Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Карбуратор — општи опис (Peugeot 305)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Погонски агрегат
  • Гориво систем (бензин)
  • Карбуратор — општи опис
0
Слике 3.4 и 3.5 приказују попречне пресеке два типа карбуратора који се користе на моделима Peugeot 305. Тип карбуратора је назначен на његовој идентификационој плочици (видети фотографију).

Слике 3.4 и 3.5 приказују попречне пресеке два типа карбуратора који се користе на моделима Peugeot…


Слике 3.4 и 3.5 приказују попречне пресеке два типа карбуратора који се користе на моделима Peugeot…


Оба типа карбуратора су једноцевни, издувни карбуратори и имају следеће карактеристике:
  • а. уређај за хладни старт
  • б. систем празног хода
  • у систему за одржавање константног нивоа CO
  • прелазни систем
  • д. главни систем
  • е. дијафрагмална пумпа за убрзавање

Поред тога, карбуратор 35 PBISA9 инсталиран на моделима SR опремљен је економајзером.

Карбуратор ради на уобичајеном принципу. Гориво улази у њега кроз мрежасти филтер и пуни комору до нивоа који подешава вентил са пловком.

При брзини мотора, вакуум створен у дифузору усмерава гориво кроз главни млаз у емулзиону цев која излази у дифузор, где смеша горива и ваздуха улази у главни проток ваздуха. Проток запаљиве смеше регулише се конвенционалним гасом.



У празном ходу, због недовољног вакуума у дифузору, смеша горива и ваздуха се доводи до ивице скоро затвореног вентила гаса, где постоји већи вакуум. Карбуратор има завртње за квалитет и количину за подешавање брзине у празном ходу.

Економајзер, који се налази на карбуратору 35 PBISA9, доводи гориво до излаза изнад дифузора, где, када је вентил за гас отворен, постоји вакуум довољан за убризгавање горива у ваздушни послужавник. При малим брзинама мотора, када је вентил гаса скоро затворен, овај вакуум се смањује и убризгавање горива престаје. Због тога, при малим брзинама мотор добија сиромашнију смешу; сиромашна смеша при високим брзинама мотора довела би до прегревања и, могуће, механичких оштећења.

Ваздушна клапна је опремљена диск вентилом, који је благо опружен и стога остаје у затвореном положају. Када се мотор покрене стартером, поклопни вентил остаје затворен, што помаже у повећању усисног ефекта и олакшава покретање мотора. Када се мотор покрене, отвара се поклопни вентил и ефекат сауга се смањује.

Мембранска пумпа за акцелерацију убризгава гориво директно у тело гаса сваки пут када се отвори вентил гаса. Пумпа се поново пуни горивом када се затвори вентил за гас. Гориво које доводи пумпа за гас омогућава глатко убрзање мотора, јер би у супротном, због инерције горива, смеша горива и ваздуха постала сиромашнија у првом тренутку убрзања.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Островски Федор
Поделите информације:
Претходни
Пежо 305: Гориво систем (бензин)
Следеће

Пумпа за гориво — демонтажа, одржавање и монтажа
Ваздушни филтер — уклањање и уградња
Општи опис система за гориво и издувне гасове
Спецификације система за гориво и издувне гасове
Карбуратори (најновији модели) — опис
Карбуратор — одржавање
Карбуратор — подешавање
Карбуратор — подешавање горњег положаја пловка
Карбуратор — пумпа за акцелерацију (провера и подешавање)
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Карбуратор — опште информације Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Општи распоред тачака уземљења Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Тело — димензије и општи опис Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Карбуратор — опште информације Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Општи опис мотора Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 34 + 35

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.