Спецификација дизел мотора Тоталне информације Тип - 4-цилиндрични 4-тактни редни мотори са брегастим вратилом изнад главе и компресијским паљењем мешавине. Попречна монтажа са ротацијом уназад 30°. Мењач се налази на левој страни мотора. Ознака:...
Опште информације о дизел моторима 4-цилиндрични мотор са брегастом осовином изнад главе је постављен попречно и нагнут уназад под углом од 30°. Постоље мењача на левој страни. И глава и блок цилиндра су направљени од ливеног гвожђа. Зупчасти зупчасти...
Текуће одржавање Доле наведене процедуре треба да се обављају у интервалима наведеним у одељку " Текуће одржавање " на почетку овог приручника. Провера нивоа уља 1. Ставите машину на равну подлогу, угасите мотор и сачекајте око 10...
Основне операције могуће без скидања мотора са машине Горе наведене операције се могу извршити без скидања мотора са машине: А. Зупчасти ремен - уклањање и уградња. б. Брегасто вратило - уклањање и уградња. В. Глава цилиндра - уклањање и уградња. Заптивке брегасте осовине...
Зупчасти ремен — преглед, уклањање, уградња и затезање 1. Зупчасти ремен покреће брегасту осовину, пумпу за убризгавање и водену пумпу и контролише се са ланчаника на предњем крају радилице. Ако се поквари док мотор ради, клипови ће ударити у вентиле. 2. Зупчасти каиш треба...
Затезач зупчастог ремена и десни носач мотора — скидање и уградња 1. Активирајте ручну кочницу и подигните десни предњи угао машине све док точак не одскочи од земље. Подржите машину и пребаците у 4. или 5. брзину тако да се мотор може окренути окретањем десног точка. 2. Окачите мотор...
Средњи ваљак зупчастог ремена — скидање и уградња 1. Извршите операције наведене у члан 5, ставови 1-9 . 2. Уклоните блатобран мотора испод десног лука предњег точка. Да бисте створили више простора за рад, испразните систем за хлађење ( види поглавље 2 ) и одвојите...
Глава цилиндра — демонтажа, поравнање и монтажа 1. Са уклоњеном главом цилиндра (види претходни одељак) уклоните дистрибутера. 2. Извуците потискиваче заједно са њиховим подлошкама и поређајте их тако да не буде забуне (види фотографију). 3. Одвојите преостале...
Идентификација и затезање вијака главе цилиндра — сви модели 1. Вијци главе цилиндра на раним моделима (до септембра 1986), који не морају бити затегнути под одређеним углом, имају конвенционалну шестоугаону главу и глатко тело. 2. Вијци главе цилиндра на моделима од 1986. који...
Глава цилиндра и клипови — декарбонизација 1. Са уклоњеном главом цилиндра (види одељак 9) потребно је очистити главе вентила и суседне површине главе цилиндра од наслага угљеника. За рад користите тупи стругач или жичану четку и пазите да не оштетите главе...
Уљне заптивке — замена Напомена: Овде описани поступак замене уљне заптивке односи се на мотор који стоји на машини. Када је мотор уклоњен, прескочите упутства у вези са припремама за приступ уљној заптивки. Уљна заптивка брегастог вратила...
Палета — уклањање и уградња 1. Повуците ручну кочницу и подигните и подуприте предњи део аутомобила. 2. Поставите одговарајућу посуду испод мотора. Одврните чеп за испуштање и пустите да уље исцури из корита. 3. Очистите чеп за испуштање, поново...
Пумпа за уље — скидање, преглед и монтажа 1. Уклоните зупчасти ремен ( види одељак 4 ). 2. Уклоните ланчаник и кључ са радилице (ако последњи падне). 3. Уклоните палету ( види одељак 13 ). 4. Изврнути завртње и уклонити кућиште предњег епиплона. Уклоните...
Клипови и клипњаче — скидање и уградња 1. Уклоните главу цилиндра. 2. Уклоните пумпу за уље ( види одељак 14 ). 3. Ако на врху цилиндара постоји избочина за хабање, она се мора уклонити стругачем или специјалним алатом како се клипови не би оштетили приликом...
Замајац — уклањање и уградња 1. Уклоните мотор из мењача и одвојите их (види одељке 19 И 20 ) (или уклоните кутију). 2. Направите референтне ознаке и постепено отпустите завртње корпе квачила. Уклоните корпу и диск квачила (види фотографију). 3....
