Motor — metoda uklanjanja (Peugeot 305)

1. Motor s mjenjačem se vadi kroz dno motornog prostora.

2. Mjenjač se može zasebno ukloniti kroz dno motornog prostora, nakon čega je, teoretski, moguće zasebno ukloniti i spustiti motor. Međutim, ova metoda se ne preporučuje jer zahtijeva dodatni rad za odspajanje mjenjača, što se praktičnije izvodi na motoru i mjenjaču uklonjenim iz automobila.

Izvornik se nalazi na [www.peugeotbook.ru]

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Članak pregledao urednik: Ostrovski Fedor

Dijeljenje informacija:

Prethodno

Peugeot 305: Dizel motori

Sljedeći

Nosači motora/mjenjača — demontaža i ugradnja
Zamašnjak — uklanjanje i ugradnja
Klipovi i klipnjače — demontaža i ugradnja
Pumpa za ulje — demontaža, pregled i ugradnja
Paleta — uklanjanje i postavljanje

Motor i mjenjač — demontaža
Motor i mjenjač — prekid veze
Rastavljanje motora — opći dio
Motor — potpuna demontaža
Senzori razine i temperature ulja — opće informacije

Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Postupci uklanjanja i remonta motora — specifikacije Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Specifikacije bloka cilindra (1.6L benzinski motor, TU5) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ 1,4-litreni benzinski motor — opis dizajna Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Motor — demontaža Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Motor — rastavljanje Peugeot 806 (1994-2002)

Link na ovaj članak u različitim formatima

TEXTHTMLBB Code