Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Клипови и клипњаче — демонтажа и монтажа (Peugeot 305)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотори
  • Клипови и клипњаче — демонтажа и монтажа
0
1. Скините главу цилиндра.

2. Уклоните пумпу за уље (видети одељак 14).

3. Ако на врху цилиндара постоји избочина настала услед хабања, она се мора уклонити стругачем или посебним алатом како би се избегло оштећење клипова током уклањања. У принципу, присуство такве избочине може указивати на потребу за бушењем цилиндра, што неизбежно захтева нове клипове.

4. Проверите да ли су клипњаче и поклопци клипњача означени како би се назначио њихов положај. Ако нема ознака, направите их сами помоћу централног бушача са стране филтера за уље (клипњача бр. 1 најближа замајцу).

5. Окрените радилицу тако да клипови бр. 1 и 4 буду у доњем доњем положају. Отпустите навртке на поклопцу клипњаче бр. 1, скините поклопац и извуците доњу половину кућишта лежаја клипњаче (погледајте фотографију).

5. Окрените радилицу тако да клипови бр. 1 и 4 буду у доњем доњем положају. Отпустите навртке на…


6. Извуците клип из цилиндра дршком чекића и уклоните га из блока, привремено поставите кућиште лежаја и поклопац клипњаче на место и заврните их наврткама како се не би изгубили.

7. Слично томе, уклоните клип бр. 4, а затим окрените радилицу за 180° како бисте померили клипове бр. 2 и 3 у доњи предел. Уклоните ове клипове.



8. Ако желите да уградите нове клипне прстенове у старе цилиндре, требало би да очистите зидове цилиндра од лака како би клипни прстенови могли добро да се наместе. Омотајте осовине радилице електричном траком да бисте их заштитили и обрусите зидове цилиндра користећи укрштени узорак. Глава за хоновање може се користити за полирање зидова цилиндра. Када је полирање завршено, исперите преостали абразив и уклоните заштитну траку са осовина радилице.

9. Поређајте клипове са клипњачама по реду заједно са њиховим облогама, поклопцима клипњача и наврткама.

10. Поставите клипне прстенове тако да њихови крајеви прстенова буду померени за 120° један у односу на други.

11. Очистите љуске лежајева, поклопце и клипњаче и поставите љуске на место тако да избочине за монтажу на њима одговарају жлебовима предвиђеним за њих.

12. Подмажите зидове цилиндра, клипњаче и облоге уљем. Подесите уређај за компресију клипних прстенова на клип N 1. Када шатунных шейках НН 1 и 4 у положају НМТ убаци клип N 1 у најближи маховику цилиндар, утврди да исечак у облику листа детелине на доњи клипа је био од стране уља филтер.

13. Користећи дршку чекића, угурајте клип у цилиндар кроз компресор клипних прстенова (видети фотографију). Поставите клипњачу према осовини радилице и поставите поклопац са кућиштем лежаја, водећи рачуна да правилно належе.

13. Користећи дршку чекића, угурајте клип у цилиндар кроз компресор клипних прстенова (видети…


14. Поставите навртке и затегните их наведеним моментом притезања (погледајте фотографију). Окрените радилицу и проверите да ли се слободно окреће.



14. Поставите навртке и затегните их наведеним моментом притезања (погледајте фотографију).…


15. Поновите горе наведени поступак за преостала три клипа.

16. Инсталирајте пумпу за уље (видети одељак 14).

17. Уградите главу цилиндра.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Островски Федор
Поделите информације:
Претходни
Пежо 305: Дизел мотори
Следеће

Уљна пумпа — демонтажа, преглед и монтажа
Палета — уклањање и постављање
Уљне заптивке — замена
Глава цилиндра и клипови — чишћење од наслага угљеника
Идентификација и затезање вијака главе цилиндра — сви модели
Замајац — уклањање и уградња
Носачи мотора/мењача — демонтажа и монтажа
Мотор — метод уклањања
Мотор и мењач — демонтажа
Мотор и мењач — рассоединение
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Глава цилиндра — демонтажа Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Демонтажа и уградња ручног мењача МА5 и BE4/5 Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Клипови и клипњаче — проверите Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Амортизер предњег вешања — демонтажа Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Клипови и клипњаче — демонтажа, преглед и монтажа Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 29 + 25

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.