Уљне заптивке — замена (Peugeot 305)

Напомена: Поступак замене заптивки описан овде односи се на мотор који се уграђује у возило. Када је мотор уклоњен, прескочите упутства у вези са корацима припреме да бисте добили приступ заптивци уља. Семеринг брегасте осовине (страна зупчастог каиша).

1. Пратите упутства у параграфима 1-12 одељак 5.

2. Скините зупчасти каиш са ланчаника брегасте осовине и завежите га са стране, водећи рачуна да га не савијете.

3. Одврните вијак М8 који држи ланчаник брегасте осовине у положају који одговара потребном времену отварања вентила.

4. Причврстите ланчаник помоћу одговарајућег алата уметнутог у два отвора на ланчанику (видети слику 1.11). Такав алат може бити направљен од металне плоче и два дугачка вијка. Алтернативно, можете причврстити ланчаник помоћу кључа за каиш који се користи за уклањање филтера за уље.



5. Одврните вијак ланчаника и извадите га са брегасте осовине. Пазите да не окрећете брегасту осовину, јер ће то проузроковати да клипови ударе у вентиле у цилиндрима 1 и 4. Уклоните Вудруфов клин ако је лабав.



6. Извуците стару заптивку помоћу одговарајуће куке.

7. Очистите гнездо.



9. Уградите клин за затезање (ако је уклоњен) и ланчаник на брегасту осовину, уметните вијак и затегните га, држећи брегасту осовину од окретања.

10. Поставите монтажни вијак M8 на ланчаник.

11. Инсталирајте и подесите зупчасти каиш (видети одељак 4, параграфе 20-25). Преостале операције се изводе обрнутим редоследом.

Семеринг брегасте осовине (страна замајца)

12. Уклоните филтер за ваздух.

13. Ако је потребно, уклоните канал за усис ваздуха.

14. Отпустите завртње и завртње за подешавање вакуум пумпе појачивача кочница, окрените пумпу напред и скините погонски каиш са ременица. Где је потребно, уклоните и погонски каиш пумпе серво управљача.

15. Одврните централни вијак и уклоните ременицу пумпе са брегасте осовине. Ако је овај вијак превише затегнут, мораћете да уклоните делове поклопца разводног механизма и блокирате ланчаник брегасте осовине док отпуштате вијак (ово је неопходно да бисте избегли оштећење зупчастог каиша). Уклоните Вудруфов клин (ако испадне).

16. Извуците стару уљну заптивку помоћу одговарајуће куке.

17. Очистите седиште уљне заптивке.



18. Подмажите сунђер новог уљног заптивача уљем и поставите га на крај брегасте осовине са отвореним крајем окренутим ка унутра. Притисните уљну семерингу док не буде у равни са површином главе цилиндра (погледајте фотографију). Уљна семеринга се може утиснути помоћу вијка, подлошки и одговарајућег кључа са цевчицом.



19. Уградите Вудрафов клин (ако је уклоњен) и ременицу пумпе на брегасту осовину, уметните централни вијак.

20. Поставите погонски каиш на ременице брегасте осовине и вакуум пумпе, а затим окрећите пумпу уназад док, када чврсто притиснете палцем, отклон каиша на средини између ременица не буде приближно 5,0 мм. Затегните вијак за подешавање, а затим и вијак за окретање пумпе. Где је потребно, инсталирајте погонски каиш пумпе серво управљача на исти начин.

21. Инсталирајте филтер за ваздух.

22. Инсталирајте канал за усис ваздуха.

Семеринг радилице (страна зупчастог каиша)

23. Скините зупчасти каиш (видети одељак 4).

24. Уклоните ланчаник и клин за вучу (ако овај други испадне) са радилице.

25. Обратите пажњу на дубину уградње уљног заптивача и извуците га из кућишта помоћу одговарајуће куке. Алтернативно, можете избушити малу рупу у заптивци, уврнути вијак у њу и користити га да извучете заптивку.



26. Очистите кућиште уљног заптивача и радилицу, умочите нови уљни заптивач у моторно уље и притисните га (отвореним крајем ка унутра) на радилицу док не седне на потребну дубину. Да бисте избегли оштећење заптивке, можете користити танку пластичну траку (погледајте фотографију).

27. Уградите Вудруфов клин и ланчаник на радилицу.

28. Уградите зупчасти каиш (видети одељак 4).

Семеринг радилице (страна замајца)

29. Уклоните замајац (видети одељак 16).

30. Користећи калибар, измерите дубину уградње заптивке и забележите је.

31. Извуците уљну заптивку помоћу одговарајуће куке. Алтернативно, можете избушити малу рупу у заптивци, уврнути вијак у њу и користити га да извучете заптивку.

32. Очистите седиште уљног заптивача и прирубницу радилице.

33. Умочите нову семерингу у моторно уље, поставите је на радилицу (отворени крај ка унутра) и притисните је док не дође до потребне дубине. Да бисте избегли оштећење заптивке, можете користити танку пластичну траку (погледајте фотографију). Када је заптивка постављена, ивица треба да буде окренута ка споља. Ако је савијена ка унутра, извуците је помоћу кукастог комада жице (погледајте слику 1.12).


34. Уградите замајац (видети одељак 16).