Одржавање аутомобила Peugeot 307

Врсте и учесталост одржавања
Препоручена уља и радне течности Одржавање возила у добром стању се заснива на принципу смењивање две врсте одржавања — ТО-"А" и "Ц". Тип "А" обухвата замену моторног уља, уља филтер и низ контролних инспекције, а...

Индикатор километраже до следећег одржавања
Индикатор се налази у инструмент табли заједно са километражним бројачима и користи се за израчунавање преостале удаљености коју је аутомобил преостало да пређе пре следећег одржавања, узимајући у обзир услове његовог...

Интервали одржавања и периоди замене потрошног материјала
Неки од најкритичнијих система и компоненти возила захтевају посебне интервале инспекције, одржавања и замене. Кочиону течност треба мењати сваких 60.000 км или најмање једном у две године. Филтер за прашину у кабини...

Интервали одржавања
Аутомобили са бензинским моторима Гарантно одржавање мора се обавити након 10.000 км или 6 месеци. Одржавање мора се вршити један пут у две године или након пређених 30 000 км. При тешким условима рада потребно је...

Списак радова током одржавања
Гарантни сервис Испустите воду из филтера за гориво (дизел мотор). Проверите ниво моторног уља. Додајте уље ако је потребно. Проверите ниво уља у мануелном мењачу. Додајте уље ако је потребно. Проверите и, ако је...

Моторно уље — провера и замена
Вискозност и спецификације У фабрици произвођача, мотор је напуњен посебним висококвалитетним уљем за све сезоне, које је погодно за употребу у било које доба године, са изузетком посебно хладних климатских зона. Слика...

Ниво кочионе течности и погона квачила
Ниво течности кочница мора увек да буде између ознакама "DANGER" ("Опасно") и "Макс" је на зиду напоjног бачка. Ако ниво кочионе течности падне испод минималне ознаке "ОПАСНОСТ", одмах се обратите сервису марке Peugeot.

Кочиона течност и њена замена
Кочиона течност мора се заменити у складу са учесталошћу наведеном у распореду одржавања возила. Користите само оне течности које препоручује произвођач возила и које испуњавају захтеве DOT4 стандарда. Упозорење!...

Ниво расхладне течности
Користите само марку расхладне течности коју препоручује произвођач возила. Радијатор се хлади електричним вентилатором. Може се укључити чак и након што је паљење искључено. Имајте у виду да је систем за хлађење под...

Резервоар течности за серво управљач
Отворите резервоар и проверите ниво радне течности. Када температура мотора одговара температури околине, ниво течности у резервоару треба да буде близу ознаке "Max" и увек изнад ознаке "Min".

Резервоар за прање ветробранског стакла и фарова
Да бисте осигурали најбоље могуће чишћење стакла и фарова, и ради ваше безбедности, користите само производе које препоручује Peugeot (резервоар од 3,5 или 6,5 литара са перучем фарова).

Пуњива батерија
Када припремате своје возило за зимску употребу, проверите ниво напуњености акумулатора у сервису марке Peugeot.

Филтер за ваздух и филтер за прашину у кабини
Редовно мењајте филтерске елементе вашег возила. Ако се возило користи у веома прашњавој атмосфери, период између замене филтера треба преполовити.

Предње кочионе плочице
Трошење кочионих плочица зависи од стила вожње. Посебно је висок у возилима која се користе у граду или за путовања на кратке удаљености. Због тога се препоручује провера хабања кочионих плочица између периодичних...

Паркирна кочница
Прекомерни слободни ход ручице ручне кочнице или утврђивање њене недовољне ефикасности указују на потребу за подешавањем овог важног механизма чак и у интервалима између периодичног одржавања. Редовно га проверавајте у...

Мануелни мењач
Уље у мењачу не захтева замену током целог свог животног века. Проверите ниво у кутији у складу са распоредом одржавања.

