Поделите информације:
Поправка квачила аутомобила Peugeot 305
Спецификација квачила
Тип: Суви са једним диском, са дијафрагмалном опругом Погон - кабл Спољни пречник погоњеног диска је 200 мм Подаци о прилагођавању Ход педале квачила: 135 мм (минимум) Слободан ход педале квачила: 10 мм (минимум) Подаци...
Тип: Суви са једним диском, са дијафрагмалном опругом Погон - кабл Спољни пречник погоњеног диска је 200 мм Подаци о прилагођавању Ход педале квачила: 135 мм (минимум) Слободан ход педале квачила: 10 мм (минимум) Подаци...
Општи опис квачила
Квачило је једнодискно суво, мембранског типа и налази се на левој страни мотора. Корпа квачила је причвршћена вијцима на површину замајца. Погонски диск квачила налази се на жлебовима погонског зупчаника мењача и може...
Квачило је једнодискно суво, мембранског типа и налази се на левој страни мотора. Корпа квачила је причвршћена вијцима на површину замајца. Погонски диск квачила налази се на жлебовима погонског зупчаника мењача и може...
Квачило — подешавање
1. Иако погон квачила мора имати извесни слободан ход како би се спречило да ручица притисне лежај за отпуштање када се педала квачила отпусти, превише слободног хода ће довести до тога да се потисна плоча неће у...
1. Иако погон квачила мора имати извесни слободан ход како би се спречило да ручица притисне лежај за отпуштање када се педала квачила отпусти, превише слободног хода ће довести до тога да се потисна плоча неће у...
Сајла квачила — уклањање и уградња
Напомена: Сајла квачила мора се заменити након сваке скидања (стара сајла се не може поново инсталирати). Сајлу не треба подмазивати; током производње се подмазује посебним мазивом које се не меша са конвенционалним...
Напомена: Сајла квачила мора се заменити након сваке скидања (стара сајла се не може поново инсталирати). Сајлу не треба подмазивати; током производње се подмазује посебним мазивом које се не меша са конвенционалним...
Квачило — уклањање
1. За скидање квачила са радилице потребан је најмање један специјални Peugeot алат, извлакач за главчину квачила (N 80.0206A). Ако је квачило потребно скинути док је мотор још увек на возилу, биће вам потребан и алат...
1. За скидање квачила са радилице потребан је најмање један специјални Peugeot алат, извлакач за главчину квачила (N 80.0206A). Ако је квачило потребно скинути док је мотор још увек на возилу, биће вам потребан и алат...
Квачило — преглед и чишћење
1. Пребаците квачило са замајцем на радни сто и постепено отпустите 6 вијака који причвршћују корпу квачила за зупчаник замајца. Одвојите квачило од замајца и уклоните 3 спиралне опруге. 2. Прегледајте погонски диск...
1. Пребаците квачило са замајцем на радни сто и постепено отпустите 6 вијака који причвршћују корпу квачила за зупчаник замајца. Одвојите квачило од замајца и уклоните 3 спиралне опруге. 2. Прегледајте погонски диск...
Квачило — уградња
1. Приликом уградње квачила које је било ремонтовано, потребно је центрирати његов погонски диск. Ако квачило није растављено, можете прећи на пасус 7. 2. Пре центрирања погонског диска, мора се уклонити плоча за одбој...
1. Приликом уградње квачила које је било ремонтовано, потребно је центрирати његов погонски диск. Ако квачило није растављено, можете прећи на пасус 7. 2. Пре центрирања погонског диска, мора се уклонити плоча за одбој...
Демонтажа, преглед и уградња квачила (мотори XU)
1. Скините мењач. 2. Направите ознаке за поравнање на потисној плочи квачила и замајцу, а затим постепено отпустите 6 вијака који причвршћују потисну плочу. Уклоните вијке, потисну плочу и погоњену плочу. 3. Прегледајте...
1. Скините мењач. 2. Направите ознаке за поравнање на потисној плочи квачила и замајцу, а затим постепено отпустите 6 вијака који причвршћују потисну плочу. Уклоните вијке, потисну плочу и погоњену плочу. 3. Прегледајте...
Зупчаник и заптивке — уклањање и уградња
1. Подмазивање погонског диска квачила може бити узроковано цурењем заптивки на погонском зупчанику. Да бисте заменили ове заптивке, мораћете да уклоните зупчаник. Овај посао се може обавити без скидања мотора са...
1. Подмазивање погонског диска квачила може бити узроковано цурењем заптивки на погонском зупчанику. Да бисте заменили ове заптивке, мораћете да уклоните зупчаник. Овај посао се може обавити без скидања мотора са...
Демонтажа и уградња механизма за отпуштање квачила (мотори серије XU)
1. Скините мењач. 2. Одвојите опружне стезаљке лежаја за отпуштање од виљушке за отпуштање квачила и уклоните лежај за отпуштање (погледајте фотографију). 3. Виљушка за отпуштање квачила може се притиснути или извући из...
1. Скините мењач. 2. Одвојите опружне стезаљке лежаја за отпуштање од виљушке за отпуштање квачила и уклоните лежај за отпуштање (погледајте фотографију). 3. Виљушка за отпуштање квачила може се притиснути или извући из...
Дијагностиковање кварова квачила
Прекомерни ход педале квачила Сајла квачила је неправилно подешена Прекомерно аксијално кретање радилице (само у случају веома истрошеног мотора) Квачило "води" (не искључује се) Сајла квачила је неправилно подешена...
Прекомерни ход педале квачила Сајла квачила је неправилно подешена Прекомерно аксијално кретање радилице (само у случају веома истрошеног мотора) Квачило "води" (не искључује се) Сајла квачила је неправилно подешена...
Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot
➨ Трансмисија: Квачило Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Трансмисија: Квачило Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Трансмисија: Квачило Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Трансмисија: Квачило Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Трансмисија: Квачило Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог одељка у различитим форматима
TEXTHTMLBB Code
- Упутство за употребу
- Кључеве, врата и аларма
- Органи управљања и инструменти
- Вожња и одржавање
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе TU3 и TU5
- Бензинске моторе EW10
- Дизел мотори DV10
- Дизел мотори DW10
- Трансмисија
- Квачило и погонске осовине
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Шасија и ходовни део
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Браве врата и прозори
- Грејање и климатизацију
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Ваздушни јастуци
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увод у приручник
- Спецификације
- Бензински мотор
- Поправка мотора
- Систем подмазивања
- Систем хлађења
- Убризгавање горива
- Систем паљења
- Дизел мотор
- Поправка мотора
- Систем подмазивања
- Систем хлађења
- Убризгавање горива
- Трансмисија
- Квачило
- Ручни мењач
- Карданска вратила
- Шасија и подвозје
- Управљање систем
- Предње суспензија
- Задње суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Уређаји за напајање
- Електрична кола
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе
- Дизел мотори
- Систем за хлађење (бензин)
- Систем за хлађење (дизел)
- Гориво систем (бензин)
- Гориво систем (дизел)
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија BB8
- Механичка кутија BE1
- Аутоматско кутија ZF4
- Вратила, чворишта и точкове
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Електричне шеме (дизел)

