Гориво систем бензинских мотора Peugeot 305

Спецификације система за гориво и издувне гасове
Ваздушни филтер: Модели GL и GR - Champion V4061 SR модели - Champion V415 Модели са моторима од 1580 цц и 1905 цц — Champion W117 Пумпа за гориво Тип - Механички, погоњен мотором и контролисан потискивачем Резервоар за...

Општи опис система за гориво и издувне гасове
Систем горива Пежоа 305 је традиционалан по распореду и принципу рада. Резервоар за гориво се налази на задњем делу возила, испод пртљажника (између задњих точкова). Гориво се усисава из резервоара помоћу механичке...

Ваздушни филтер — уклањање и уградња
1. Иако се ваздушни филтер назива сувим, он је заправо направљен од порозног материјала натопљеног уљем. Како ваздух пролази кроз филтер, прашина и прљавштина се постепено таложе на њему, што доводи до потребе за...

Пумпа за гориво — демонтажа, одржавање и монтажа
1. Пумпа за гориво се налази у задњем десном углу мотора и монтирана је на кућиште разводног механизма, испод разводника (видети фотографије). Пумпа има улазно и излазно црево и причвршћена је за кућиште разводног...

Карбуратор — општи опис
Слике 3.4 и 3.5 приказују попречне пресеке два типа карбуратора који се користе на моделима Peugeot 305. Тип карбуратора је назначен на његовој идентификационој плочици (видети фотографију). Оба типа карбуратора су...

Карбуратори (најновији модели) — опис
Карбуратор Солекс 34 ПБИСА 14 или 16 и 35 ПБИСА 14 1. Са практичне тачке гледишта, ови карбуратори су идентични карбуратору 34 PBISA9. Величине млазница итд. дате су у Спецификацијама. Мање особености у регулаторним...

Карбуратор — одржавање
1. Имајте на уму да сам карбуратор ретко захтева подешавање, а потреба за тим се обично јавља када се покушава надокнадити пад ефикасности старог мотора променом радних параметара карбуратора. У земљама где су нивои...

Карбуратор — подешавање
1. Као опште правило, осим ако карбуратор није потпуно ван подешавања, најбоље га је не дирати. У сваком случају, једино што можете сами подесити је празан ход. 2. Правилно подешавање карбуратора може се постићи само...

Карбуратор — подешавање горњег положаја пловка
1. Неправилан ниво горива у комори пловка значајно погоршава перформансе мотора. Ниво горива регулише се пловком, који контролише игличасти вентил. Да бисте подесили горњи положај пловка, потребан вам је посебан уређај...

Карбуратор — пумпа за акцелерацију (провера и подешавање)
1. Након уклањања било ког дела механизма погона пумпе за акцелерацију, или ако пумпа не ради задовољавајуће, треба проверити и подесити ход пумпе и подешавање млазнице. 2. Ход пумпе се подешава постављањем гаса у...

Карбуратор — демонтажа и монтажа
1. Да бисте уклонили карбуратор, потребно је или делимично испустити расхладну течност или стиснути 2 црева за воду повезана са карбуратором како бисте спречили губитак расхладне течности. За поступак испуштања...

Карбуратор — растављање, чишћење и склапање
1. Карбуратор, по правилу, не захтева ремонт осим чишћења и провере горњег положаја пловка. 2. Ако ипак одлучите да раставите карбуратор, запамтите да захтева најпажљивије руковање. Пазите да не помешате млазнице и...

Сајла папучице гаса — уклањање и постављање
1. Отпустите навртку и вијак који причвршћују унутрашњу сајлу педале гаса за опружни бубањ на карбуратору, извадите сајлу из жлеба на бубњу и извуците је заједно са спољном сајлом из носача на носачу карбуратора. 2. Док...

Сајла пригушнице — уклањање и уградња
1. Отпустите стезни вијак који причвршћује сајлу за погонску шипку ваздушне клапне (погледајте фотографију). 2. Отпустите вијак који причвршћује стезну плочу која држи кућиште кабла за носач карбуратора. Искључите кабл...

Резервоар за гориво — опште информације
1. Резервоар за гориво се налази испод дна између задњих точкова. Детаљи система резервоара за гориво приказани су на Б/Слици 3.14. 2. Пре него што скинете резервоар, испустите што је више могуће горива из њега. Да...

Систем за грејање усисног ваздуха
1. Да би се осигурало да мотор нормално ради на ниским температурама ваздуха, топли ваздух се доводи до усисника ваздуха испред филтера за ваздух. За загревање ваздуха, на издувном колектору је предвиђено посебно...

Издувни систем — опште информације
1. Пежо 305 користи издувни систем са 4 дела. Састоји се од пригушне коморе на издувном колектору, предње цеви причвршћене за мотор, средње цеви и задње цеви. Да би се повећала отпорност на корозију, систем је направљен...

Дијагностика кварова система за гориво и издувне гасове
Лоше перформансе мотора и прекомерна потрошња горива нису нужно узроковане неисправним системом горива или карбуратором. У ствари, чешћи узрок је неисправан систем паљења или неправилно подешено време паљења. Пре него...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Погонски агрегат: Систем горива (дизел) Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Погонски агрегат: Гориво систем (бензин) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Погонски агрегат: Гориво систем (бензин) Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Погонски агрегат: Гориво систем Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Бензински мотор: Систем напајања Peugeot Ј5 (1981-1993)

Линк до овог одељка у различитим форматима

TEXTHTMLBB Code

Пежо 307 (2001-2008)

Пежо 306 (1993-2002)

Пежо 305 (1977-1989)