Аутоматски мењач
Уље у мењачу не захтева замену током целог свог животног века. Проверите ниво уља у сервису марке Peugeot у складу са распоредом одржавања који је навео произвођач возила. Важно! Користите само радне течности које...

Гориво — контрола и пуњење горивом
Ако се резервоар за гориво на возилима са дизел мотором потпуно испразни, систем за довод горива до мотора мора се допунити. Напуните резервоар са најмање 5 литара дизел горива. Притисните ручицу ручне пумпе за гориво...

Провера издувног система
На хладном мотору проверите стање издувног система дуж целе његове дужине. Проверите цеви и њихове спојеве на цурење, знаке корозије и оштећења. Проверите да ли су сви носачи и компоненте система за вешање у добром...

Провера заптивности црева
Цурење система за хлађење се обично открива белим или рђастим премазом у подручју цурења. Пажљиво прегледајте хладњак и црева расхладне течности дуж целе њихове дужине. Замените црева са пукотинама, ломовима или знацима...

Провера стања поликлинастог каиша помоћног погона
Потребно је периодично проверавати стање каиша и заменити га ако се открију било какви недостаци. Поставите ручицу мењача у неутралан положај. Скините доњи заштитник мотора од прскања. Користите креду да означите појас....

Провера блатобрана погонског вратила
Подигните и безбедно осигурајте возило на постољима. Окрените волан до краја удесно или улево и окрените волан. Прегледајте гумене чизме ЦВ зглоба тако што ћете их стиснути руком. Проверите их да ли има пукотина које би...

Визуелни преглед мењача на цурење
Може доћи до цурења уља у мењачу: на месту где су погонска вратила повезана са мењачем; близу чепа за испуштање уља; близу поклопца за пуњење уља. Да бисте лоцирали цурење уља, следите ове кораке: очистите кућиште...

Провера предњег вешања и управљача
Подигните предњи део возила и чврсто га ослоните на постоља. Визуелно прегледајте манжетне кугличних зглобова и манжетне управљачког механизма са летвом и зупчаником да ли постоје пукотине, хабање и оштећења. Било какво...

Провера блатобрана предњих зглобова вешања
Подигните предњи део аутомобила и ослоните га на постоља, тако да точкови висе у ваздуху. Користите преносну лампу да осветлите заштитне манжетне доњег кугличног зглоба и крајева спојнице предњег вешања и проверите...

Провера амортизера
Проверите амортизер да ли има знакова цурења. Ако се открије цурење, амортизер је оштећен и захтева замену. Амортизери се замењују у паровима на једној осовини. Исправност амортизера се такође проверава притиском на...

Провера радијатора
Проверите хладњак на цурење или корозију, посебно око прикључака црева за расхладну течност. Очистите радијатор меком четком или компримованим ваздухом. Ако постоји цурење расхладне течности из хладњака, замените...

Провера електричних инсталација
Проверите стање електричних инсталација у моторном простору и испод аутомобила. Проверите поузданост електричних инсталација. Обратите посебну пажњу на електричне инсталације које се налазе у близини компоненти издувног...

Провера кочионих црева
Кочионе цеви и црева се користе за пренос кочионе течности од главног кочионог цилиндра до кочионих цилиндара точкова. Кочиона црева обезбеђују покретне везе између покретних и фиксних делова возила. Приликом савијања...

Брисачи ветробранског стакла
Одржавање брисача ветробранског стакла у добром стању је неопходно како би се обезбедила добра видљивост. Да бисте избегли деформацију брисача, потребно их је редовно чистити средством за чишћење стакла. Ако су четке...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Опште информације: Одржавање (бензин) Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Опште информације: Одржавање Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Опште информације: Одржавање возила (бензин) Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Опште информације: Одржавање Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Опште информације: Одржавање возила (дизел) Peugeot Партнер I (1996-2008)

Линк до овог одељка у различитим форматима

TEXTHTMLBB Code

Пежо 307 (2001-2008)

Пежо 306 (1993-2002)

Пежо 305 (1977-1989)