Врсте и учесталост одржавања Препоручена уља и течности Одржавање аутомобила у добром стању заснива се на принципу наизменичне две врсте одржавања - ТО- «А» и ТО- «ВИТХ». Поглед «А» укључује промену моторног уља, филтера за уље и низ контролних...
Индикатор удаљености до следећег одржавања Показивач се налази у инструмент табли заједно са одометрима и служи за израчунавање раздаљине коју је аутомобилу преостало пре следећег одржавања, узимајући у обзир услове његовог рада. Сл. 2.1. Индикација броја...
Интервали сервиса и време замене потрошног материјала За неке од најкритичнијих система и компоненти аутомобила предвиђена је посебна учесталост контроле, одржавања и замене. Кочна течност се мора мењати на сваких 60.000 км или најмање једном у две године. Филтер за...
Учесталост одржавања Аутомобили са бензинским моторима Одржавање у гаранцији мора се извршити након 10.000 км или након 6 месеци. Одржавање се мора обављати једном у две године или након 30.000 км. У тешким условима рада потребно је додатно...
Списак радова на одржавању Гарантни сервис Испустите воду из филтера за гориво (дизел мотор). Проверите ниво моторног уља. По потреби додајте уље. Проверите ниво уља у ручном мењачу. По потреби додајте уље. Проверите и, ако је потребно, додајте...
Моторно уље — проверите и промените Вискозитет и спецификације У фабрици се мотор пуни специјалним висококвалитетним мултиградним уљем, које је погодно за рад у било које доба године, са изузетком екстремно хладних климатских зона. Сл. 2.5. Употреба...
Ниво кочионе течности и квачила Ниво кочионе течности увек мора бити између ознака «DANGER» («Опасно») И «Max» на зиду резервоара за снабдевање. Ако је ниво кочионе течности пао испод минималне ознаке «DANGER», одмах контактирајте Peugeot сервис.
Кочна течност и њена замена Замена кочионе течности мора да се врши у складу са учесталошћу предвиђеном прописима о одржавању возила. Користите само течности које препоручује произвођач возила и које испуњавају ДОТ4 захтеве. Упозорење! Кочиона...
Ниво расхладне течности Користите само марку расхладне течности коју препоручује произвођач возила. Радијатор се хлади електричним вентилатором. Може се укључити чак и након што је контакт искључен. Имајте на уму да је систем за хлађење под...
Резервоар серво управљача Отворите резервоар и проверите ниво течности. На температури мотора која одговара температури околине, ниво течности у резервоару треба да буде близу ознаке «Max» и увек бити изнад ознаке «Min».
Резервоар за прање ветробранског стакла и фарова За најбоље чишћење стакла и фарова и за сопствену безбедност, користите само производе које препоручује Peugeot (капацитет пуњења резервоара 3,5 или 6,5 л са перачем фарова).
Акумулаторска батерија Када се припремате за зимски рад аутомобила, проверите ниво напуњености акумулатора у Peugeot сервису.
Филтер за ваздух и филтер за прашину у кабини Редовно мењајте филтерске елементе на вашем возилу. Ако возило ради у веома прашњавој атмосфери, период између промена филтера треба преполовити.
Предње кочионе плочице Хабање кочионих плочица зависи од стила вожње. Посебно је висок за аутомобиле који се возе у граду или се користе за кратка путовања. Због тога се препоручује провера истрошености кочионих плочица у интервалима између...
Ручна кочница Претерано велики слободан ход ручице ручне кочнице или изјава о њеној недовољној ефикасности указују на потребу прилагођавања овог критичног механизма чак иу интервалима између периодичних одржавања. Редовно га...
Мануелни мењач Замена уља у мењачу није предвиђена током целог радног века. Проверите ниво у кутији у складу са распоредом одржавања.
Аутоматски мењач Замена уља у мењачу није предвиђена током целог радног века. Проверите ниво уља у Peugeot сервису у складу са распоредом одржавања произвођача возила. Пажња! Користите радне течности које препоручује само Peugeot за...
Гориво — контрола и допуњавање горива У случају потпуног исцрпљивања горива у резервоару на возилима са дизел мотором, потребно је допунити систем за довод горива у мотор. Сипајте најмање 5 литара дизел горива у резервоар. Притисните ручицу ручне пумпе за...
Провера издувног система На хладном мотору проверите стање издувног система по целој дужини. Проверите цеви и њихове прикључке на цурење, знаке корозије и оштећења. Проверите да ли су сви носачи и елементи вешања система у добром стању и да ли...
Провера затегнутости црева Цурење у систему за хлађење се обично открива белим премазом или премазом боје рђе у области цурења. Пажљиво проверите црева хладњака и расхладне течности по целој дужини. Замените црева са напуклинама, сузама или...
Провера стања ребрастог ремена помоћног погона Неопходно је периодично проверавати стање појаса и, ако се пронађу недостаци, заменити појас. Поставите ручицу мењача у неутрални положај. Уклоните доњи блатобран мотора. Означите појас кредом. За монтажни вијак...
Провера блатобрана погонске осовине точка Подигните и пажљиво причврстите возило на постоље. Окрените волан до краја удесно или улево и окрените точак. Прегледајте гумене блатобране ЦВ зглоба тако што ћете их стиснути руком. Проверите да ли има пукотина, које...
Визуелна провера заптивености мењача Може доћи до цурења уља у мењачу: на месту причвршћивања погонских вратила на мењач; близу чепа за испуштање уља; близу чепа за пуњење уља. Да бисте утврдили локацију цурења уља, урадите следеће: очистите кућиште...
Провера предњег вешања и управљања Подигните предњи део возила и причврстите га на постоље. Визуелно прегледајте блатобране кугличних зглобова и штитнике зупчаника и зупчаника за напрслине, огреботине и старење. Свако оштећење чизама ће довести до...
Провера блатобрана зглобова предњег вешања Подигните предњи део аутомобила и причврстите га на постоље са точковима који висе у ваздуху. Осветлите поклопце за прашину на доњим предњим зглобовима вешања и крајевима вучне шипке преносивом лампом и проверите њихово...
Провера амортизера Проверите да ли амортизер има знакова цурења. Ако се пронађе цурење, амортизер је оштећен и треба га заменити. Амортизери се мењају у пару на истој осовини. Исправност амортизера се такође проверава притиском на угао...
Провера радијатора Проверите радијатор да ли цури или има корозије, посебно око прикључака система за хлађење. За чишћење радијатора користите меку четку или компримовани ваздух. Ако постоји цурење расхладне течности из радијатора,...
Провера ожичења Проверите стање електропроводника у моторном простору и испод дна аутомобила. Проверите сигурност електричних инсталација. Обратите посебну пажњу на електричне инсталације које се налазе у близини елемената издувног...
Провера кочионих црева Кочионе цеви и црева се користе за пренос кочионе течности од главног кочионог цилиндра до кочионих цилиндара точкова. Кочна црева обезбеђују покретне везе између покретних и непокретних делова аутомобила. Савијајући...
Метлице брисача У савршеном стању метлице брисача су предуслов за добру видљивост. Да се четкице не би деформисале, треба их редовно чистити средством за чишћење стакла. Ако су четке јако запрљане, на пример остацима инсеката, треба их...