Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Klipovi i klipnjače — demontaža i ugradnja (Peugeot 305)

  • Glavna
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motori
  • Klipovi i klipnjače — demontaža i ugradnja
0
1. Skinite glavu cilindra.

2. Skinite pumpu za ulje (vidi odjeljak 14).

3. Ako na vrhu cilindara postoji izbočina uzrokovana habanjem, mora se ukloniti strugalicom ili posebnim alatom kako bi se izbjeglo oštećenje klipova tijekom vađenja. U principu, prisutnost takve izbočine može ukazivati na potrebu za bušenjem cilindra, što neizbježno zahtijeva nove klipove.

4. Provjerite jesu li klipnjače i poklopci klipnjača označeni kako bi se pokazao njihov položaj. Ako nema oznaka, napravite ih sami pomoću središnjeg probijača na strani filtera za ulje (klipnjača br. 1 najbliža zamašnjaku).

5. Okrenite radilicu tako da klipovi br. 1 i 4 budu u DMT-u. Odvrnite matice na poklopcu klipnjače br. 1, skinite poklopac i izvucite donju polovicu kućišta ležaja klipnjače (vidi fotografiju).

5. Okrenite radilicu tako da klipovi br. 1 i 4 budu u DMT-u. Odvrnite matice na poklopcu klipnjače…


6. Izvucite klip iz cilindra drškom čekića i uklonite ga iz bloka, privremeno postavite kućište ležaja i poklopac klipnjače na mjesto i zavijte ih maticama kako se ne bi izgubili.

7. Slično tome, uklonite klip br. 4, a zatim okrenite radilicu za 180° kako biste pomaknuli klipove br. 2 i 3 u DMT. Uklonite ove klipove.

8. Ako želite ugraditi nove klipne prstenove u stare cilindre, trebali biste očistiti stijenke cilindra od laka kako bi klipni prstenovi mogli dobro sjesti. Omotajte osovinice radilice električnom trakom kako biste ih zaštitili i izbrusite stijenke cilindra koristeći križni uzorak. Za poliranje stijenki cilindra može se koristiti glava za honanje. Nakon što je poliranje završeno, isperite preostali abraziv i uklonite zaštitnu traku s osovinica radilice.



9. Posložite klipove s klipnjačama redom zajedno s njihovim košuljicama, kapicama klipnjača i maticama.

10. Postavite klipne prstenove tako da su im krajevi prstenova međusobno pomaknuti za 120°.

11. Očistite ljuske ležajeva, poklopce i klipnjače te postavite ljuske na mjesto tako da izbočine za montažu na njima odgovaraju utorima koji su za njih namijenjeni.

12. Podmažite stijenke cilindra, rukavce klipnjača i košuljice uljem. Ugradite kompresor klipnih prstenova na klip br. 1. S rukavcima klipnjače br. 1 i 4 u DMT-u, umetnite klip br. 1 u cilindar najbliži zamašnjaku, pazeći da je zarez u obliku djeteline na glavi klipa na strani filtra za ulje.

13. Pomoću ručke čekića utisnite klip u cilindar kroz kompresor klipnih prstenova (vidi fotografiju). Postavite klipnjaču na osovinicu radilice i ugradite poklopac zajedno s kućištem ležaja, pazeći da je ispravno postavljen.

13. Pomoću ručke čekića utisnite klip u cilindar kroz kompresor klipnih prstenova (vidi…


14. Ugradite matice i zategnite ih potrebnim momentom pritezanja (vidi fotografiju). Okrenite radilicu i provjerite da li se slobodno okreće.

14. Ugradite matice i zategnite ih potrebnim momentom pritezanja (vidi fotografiju). Okrenite…


15. Ponovite gornji postupak za preostala tri klipa.



16. Ugradite pumpu za ulje (vidi odjeljak 14).

17. Ugradite glavu cilindra.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Ostrovski Fedor
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 305: Dizel motori
Sljedeći

Pumpa za ulje — demontaža, pregled i ugradnja
Paleta — uklanjanje i postavljanje
Uljne brtve — zamjena
Glava cilindra i klipovi — čišćenje od naslaga ugljika
Identificiranje i zatezanje vijaka glave cilindra — svi modeli
Zamašnjak — uklanjanje i ugradnja
Nosači motora/mjenjača — demontaža i ugradnja
Motor — metoda uklanjanja
Motor i mjenjač — demontaža
Motor i mjenjač — prekid veze
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Zatezač razvodnog remena i lančanici — uklanjanje, pregled i… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Ugradnja kotača Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Klipovi i klipnjače — provjera Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Bregasto vratilo — Ugradnja Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Klipovi i klipnjače — rastavljanje, pregled i montaža Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 33 + 43

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Priručnik
  • Ključevi, vrata i alarm
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori TU3 i TU5
  • Benzinski motori EW10
  • Dizel motori DV10
  • Dizel motori DW10
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Zračni jastuci
  • Električni krugovi
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija i podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja (benzin)
  • Sustav hlađenja (dizel)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija BB8
  • Mehanička kutija BE1
  • Automatski mjenjač ZF4
  • Osovine, glavčine i kotači
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (dizel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.