Садржај: Карбуратор Солекс 34 ПБИСА 14 или 16…🠇 Карбуратор Вебер 34 ИБП 🠇 Карбуратор Вебер 36 ТЛП 🠇 Карбуратор Солекс 32-35 ТАЦИК 🠇 Солекс CISAC или Z1 карбуратор 🠇 Солекс 34/34 Тип З карбуратор 🠇 Карбуратор Вебер 32/34 DRTC4 100 🠇
Карбуратор Солекс 34 ПБИСА 14 или 16 и 35 ПБИСА 14
1. Са практичне тачке гледишта, ови карбуратори су идентични карбуратору 34 PBISA9. Величине млазница итд. дате су у Спецификацијама. Мање особености у регулаторним поступцима биће размотрене касније у овом поглављу.
Карбуратор Вебер 34 ИБП
2. Овај карбуратор се користи на неким XL5 моторима уместо карбуратора SoLex 34 PBISA 14, на који веома личи.
3. Поступак подешавања овог карбуратора је генерално исти као и код карбуратора који се налазе на ранијим моделима. Мање карактеристике ће бити размотрене у наставку.
Б/Слика 12.15. Попречни пресеци карбуратора Weber 34 IBP:
а - Ваздушни млаз
g - Млазница празног хода
Ce - Калибрациони отвор система за обогаћивање смеше
E - Млазница система за обогаћивање смеше
F - Float
Гг - Главни млаз
I - Млазница пумпе за убрзање
К - Мали дифузор
П - Игличасти вентил
W - Квалитетни вијак
Карбуратор Вебер 36 ТЛП
4. Овај карбуратор је инсталиран на верзијама мотора XU5 са ниским подешавањем и представља једноцевни карбуратор са силазним усмеравањем и ручним саугом. Вакуумски растеретивач омогућава да се сауг благо отвори након што се мотор покрене.
5. Брзина празног хода се подешава као што је описано у одељак 7. Положај завртња за количину и квалитет је приказан на сликама 12.17 и 12.18. Завртањ за количину контролише запремину смеше која пролази кроз бајпасни канал система за празан ход.
6. Карбуратор се ремонтује по истом принципу као што је назначено у члан 11. Остала подешавања су описана касније у овом поглављу.
Карбуратор Солекс 32-35 ТАЦИК
7. Овај карбуратор је инсталиран на XR5S моторима и представља двоцевни карбуратор са силазним усмеравањем ваздуха и аутоматским саугом. Коморе раде секвенцијално, тако да при малим до средњим отворима гаса ефекат је као код једног малог карбуратора, а при великим отворима гаса ефекат је као код два карбуратора. Посебан уређај за закључавање спречава да друга комора почне да ради када је мотор хладан.
8. Пошто овај карбуратор користи исти систем за заобилажење празног хода као и Солекс карбуратор са једним цилиндром, поступак подешавања празног хода остаје исти као што је описано у одељак 7. Друге врсте подешавања су назначене касније у овом поглављу.
Солекс CISAC или Z1 карбуратор
9. Карбуратор Solex CISAC, или карбуратор типа Z, сличан је по дизајну и принципу рада карбуратору TACIC описаном горе. Положај вијака за подешавање празног хода приказан је на приложеној фотографији. Квалитетни вијак је покривен посебним чепом.
Солекс 34/34 Тип З карбуратор
10. Овај карбуратор је инсталиран на најновијим моделима са аутоматским мењачем и GTX-ом.
Карбуратор Вебер 32/34 DRTC4 100
11. Овај карбуратор је сличан карбураторима TACIC и CISAC, али такође има електрични вентил за спречавање детонације, који искључује систем празног хода када се искључи паљење.
12. Брзина празног хода се подешава како је наведено у одељак 7. Положај за подешавање вијака је приказан на слици 12.26.
