
Odporúčané oleje a prevádzkové kvapaliny Udržiavanie vášho vozidla v dobrom stave je založené na striedaní dvoch typov údržby – servisu A a servisu C. Servis A zahŕňa výmenu motorového oleja, olejového filtra a sériu...

Ukazovateľ počtu najazdených kilometrov do ďalšej údržby
Indikátor sa nachádza v prístrojovej doske spolu s počítadlami kilometrov a používa sa na výpočet vzdialenosti, ktorú má vozidlo ešte prejsť pred ďalšou údržbou, berúc do úvahy podmienky jeho prevádzky. Obrázok 2.1....

Intervaly údržby a lehoty výmeny spotrebného materiálu
Niektoré z najdôležitejších systémov a komponentov vozidla vyžadujú špeciálne intervaly kontroly, údržby a výmeny. Brzdová kvapalina sa musí vymieňať každých 60 000 km alebo aspoň raz za dva roky. Kabínový filter by sa...

Intervaly údržby
Autá s benzínovými motormi Záručná údržba sa musí vykonať po 10 000 km alebo 6 mesiacoch. Údržba by sa mala vykonávať každé dva roky alebo po 30 000 km. Za náročných prevádzkových podmienok by sa mal vzduchový filter...

Zoznam prác počas údržby
Záručný servis Vypustite vodu z palivového filtra (dieselový motor). Skontrolujte hladinu motorového oleja. V prípade potreby pridajte olej. Skontrolujte hladinu oleja v manuálnej prevodovke. V prípade potreby pridajte...

Motorový olej — kontrola a výmena
Viskozita a špecifikácie V závode výrobcu je motor naplnený špeciálnym vysoko kvalitným celoročným olejom, ktorý je vhodný na použitie v každom ročnom období, s výnimkou obzvlášť chladných klimatických pásiem. Obrázok...

Hladina brzdovej kvapaliny a pohonu spojky
Hladina brzdovej kvapaliny by mala byť vždy medzi značkami "NEBEZPEČENSTVO" a "Max" na stene nádržky. Ak hladina brzdovej kvapaliny klesne pod minimálnu značku "NEBEZPEČENSTVO", okamžite sa obráťte na servis Peugeot.

Brzdová kvapalina a jej výmena
Brzdová kvapalina sa musí vymieňať v súlade s frekvenciou uvedenou v pláne údržby vozidla. Používajte iba kvapaliny odporúčané výrobcom vozidla, ktoré spĺňajú požiadavky normy DOT4. Varovanie! Brzdová kvapalina je...

Hladina chladiacej kvapaliny
Používajte iba značku chladiacej kvapaliny odporúčanú výrobcom vozidla. Chladič je chladený elektrickým ventilátorom. Môže sa zapnúť aj po vypnutí zapaľovania. Upozorňujeme, že chladiaci systém je pod tlakom, preto...

Nádržka kvapaliny posilňovača riadenia
Otvorte nádrž a skontrolujte hladinu pracovnej kvapaliny. Keď teplota motora zodpovedá okolitej teplote, hladina kvapaliny v nádržke by mala byť blízko značky "Max" a vždy nad značkou "Min".

Nádržka ostrekovačov čelného skla a svetlometov
Pre čo najlepšie čistenie skla a svetlometov a pre vašu bezpečnosť používajte iba produkty odporúčané spoločnosťou Peugeot (objem nádrže 3,5 alebo 6,5 litra s ostrekovačmi svetlometov).

Nabíjateľná batéria
Pri príprave vozidla na zimné použitie skontrolujte stav nabitia batérie v servise Peugeot.

Vzduchový filter a filter kabínového prachu
Pravidelne vymieňajte filtračné vložky vášho vozidla. Ak sa vozidlo prevádzkuje vo veľmi prašnom prostredí, interval medzi výmenami filtra by sa mal skrátiť na polovicu.

Predné brzdové doštičky
Opotrebovanie brzdových doštičiek závisí od štýlu jazdy. Obzvlášť vysoká je vo vozidlách používaných v meste alebo na krátke vzdialenosti. Preto sa odporúča kontrolovať opotrebovanie brzdových doštičiek medzi...

Parkovacia brzda
Nadmerná vôľa páky parkovacej brzdy alebo zistenie jej nedostatočnej účinnosti naznačuje potrebu nastavenia tohto dôležitého mechanizmu aj v intervaloch medzi pravidelnou údržbou. Nechajte si ho pravidelne kontrolovať v...

Manuálna prevodovka
Prevodový olej nevyžaduje výmenu počas celej svojej životnosti. Skontrolujte hladinu v skrinke v súlade s plánom údržby.