Носачи мотора / мењача — скидање и уградња Десни јастук 1. Причврстите дизалицу на мотор или је подуприте дизалицом тако што ћете ставити дрвени блок испод палете. 2. Уклоните навртке и уклоните десну потпорну конзолу. 3. Одврните доњу матицу јастука (испод...
Мотор — Метода уклањања 1. Мотор са мењачем се уклања кроз дно моторног простора. 2. Кутија се може уклонити појединачно кроз дно моторног простора, након чега је, теоретски, могуће одвојено скидати и спуштати мотор. Међутим, овај метод се не...
Мотор и мењач — уклањање 1. Скините поклопац хаубе или га подигните док се не заустави. 2. Закључајте поклопац у горњем положају. 3. Активирајте ручну кочницу и подигните дизалицу и подуприте предњи део машине тако да између браника и тла буде...
Мотор и мењач — искључење 1. Очистите мотор и мењач уклоњене са машине од спољне прљавштине. 2. Одврните завртње и уклоните Т.М.Т. сензор. (види фотографију). Уклоните завртње и држач сензора. 3. Користећи имбус кључ, одврните завртње и уклоните...
Демонтажа мотора — општи део 1. Темељно очистите спољашњост мотора растварачем растворљивим у води. Уверите се да прљавштина не доспе на пумпу за убризгавање и генератор. 2. Ако је могуће, раставите мотор на чистом радном столу. Бетонски под се не...
Мотор — потпуна демонтажа 1. Ако већ није урађено, испустите моторно уље. 2. Уклоните вакуум пумпу кочнице ( види поглавље 8 ). 3. Повуците специјалну копчу, олабавите опруге и уклоните два дела кућишта разводног механизма (види слике). 4....
Сензори нивоа и температуре уља — опште информације 1. Сензор нивоа уља није на свим моделима. Где је присутан, налази се на задњем делу мотора (страна замајца) ( види Д/фотографију 22.18В ). 2. На неким моделима од 1985. године уграђен је сензор температуре уља. Где је...
Мотори КСУД7Т и КСУД9ТЕ — растављање 1. Поступак растављања је исти као у одељак 22 . Једино што се додаје је да турбопуњач мора бити обучен у исто време када и колектори. 2. Када је мотор потпуно растављен, уклоните усисне млазнице из кућишта радилице...
Преглед мотора и његово довођење у ред — општи део 1. Након потпуног растављања мотора, очистите све његове делове и пажљиво их прегледајте, као што је наведено у одговарајућим одељцима. 2. За чишћење делова користите крпе, меку четку и керозин или друге раствараче. Не...
Делови мотора — Преглед и чишћење Блок и цилиндри 1. Прегледајте ливење блока цилиндра да ли има оштећења и пукотина. 2. Уклоните 2 чепа ако је потребно (на задњем делу блока и у прирубници испод филтера за уље) и очистите цев за уље. Када завршите,...
Склоп мотора — општи део 1. Пре почетка монтаже, проверите да ли су сви делови чисти и да ли су сви потребни нови делови купљени. Биће вам потребан комплетан сет заптивки и заптивки мотора. 2. Замените све завртње, навртке и клинове са...
Мотор — комплетна монтажа 1. Поставите блок цилиндра наопако на радни сто и обришите кућишта главног лежаја у кућишту радилице и главне поклопце. 2. Обришите заштитну маст са нових лежајева и поставите горње лежајеве (имају жлеб за уље) у своја...
Мотор и мењач — међусобно повезивање 1. Подржите мотор и подигните мењач на место. Можда ће бити потребно мало ротирати мењач како би назубљена погонска осовина ушла у диск квачила. 2. Поставите кутију на игле, уметните завртње и затегните их. Модели до...
Мотор и мењач — уградња 1. Мотор са мењачем се поставља обрнутим редоследом од оног датог у одељку 19. Обратите пажњу на следеће додатне тачке: А. Приликом уградње десног погонског вратила, користите штитник за уљну заптивку крајњег погона. 6....
Прво покретање мотора након ремонта 1. Проверите да ли има уља у мотору и кутији, расхладне течности и горива и проверите да ли је батерија добро напуњена. 2. На раним моделима са Рото-Диесел филтером горива, одврните клип пумпе. 3. Укључите паљење да...
Решавање проблема мотора Неисправан систем за убризгавање горива може произвести звукове који су карактеристични за неисправне лежајеве. Да би се идентификовао узрок буке, прикључке млазница треба олабавити један по један док мотор ради. Бука...