Automatická prevodovka
Prevodový olej nevyžaduje výmenu počas celej svojej životnosti. Skontrolujte hladinu oleja v servise Peugeot v súlade s plánom údržby stanoveným výrobcom vozidla. Dôležité! Používajte iba prevádzkové kvapaliny...

Palivo — kontrola a tankovanie
Ak sa palivová nádrž vozidiel s naftovým motorom úplne vyprázdni, je potrebné doplniť palivový systém motora. Naplňte nádrž najmenej 5 litrami motorovej nafty. Niekoľkokrát stlačte páku manuálneho palivového čerpadla,...

Kontrola výfukového systému
Pri studenom motore skontrolujte stav výfukového systému po celej jeho dĺžke. Skontrolujte potrubia a ich spoje, či netesnia, nejavia známky korózie a poškodenia. Skontrolujte, či sú všetky konzoly a závesné komponenty...

Kontrola tesnosti hadíc
Úniky chladiaceho systému sa zvyčajne zisťujú podľa bieleho alebo hrdzavého povlaku v oblasti úniku. Starostlivo skontrolujte chladič a hadice chladiacej kvapaliny po celej ich dĺžke. Vymeňte hadice s prasklinami,...

Kontrola stavu polyklinového remeňa pomocného pohonu
Je potrebné pravidelne kontrolovať stav remeňa a v prípade zistenia akýchkoľvek nedostatkov ho vymeniť. Dajte radiacu páku do neutrálnej polohy. Odstráňte spodný ochranný kryt motora. Na označenie pásu použite kriedu....

Kontrola blatníka hnacieho hriadeľa kolesa
Zdvihnite vozidlo a bezpečne ho zaistite na stojanoch. Otočte volant úplne doprava alebo doľava a otočte volantom. Skontrolujte gumové manžety homokinetického kĺbu stlačením ruky. Skontrolujte ich, či nie sú prasknuté,...

Vizuálna kontrola prevodovky na tesnosť
Úniky oleja z prevodovky sa môžu vyskytnúť: v mieste, kde sú hnacie hriadele spojené s prevodovkou; blízko vypúšťacej zátky oleja; blízko uzáveru plniaceho hrdla oleja. Ak chcete lokalizovať únik oleja, postupujte podľa...

Kontrola predného zavesenia kolies a riadenia
Zdvihnite prednú časť vozidla a bezpečne ju podoprite na stojanoch. Vizuálne skontrolujte manžety guľových kĺbov a manžety prevodovky riadenia s hrebeňom a pastorkom, či nie sú prasknuté, opotrebované alebo poškodené....

Kontrola blatníkov predných kĺbov zavesenia kolies
Zdvihnite prednú časť auta a podoprite ho na stojanoch s kolesami visiacimi vo vzduchu. Pomocou prenosnej lampy posvietite na prachovky spodného guľového čapu predného zavesenia kolies a koncoviek spojovacej tyče...

Kontrola tlmiča nárazov
Skontrolujte tlmič nárazov, či nevykazuje známky netesností. Ak sa zistí netesnosť, tlmič je poškodený a je potrebné ho vymeniť. Tlmiče sa vymieňajú v pároch na jednej náprave. Použiteľnosť tlmiča sa kontroluje aj...

Kontrola chladiča
Skontrolujte chladič, či netečie alebo nie je korodovaný, najmä v okolí spojov hadíc chladiacej kvapaliny. Chladič vyčistite mäkkou kefkou alebo stlačeným vzduchom. Ak z chladiča uniká chladiaca kvapalina, vymeňte...

Kontrola elektrického vedenia
Skontrolujte stav elektrického vedenia v motorovom priestore a pod vozidlom. Skontrolujte spoľahlivosť elektrického vedenia. Venujte zvláštnu pozornosť elektrickému vedeniu umiestnenému v blízkosti komponentov...

Kontrola brzdových hadíc
Brzdové potrubia a hadice sa používajú na prenos brzdovej kvapaliny z hlavného brzdového valca do brzdových valcov kolies. Brzdové hadice zabezpečujú pohyblivé spojenia medzi pohyblivými a pevnými časťami vozidla. Pri...

Stierače čelného skla
Udržiavanie stieračov čelného skla v dobrom stave je nevyhnutné pre zabezpečenie dobrej viditeľnosti. Aby ste predišli deformácii stieračov, je potrebné ich pravidelne čistiť čistiacim prostriedkom na sklo. Ak sú štetce...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Všeobecné informácie: Údržba (diesel) Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Všeobecné informácie: Údržba auta Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Všeobecné informácie: Údržba (benzín) Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Všeobecné informácie: Údržba auta Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Všeobecné informácie: Údržba (diesel) Peugeot Partner I (1996-2008)

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 305 (1977-1989)